钢管混凝土单圆管拱刚度取值对静力计算的影响

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1、Vol121No111公 路 交 通 科 技2004年11月JOURNALOFHIGHWAYANDTRANSPORTATIONRESEARCHANDDEVELOPMENT文章编号:1002O0268(2004)11O0047O05钢管混凝土单圆管拱刚度取值对静力计算的影响韦建刚,陈宝春,彭桂瀚(福州大学土木建筑工程学院,福建 福州 350002)摘要:各国规范中对钢管混凝土构件截面刚度的定义存在着差异,钢管混凝土截面刚度的取值对钢管混凝土拱内力、变形和稳定计算均有影响。本文以1座实桥的实测资料为基础,对现有钢管混凝土截面刚度的不同算法进行了比较分析,得

2、出了一些有益的结论,可供工程实践参考。关键词:钢管混凝土;拱;刚度中图分类号:TU399      文献标识码:AAnalysisofRigidityofConcreteFilledSteelTubular(Singletube)ArchWEIJianOgang,CHENBaoOchun,PENGGuiOHan(CollegeofCivilEngineeringandArchitectures,FuzhouUniversity,FujianFuzhou350002,China)Abstract:Therearesomedifferencesinthed

3、efinitionoftherigidityofCFSTcomponentbetweenthecodesofdifferentcountries1Thesedifferencesinfluencetheinternalforce,deform,stabilityofCFSTarch1Comparingwiththeresultsofthetestingofarealbridge,thecalculationforitbyusingthedifferentrigiditydefinitionsoftheCFSTcomponentwascarriedout

4、inthispaper1Someusefulconclusionswerededucedanditwillbeofhelpforthedesignofthiskindofbridge1Keywords:Concretefilledsteeltube;Arch;Rigidity定计算的影响,为此类桥梁的设计计算提供参考。1 概述2 实桥静载试验钢管混凝土作为组合材料,其刚度的取值对结构的变形和稳定计算有一定的影响,而且由于钢管混凝群益大桥位于福建省福安市城关。桥梁上部为一土拱桥一般为超静定结构,所以刚度取值对内力也有孔净跨46m、净矢跨比1P3的钢管混凝

5、土中承式肋一定的影响。目前国内尚未颁布有关钢管混凝土拱桥拱。主拱圈由单根<800×14mm的钢管内灌C30混凝的设计规范,而现有的钢管混凝土结构的设计规程或土组成。设计荷载:汽—20,挂—100,人群荷载2规范对钢管混凝土材料的截面刚度计算存在着差315kNPm。大桥于1996年10月开工,1998年7月建[1]异。因此,文献[2]在进行钢管混凝土拱桥计算成。成桥后进行了静载测试。静载测试选取上游侧拱理论研究进展综述时指出,应研究钢管混凝土拱桥设肋为测试对象。应变测试选取两拱脚、LP4,LP2及计计算的截面刚度取值问题。本文将以一钢管混凝土3LP4等5

6、个截面,每个截面布置了4个测点,各测点(单圆管)肋拱桥———福建福安群益大桥为例,对该有4个应变片。拱肋挠度测试选取LP4,LP2及3LP4桥进行了静载测试和有限元计算,讨论了钢管混凝土等3处,每处的拱肋悬有标尺,用精密水准仪测其挠拱肋截面刚度对钢管混凝土拱的面内内力、变形和稳度。大桥总体布置及静载测点布置见图1。收稿日期:2003O09O01基金项目:福建省重大科技项目(2003F007),福建省教育厅科技项目(JA03016)作者简介:韦建刚(1971-),男,福建福州人,博士研究生,主要从事桥梁工程研究1公路交通科技 2004年 第11期表2 各

7、工况车辆布置平面示意表工况1工况2工况3↓65465813274265市区374237  注:表中数字为车辆编号图1群益大桥总体布置及测点布置图Pmm  静载测试有3个工况。工况1、2、3分别按拱顶弯矩最大、拱脚弯矩最大和拱脚水平力最大进行布载。加载车辆编号及重量见表1,车辆平面布置见表2。加载车辆工况1为2排3列,工况2为3排2列,工况3为4排2列。各工况车辆布置情况见图2,测试结果见表3。表1 车辆编号及重量车辆编号前轮重PkN后轮重PkN总重PkN13312124161601823916126191601233215125191601543615

8、13114168165291413717166196331413911172177301014

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