沿海大通道特大桥及连接线工程施工组织设计

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1、施工组织设计1总体施工组织布置及规划1.1编制说明1.1.1编制依据（1）xx沿海大通道(纵一线)xx特大桥及连接线工程A1标段施工招标文件；（2）xx沿海大通道(纵一线)xx特大桥及连接线工程A1标段两阶段施工图设计文件；（3）招标人澄清的问题及补遗书；（4）施工现场实地勘察获得的调查资料；（5）国家和交通运输部现行施工技术规范、规程及标准等；（6）我单位的技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。1.1.2编制原则表1.1.21编制原则表序号原则内容1全面响应和符合招标文件的原则严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量

2、、工期、环保、标化、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款等内容。2坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。3百年大计、质量第一的原则坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个工序、分部工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系

3、，保证实现一次创优的目标。4保证工期的原则本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，特别是桥梁工程的施工时间长，对工程工期影响大，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序和人员、材料和机械设备，优化资源配置。5坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点工程和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排各工序之间的衔接。6实现专业化、工厂化施工的原则建立混凝土搅拌站，改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工，确保工程质量。7安全生产，预防为主的原则运用现代

4、科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工过程中生产和作业人员的安全。8文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。1.1工程概况1.1.1概况xx沿海大通道(纵一线)xx特大桥及连接线工程位于xx市xx县xx镇和xx县xx镇，线路起点位于xx县xx镇xx村附近，顺接沿海大通道xx段，上跨xx，设xx特大桥后，在xx县xx镇效洋村附近接上沿海大通道xx段，路线全长6.309km。主要控制点：沿线村

5、镇、xx口国家级红树林自然保护区、下寨码头、xx桥位的选择、石矾塔、xx县长洋度假村规划区、xx规划港区等。其中A1合同段起止桩号为K0+000～K2+566，路线全长2.566km。其中土石方24.33万方，防护排水0.57万方，特大桥1236m/1座，中桥87.5m/座，涵洞8道，平面交叉2处。北侧引桥全长920m，跨径布置为23*40m；主航道桥长316m，跨径布置为83+150+83m；xx中桥长87.5m，跨境布置为4*20m。表1.2.11本标段主要工程数量表序号工程项目单位工程量1路基工程挖方m30填方m3软基处理土工格栅m2桩顶碎石层m332531水泥搅拌桩m2

6、路面工程15cm厚级配碎石垫层1000m240.4820cm厚3%水泥稳定碎石1000m239.3736cm厚5%水泥稳定碎石1000m238.238cm厚AC-25粗粒式沥青层1000m236.356cm厚AC-20中粒式改性沥青层1000m236.024cm厚AC-13改性沥青层1000m235.893桥梁工程桩基础根182承(桥)台个11墩柱座58盖梁个52预制空心梁(20m)片96预制T梁(40m)片322本项目路基宽32.0m，按双向六车道设置，其中中央分隔带宽3.0m，行车道宽6×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m，两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬

7、路肩设2.5%横坡，土路肩设4%横坡。1.1.1主要技术标准表1.2.21主线主要技术标准名称主线备注公路等级一级公路设计时速(Km/h)80路基宽度(m)32平曲线最小半径(m/处)750/1最小缓和曲线长度(m)150最大直线长度(m)772.880平曲线长度占路线总长(%)46.09最大纵坡度(%/处)2.2/1最短坡长(m)360凸型竖曲线最小半径(m/个)22000/个凹型竖曲线最小半径(m/个)12000/个桥梁车辆设计荷载公路—I级桥梁桥面净宽(m)2*15.75