2012安全与环境无害化拆船导则

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1、附件4MEPC.210(63)决议2012年3月2日通过2012安全与环境无害化拆船导则海上环境保护委员会，忆及《国际海事组织公约》关于大会在海上污染防止与控制的职责第38（a）条，同时忆及2009年5月召开的安全与环境无害化拆船国际会议上通过了《2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约》（《香港公约》）及六项会议决议，注意到《香港公约》附则的17.1和19条规则要求拆船厂应当结合本组织制定的导则，建立对有关工人或拆船厂附近人员不会带来健康风险，并能防止、降低、尽可能减少及尽实际可能消除拆船对环境造成的不利影响的管理系统、程序和技术，同时注意到《香港公约》附

2、则第18条规则要求拆船厂结合本组织制定的导则编写拆船计划，应对工人的安全和培训；人员健康和环境保护；全体职员的作用和责任；应急部署和响应；以及操作、报告和记录保持系统，进一步注意到《香港公约》附则第20.2和22条规则要求拆船厂应考虑到本组织制定的导则，确保在经适当培训和装备配备的工人在切割之前对有害物质在最大可能范围内予以识别、标记、包装和拆除，谨记国际安全与无害化拆船会议决议4为全球统一有效紧急履行和落实香港公约相关要求，征求本组织制定本导则，已考虑到拆船导则工作组第63次会议上制定的2012安全与无害化拆船导则草案，1．通过本决议所附《2012安全与无害

3、化拆船导则》；2．请各国政府让拆船厂注意到本导则，并鼓励其尽快实施；当《香港公约》适用时尽快应用，并且；3．请海上环境保护委员会保持对本导则的审议。附则2012安全与环境无害化拆船导则内容目录1．前言1.1目的1.2方法2．定义3．拆船设施计划（SRFP）3.1设施管理3.1.1公司信息3.1.2培训计划3.1.3工人管理3.1.4记录管理3.2设施操作3.2.1设施信息3.2.2许可，执照和证书3.2.3船舶可接受性3.2.4拆船计划(SRP)的制定3.2.5船舶抵达的管理3.2.6拆船方法3.2.7完工报告3.3工人安全与健康管理3.3.1工人健康与安全3

4、.3.2主要健康与安全人员3.3.3工作危害的评估3.3.4对人体健康危害的预防3.3.4.1进入安全程序3.3.4.1.1进入安全的标准3.3.4.1.2判定进入安全的适任人员3.3.4.1.3安全入船的检查和测试程序3.3.4.1.4氧气3.3.4.1.5易燃气体3.3.4.1.6有毒、腐蚀性、刺激性或烟熏后的气体和残留物3.3.4.1.7适任人员作出进入安全的决定3.3.4.1.8进入安全的证书、警告标志和标识3.3.4.1.9进入安全的操作办法3.3.4.2热作业安全程序3.3.4.2.1热工作业安全标准3.3.4.2.2判定热工作业安全的适任人员3.

5、3.4.2.3热工作业安全的检查、测试和认定3.3.4.2.4热工作业安全的证书、警告标志和标识3.3.4.2.5热工作业安全的操作办法3.3.4.3焊接、切割、打磨和加热3.3.4.4桶、油箱和压力容器3.3.4.5高处坠落或被坠物砸中的预防3.3.4.6缆具和金属柄的传动装置和设备3.3.4.7船务管理和照明3.3.4.8保养和净化工具和设备3.3.4.9健康与卫生设备3.3.4.10个人防卫设备3.3.4.11工人的方位和医疗监测3.3.5应急部署和响应计划3.3.6火灾和爆炸的预防、探测和响应3.4有关环境遵从办法3.4.1环境监测3.4.2有害物质的

6、管理3.4.2.1潜在的危害物质的管理3.4.2.2附加样品和分析3.4.2.3识别、标记、贴标签和潜在位置的标明3.4.2.4移除、装卸和矫正3.4.2.5移除后的贮存和标志3.4.2.6处理、运输和清除3.4.3有害物质的环境无害化管理3.4.3.1石棉和包含石棉的材料3.4.3.2多氯联苯(PCB)和包含多多氯联苯(PCB)的材料3.4.3.3消耗臭氧物质(ODS)3.4.3.4油漆和涂层3.4.3.4.1防污底化合物和系统(包含三丁机锡的有机锡化合物)3.4.3.4.2有毒及高易燃油漆3.4.3.5有害的液体、残留物和沉积物（如油类、污水和压载水）3.

7、4.3.6重金属（铅、汞、镉和六价铬）3.4.3.7其它有害物质3.4.4对环境不利影响的预防3.4.4.1溢出物的预防、控制和应对3.4.4.2雨水冲刷污染的预防3.4.4.3碎片的预防和控制3.4.4.4意外和漏损报告程序附录1拆船设施计划建议格式附录2拆船设施计划中设施信息范例格式附录3从准备到完工的拆船过程附录4国际劳工组织相关器械附录5联合国环境协会和其他组织的相关器械和材料附录6用于处理船上发现的材料的需准备的拆船设施(包含在有害物质目录的第三节中)1前言1.1目的本导则为利益相关者，特别是拆船厂提供了安全和环境无害化拆船建议和《2009香港国际安

8、全与环境无害化拆船公约》（以下简称“公