多机场流量管理研究及其软件实现

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1、摘婴摘要薛隧蓑裴藩簸空事韭翁持续抉遽发霞，空中交遵管理(楚称奎管)变褥越柬越重要。本文针对空管问题中的多机场流凝管理问题进行了较为诃期、系统的研究。论文豁主要工作有如下蠢容：l，论文系统介绍了空中交通流量管理鹪基础知识，包攒基本概念，管理模式、鏊本构成、意义及流量控制方法以及未来空管发髓方向，并概要地介绍了机场容量的概念、数学模型、影响逸素及容量麴缀测方法等有关知识。2．为了较好地解决机场拥塞问题，本文研究了多机场空中交通流量的非实时蔑黪燕劐阉遂。对多祝场歹{：薮式潮络系统孛等待起飞和降落獒蔬班飘列进行爨化，在充分利用机场容量的同时，使所有空中和地画延迟航班的加权代价总和最小

2、建藩前主要研究恶悲。鏊子这耱思怒，本文霹现有酶多概场非实时歹l二放式薅溶流量管理模型进行研究，以协调机场间的榴互联系，同时合理分配飞行需求模式，谶免困飞行需求分布模式不合理而导致的需求流餐超过系统容量产生的飞祝捐鏊。对摸型箍喜艺聂，采弼隐投举法避芎亍求麟，编写了求勰稷痔，对模型进行求勰和软件实现。3．逶过对一个多撬场潮臻系绞进行蕊真运算，势对所得结暴进行分褥+验证了算法及相应程序的有效性和可嚣性，为使其应用于实际提供了参考依据。关键词：空中交通流量管理，机蜗容量，多机场了1：放式网络，线性规划，决策变蕊，隐较举法蹦北工业人学硬l

3、学能论文AbstractWiththequic

4、kdevelopmentofcivilaviationtransport，theairtrafficflowmanagement(ATFM)becomesmoreandmoreimportant．Theproblemofmulti—airportflowmanagementinATFMissystematicallydiscussedinthispaperThemaincontentofthepapercouldbedescribedasfollow：1．GeneralknowledgeofATFMisintroduced，includingthefundamentalcon

5、ceptsandconstitution，managingmodes，flowcontrolmethods，significanceandthedevelopingtendencyofArfFM．Moreover,theconcepts，mathematicalmodels、influencingfactorsandpredictingmethodsoftheairportcapacityarebrieflydescribed．2，Inordertosolvetheproblemofairportcongestion，theoptimizationproblemofairpo

6、rtflowinATFMisdiscussedindetail．ThemainattractiveresearchdirectionsinairIrafficflowautomaticmanagementtomakefuIluseofairportcapacityandoptimizethedepartureand(or)arrivalflightqueuesinmultiairports，SOastominimizetheweightedsumcostofallthedelayedflightsOnthebasisofthestrategicmanagementidea，a

7、multi—airportopennetworknon-realtimeflowmanagementmodeiiSdiscussedandsimplifiedin磕ispaper1、heimplicitenumerationmethodiSusedtosolvethismodel．Finally,theimplicitenumerationmethod，computingmethodandsoftwarerealizationarealsointroduced．3Amulti—airportnetworkisemulatedutilizingtheoptimizedcompu

8、tingmethod．Analysisoftheemulatingresultdemonstratestheeffectivityandreliabilityofthemodelandcomputerprogram．Itpresentsthereferentialevidenceofthecomputerprogram．Keyword：airtrafficflowmanagement，airportcapacity，multi—airportopennetwork，networkeffect，linea