h型钢减震阻尼器弹塑性滞回性能研究

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1、IIIlllllHllllllMIIIlllIY2377568重庆交通大学学位论文原创性声明一～一一～本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文rfl以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：逢虹爻时日期：‘功马年6月?日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位

2、论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权巾国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《巾国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：轴文财日期：办13年6月矿日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CN

3、lq系列数据库巾全文发布，并按《巾国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名：{瞻火对日期：2013年6月留Et指导教师签名：钐>日期：2，(≥年易月留日摘要全世界每年地震频发，而我国由于地理位置的原因更是地震的多发国，近几年即发生了汶川大地震、青海玉树地震等灾难性地震。桥梁作为交通工程的重要咽喉，在历次较大的地震中均有不同范围、不同程度的损坏发生，如落梁、侧倾甚至完全倒塌等。因此，如何提高桥梁的抗震和减、隔震性能也就倍受工程界关注。国内外学者就此提出了很多方法，利用软钢

4、阻尼器的塑性耗能能力就是其巾一种较为有效的减震手段。软钢阻尼器具有稳定的滞回特性和良好的低周疲性能，且相比于其它类型阻尼器具有构造简单、成本较低等优点，因而在实际工程中应用很广。目前，软钢阻尼器已发展出U形钢板阻尼器、三角形软钢阻尼器和X形软钢阻尼器等多种型式。本文在现有国内外研究成果基础上，提出采用国标量产的热轧H型钢作为桥梁上部结构耗能减震阻尼器材料。H型钢阻尼器通过软钢屈服产生的塑性铰来消耗能量，相比其它软钢阻尼器具有如下特点：构造更简单、屈服力更大、耗能效果更好，且取材、加工和安装使用更方便。本

5、文主要研究工作概要如下。回顾、综述了桥梁震害特点和软钢阻尼器减震技术的国内外研究现状，提出采用热轧H型钢作为桥梁上部结构耗能减震阻尼器材料的研究思路。设计、制作了足尺H型钢阻尼器试样，开展H型钢阻尼器低周疲劳试验，结合ANSYS数值仿真计算，对H型钢阻尼器的滞回性能，如屈服强度、滞回延性、塑性铰区域曲率分布以及等效塑性铰长度等进行了较为全面的研究，建立了H型钢简化滞回模型及等效塑性铰长度模型。针对常见多跨简支梁桥，应用H型钢阻尼器作为上部结构减震元件，采用简化滞回模型，开展弹塑性动力时程分析，就H型钢阻

6、尼器对桥梁的减震效果进行计算，结果表明H型钢阻尼器能够有效抑制桥梁上部结构地震水平位移，是一种性能良好、应用方便的减震措施。关键词：H型钢阻尼器；低周疲劳实验；滞回性能；桥梁减震：非线性时程分析ABSTRACTEveryyeartheearthquakeshappenaroundtheworld．Chinasufferedalotduetoitsgeographiclocation，andafewyearsagojusthappeneddevastatingearthquakessuchasWenehu

7、anearthquake，Qinghaiyushuearthquake．Asthetra伍cthroat，duringthemostbiggerearthquakecasesthebridgessufferedfrommoleorlessdamagessuch嬲thebeamdroppingfromthebearing，listingevellcompletecollapse．So，howtoincreasetheanti—seismiccapacityofthebridgesiswelleoneeme

8、dbytheengineeringcommunity．Thescholarsathomeandabroadbroughtoutmanywaysandoneeffectiveofthemisusingtheplasticabilityofthesoftsteeldampers．Havingtheadvantagesofstablehysteresisloopcurves，betterlowcyclefatigueability，simplef