架构式车联网接纳控制算法的研究

架构式车联网接纳控制算法的研究

ID:33667961

大小:4.80 MB

页数:77页

时间:2019-02-28

架构式车联网接纳控制算法的研究_第1页
架构式车联网接纳控制算法的研究_第2页
架构式车联网接纳控制算法的研究_第3页
架构式车联网接纳控制算法的研究_第4页
架构式车联网接纳控制算法的研究_第5页
资源描述:

《架构式车联网接纳控制算法的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、万方数据分类号UDC密级学位论文架构式车联网接纳控制算法的研究作者姓名:指导教师:申请学位级别:学科专业名称:论文提交日期:学位授予日期:评阅人:田婷婷毕远国副教授东北大学信息科学与工程学院硕士学科类别:工学计算机软件与理论2014年6月论文答辩日期:2014年6月2014年7月答辩委员会主席:高福祥赵海、尹震宇东北大学2014年6月万方数据AThesisinComputerSoftwareandTheoryResearchonCallAdmissionControlinInfrastructure—basedVANETByTian

2、TingtingSupervisor:AssociateProfessorBiYuanguoNortheasternUniversityJune2014万方数据独创性声明本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献全部己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:由由寻婿日期:2口f牛年占问j1日学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解东北

3、大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人同意东北大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流。作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后:半年口一年口一年半口两年∥学位论文作者签名:目婷占寻签字日期:如I悼6日2旧导师龋珥量目签字日期:土oI耳一f一>f1万方数据东北大学硕士学位论文摘要架构式车联网接纳控制算法的研究摘要随着无线网络服务需求的增长,服务类型呈现多样性。多媒体服务具有对延迟时间敏感的特性,它的服务质量(Qualityof

4、Service,QoS)对用户的体验具有重要影响。架构式车联网中,车辆节点的高速移动性及资源的有限性导致通信链路维持时问短、丢包率高,严重降低网络性能,影响用户服务质量。因此,如何保障业务服务质量、合理分配有限的网络资源成为架构式车联网主要研究课题之一。接纳控制机制作为资源管理的重要组成部分,是保障用户服务质量的关键技术。本文在分析传统经典接纳控制算法的基础上,结合车联网的特点,提出了基于移动的接纳控制算法(Mobility.basedCallAdmissionControlAlgorithminVANET,MB.CAC)。为了减少

5、控制帧的传输、降低AP负载,MB.CAC算法在接入点(AccessPoint,AP)广播的beacon帧中携带了网络资源信息。车辆节点接收到beacon帧后,分析获取当前网络资源的使用情况,初步判断其业务请求是否能够被AP接纳。如果业务请求可以被AP接纳,车辆节点则发送业务请求控制帧,否则,直接放弃业务请求。为了保证高优先级的业务请求优先被AP接纳,MB.CAC算法通过设定信道空闲等待时间AIFS和竞争窗口大小来进行业务区分,从而保证高优先级业务优先访问信道。当AP接收到车辆节点的业务请求时,根据业务开启时间进行分类。如果请求业务是

6、切换业务,则AP执行切换业务接纳原则,否则执行新请求业务接纳原则。在切换业务接纳原则中,为保证切换业务优先级,AP根据相邻AP业务接纳率及切换业务到达概率,预留一定的带宽资源用于切换业务的接纳。在新请求业务接纳原则中,根据新请求业务接纳数量对切换业务的影响,设定新请求业务接纳阈值K。本文分别从数学分析和实验仿真的角度,对MB—CAC算法的切换业务丢失率、新请求业务阻塞率、信道利用率、吞吐量四个性能参数进行了分析。数学分析和仿真实验结果表明,MB—CAC算法降低了切换业务丢失率和新请求业务阻塞率,提高了信道利用率和网络吞吐量。关键词:

7、架构式车联网;接纳控制;接纳原则;资源预留;接纳阈值一II—万方数据东北大学硕士学位论文AbslractResearchonCallAdmissionControlinInfrastructure—basedVANETAbstractWiththeincreaseofservicedemandinwirelessnetwork,thetypesofserviceshasbecomediverse.Multimediaservicesaresensitivetodelay,andhaveimportantinfluenceonuser

8、experience.Ininfrastructure-basedVANET,becauseofvehiclesmobilityandlimitedresource,theconnectiontimeofwirelesslinkbet

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。