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时间:2019-02-27
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1、第39卷第2期山东冶金Vol.39No.22017年4月ShandongMetallurgyApril2017?????????????????试验研究???????????高强度桥梁钢Q500qE角焊缝焊接工艺研究1221,3侯东华,周兰聚,陈福山,胡淑娥(1山东钢铁集团日照有限公司,山东日照276826;2济钢集团有限公司,山东济南250101;3东北大学,辽宁沈阳110004)摘要:采用CO2气体保护焊和埋弧自动焊进行高性能桥梁钢Q500qE熔透及T型角焊缝的焊接工艺试验,结果表明,焊接接头成形良好、机械性能达到要求,焊缝组
2、织以针状铁素体为主,热影响区组织以贝氏体为主,保证了接头良好的强韧性。利用本试验焊接工艺焊接的角焊缝各项检验均合格,本试验焊接工艺及钢板、焊材可用于大跨度桥梁角焊缝的焊接施工。关键词:高性能桥梁钢;Q500qE钢;角焊缝;焊接工艺中图分类号:TG406文献标识码:A文章编号:1004-4620(2017)02-0035-03强度Rm=696MPa,断后伸长率A=25%,-40℃纵向1前言冲击吸收功KV2平均值在300J以上,钢板具有良好近几年来,我国高速铁路钢桥建设取得了飞速的综合性能,屈强比低、塑韧性高。焊接材料方面发展,不断向
3、高速、大跨度、高承载量发展,我国铁选用了等强度匹配的焊丝,气体保护焊选用直径路钢桥无论数量还是质量已处于世界先进水1.2mm的YCJ601Ni-QL焊丝,保护气体为纯度>[1-3]99.9%的CO平。其中代表桥梁有武汉天兴洲长江大桥、京沪2;埋弧焊选用直径5mm的H08Mn2E焊高速铁路南京大胜关长江大桥、京沪高速铁路济南丝,配以SJ105q焊剂。[4]采用32mm+32mmQ500qE厚板组合进行熔透黄河大桥、郑州黄河大桥等。高速铁路大跨度钢桥技术的飞速发展离不开高等级桥梁钢的支撑。角接和非熔透T形角接焊接试验,选用CO2气体保
4、在低合金钢细晶及超细晶技术、合金中纳米析出物护焊和埋弧自动焊。熔透角接试验采用K型坡口,的控制技术等强化机制及多尺度、多相以及亚稳相坡口形式见图1a,T形角接接头形式见图1b。(M3)微观组织控制等理论不断发展的背景下,中国3232×400×60032钢铁行业不断加大高强度低合金钢(HSLA)的研发、2生产和应用步伐。以第3代高强钢为代表的HSLA1218K1K2[5-6]钢的研发与生产处于国际领先水平,大量先进高321232强钢和高强、高性能新钢种的持续研发,使大批高a熔透角焊缝bT型角焊缝等级桥梁用钢研发成功。目前研发的最高级
5、别已图132mm厚Q500qE钢板焊接坡口型式达到Q500qE,但出于安全考虑以及一些焊接技术限#表1为试验方案及其工艺参数。1熔透角焊缝[7-11]制,该材料未得到实际应用。鉴于此,本研究对#平位埋弧焊采用气体保护焊打底、埋弧焊填充;3TQ500qE的角焊缝焊接工艺进行探讨。##型角焊缝采用船位埋弧焊;2和4角焊缝直接采用2试验材料及试验方法气体保护焊,气体流量控制在20~25L/min。焊接道次间的温度均为80~150℃。T型角焊缝焊角尺试验材料选用济钢集团有限公司试制生产的寸为12mm。Q500qE钢板,厚度32mm,主要化
6、学成分:表1试验方案及具体工艺参数C0.04%,Si0.34%,Mn1.53%,P0.010%,S编号焊缝类型焊接方法电流/A电压/V热输入量(/kJ·cm-1)0.002%,并添加了Cr、Mo、Cu、Ni以及少量微合金元1熔透角平位埋弧焊6303029素Nb、Ti、Al等。2熔透角平位气保焊3003215该钢板的碳当量较低,CEV为0.44%、Pcm为3T形角船位埋弧焊72030480.18,值得一提的是该钢板耐大气腐蚀指数I=6.4,4T形角平位气保焊2603012具有良好的耐腐蚀性。钢板采用TMCP+回火工艺3试验结果及分析
7、生产,物性指标如下:屈服强度RP0.2=543MPa,抗拉收稿日期:2016-07-11焊接后的试样放置48h,超声波探伤检验合格作者简介:侯东华,男,1977年生,2005年毕业于太原科技大学材料后将试板解剖。对于熔透角焊缝试板检验接头的加工工程专业,工学硕士。现为山东钢铁集团日照有限公司轧钢高级工程师,从事中厚板产品开发及焊接工艺工作。拉伸、冲击、硬度等性能;对于非熔透T型角焊缝检352017年4月山东冶金第39卷验硬度及焊接接头各区域组织。不同试验方案焊附近微观组织见图3,接头硬度见图4。熔透角焊接接试样焊接接头宏观形貌见图
8、2,焊接接头熔合线接头性能见表2。1#熔透角焊缝平位埋弧焊2#熔透角焊缝平位气保焊3#T型角焊缝船型埋弧焊4#T型角焊缝平位气保焊图2不同方案焊接试样接头的宏观形貌30μm30μm30μm30μma1#焊件热影响区b2#焊件焊缝c3#焊件热影响区d
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