分析柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计

分析柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计

ID:33645402

大小:250.41 KB

页数:4页

时间:2019-02-27

分析柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计_第1页
分析柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计_第2页
分析柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计_第3页
分析柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计_第4页
资源描述:

《分析柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、2013年10月机床与液压0ct.2013第41卷第20期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1.41No.20DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2013.20.028浅谈柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计马京长(北京二七轨道交通装备有限责任公司,北京100072)摘要:阐述了东风7C型系列内燃机车用12V240/275型系列柴油机机体主轴孔,左、右凸轮轴孔三孔精镗床液压控制设计方案。当镗杆引进时,顶起油缸工作把机体抬起5mm让刀,辅助支承液压滑台工作,把辅助支承头送到位,主轴

2、箱后端的液压缸拉动镗杆走刀,三孔可以同时镗削一次成活,完成三孔半精镗和精镗的加工,液压缸拉动镗杆走刀是该机床的创新之处。该机床由于采用液压控制进行三孔的镗削,具有结构紧凑、切削平稳、工作可靠、精度稳定等优点,机体三孔的加工质量和生产效率得到较大幅度提高,且加工精度完全满足设计要求。关键词:柴油机机体;三孔精镗床;液压控制系统中图分类号:TG53文献标识码:B文章编号:1001—3881(2013)2O一087—3DesignofThree-holeFineBorerHydraulicControlSystemfor

3、DieselEngineBlockMAJingchang(BeijingFeb7thRailwayTransportationEquipmentCo.,Ltd.,Beijing100072,China)Abstract:Adesignschemewasdescribedindetailforthethree—holefineborerhydrauliccontrolforspindlehole,rightcamshaftholeandleftcamshaftholeinthe12V240/275typeseries

4、dieselengineblockequippedforDongfeng7Ctypeseriesinternalcombustionengine.Whentheboringbarfedin,theblockwaslifted5mmforcutterback—ofbyworkingofthejacking—upcylinder.Moreover,thehydraulicslidingtablewasworkedbyauxiliarysuppo~,andtheauxiliarysupposedendwasfedinth

5、eposition.Thefeedingwasmadebypullingofboringbarsviahydrauliccylinderattherearofspindlebox.Therefore,notonlythreeholescouldbeboredsimultaneous—ly,butalsothesemi—fineboringandfineboringcouldbefinishedonlyonceinthemachine.Theinnovationofthemachinetoolwasattoolfee

6、dingbypullingboringbarsviahydrauliccylinder.Themachinehastheadvantagesofcompactness,smoothcutting,workingre—liableandhighaccuracy,andSOon,sincehydrauliccontrolisusedtoborethreeholes.Themachiningqualityforthethreeholesofengineblockandtheproductioneficiencyareim

7、provedconsiderably,andmachiningaccuracymeetsdesignneeds.Keywords:Dieselengineblock;Three—holefineborer;Hydrauliccontrolsystem某公司开发的12V240(275型系列柴油机,运240,质量4592kg。三孔尺寸精度及形位公差要求:用于东风7C型系列内燃机车,取得了很好的效果,主轴孔径+2350晰mm,各主轴孔圆柱度不大于机车出口到古巴、安哥拉、爱沙尼亚等国家。柴油机0.015mm;主轴孔的同轴度

8、全长上小于60.1mm,相机体是安装零部件的刚性骨架,当柴油机工作时,它邻两孔小于4,0.06mm。凸轮轴孔径~b140o“mlTI,各承受燃气燃烧时的爆发压力、活塞运动的侧压力、曲凸轮轴孔同轴度全长上小于60.2mm,相邻两孔小于柄连杆机构引起的倾覆力矩和轴系未平衡力矩等。因.1mm。此对机体的技术要求非常高,不仅要有很好的强度、加工余量。主轴孔及凸轮轴孔

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。