对直驱式打击液压阀及其液压系统特性分析

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1、2015年2月机床与液压Feb．2015第43卷第3期MACHINET0OL&HYDRAULICSVo1．43No．3DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．03．033直驱式打击液压阀及其液压系统特性分析赵升吨，朱牧之，李省，李雪(西安交通大学机械工程学院，陕西西安710049)摘要：打击液压阀控制着数控全液压模锻锤的主要动作，其动态性能的好坏也就直接影响着模锻锤的工作性能。通过用SimulationX软件来仿真分析数控全液压模锻锤的液压系统，得到模锻锤的工作性能曲线和相关参数，与实际情况进行比对，进而得出打击液压阀的

2、工作参数，为打击液压阀的结构设计和优化打下了基础。关键词：数控全液压模锻锤；液压系统；动态性能中图分类号：TG315．3文献标志码：A文章编号：1001—3881(2015)3—126—3AnalysisonCharacteristicsofDirect．driveBlowValveanditsHydraulicSystemZHA0Shengdun，ZHUMuzhi。LISheng，LIXue(MeehnicalEngineeringCollege，Xi’anJiaotongUniversity，Xi’anShaanxi710049，China)A

3、bstract：ThemainactionofCNCfullyhydraulicdieforginghammeriscontrolledbyblowhydraulicvalves，whichalsodirectlyaffecttheperformanceofforginghammerwithitsdynamicperformance．ThehydraulicsystemofCNCfullyhydraulicdieforginghammerwassimulatedandanalyzedbyusingthesoftwareSimulationX，and

4、performancecurvesandtherelatedparameterswereobtainedandcomparedwiththeactualsituation．Astheresult，theoperatingparametersofblowhydraulicvalveareobtained，whichlaythefounda—tionforitsstructuredesignandoptimization．Keywords：CNCFullhydraulicforginghammer；Hydraulicsysterm；Dynamicper

5、formance0前言构及关键零部件进行更好的设计计算。因此，在打击液压阀是数控全液压模锻锤的核心部件，控SimulationX软件环境下建立了数控全液压模锻锤的液制着模锻锤的打击和提锤等主要动作。数控全液压模压系统模型来对其进行仿真分析，得到了打击过程和锻锤可以实现打击能量的数字化控制，打击频率快、提锤过程的锤头位移、速度、加速度曲线，以及打击振动小。在目前经济高速发展，产业结构转型升级的背景下。锻造业对数控全液压模锻锤的需求越来越上上／大。目前的打击液压阀是液控阀，需要有一套单独的系统对其进行控制，成本高、稳定性差，不能实现对＼

6、TT压阀的工作

7、参数。从而／＼阀芯的精确控制。其中，全液压模锻锤共有提锤、回油口T供油口P打击、悬锤、慢降、慢升、停锤5个动作．其中提指导直驱式打击液压阀图1直驱式打击液压锤、打击、慢升过程由打击液压阀进行控制。提锤主阀体部分的设计工作。阀机能示意图和打击动作是模锻锤的主要动作，实现了对工件的图1为打击液压阀的液连续锻打。现有的打击液压阀是通过控制油路控制压机能示意图。打击液压阀两端的腔来触发其动作，液压系统结构1数控全液压模锻锤液压系统较为复杂。而且由于控制阀的增多，增加了发生故某公司生产的全液压模锻锤液压系统如图2所障的几率示，采用了油泵一蓄能器控制，共有提锤

8、、打击、悬文中以某公司所生产的数控全液压模锻锤为背锤、慢降、慢升、停锤5个动作。油缸下腔通20景，利用SimulationX对其进行仿真，获得系统工作MPa的工作油压，由打击液压阀对油缸上腔进行单独控制。的主要参数，从而可以根据系统参数并参照实际生产其主要打击过程原理如下：启动电机和油泵。卸中对打击液压阀的相关要求，对打击液压阀的主要结收稿日期：2013-11-08基金项目：国家重大科技专项(2011ZX04016．081)作者简介：赵升吨(1962一)，男，教授、博士研究生导师，研究方向为数字式交流伺服及直线电动机驱动的机械设备，复杂机电液系统的

9、计算机控制。E—mail：sdzhao@mail．xjtu．edu．on．第3期赵升吨等：直驱式打击液压阀及其液压系统特性