出港集装箱装载方案研究

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1、硕+学位论文第一章绪论(3)集装箱码头基础设施能力不足。一方面由于我国经济的迅猛发展使得集装箱吞吐量快速增加，超过港口设计能力：另一方面，我国大部分集装箱码头装卸机械效率低、装卸工艺尚不完善等原因也导致码头生产能力无法充分发挥。现代港口之间的竞争不仅仅局限于港口硬件方面，更主要的是港口的信息化、现代化建设与应用水平。对我国港口来说，港口管理现代化还有着更加重要的意义，即缓解港口能力缺口。尽管我国港口近年来在加快建设新港区方面作出了巨大的努力并已取得明显成绩，但是由于码头工程规模大，建设周期长，码头能力的增加仍然滞后于需求的增长，能力缺口继续不断扩大。交通部副部长徐祖远指

2、出“全国港口生产能力仍然滞后于吞吐量发展，2006年设计通过能力不足实际吞吐量的90％；结构性矛盾突出，专业化集装箱码头泊位和一线库场不足，不能适应干线运输的发展。”【16J面对强劲的港口吞吐量需求，对一个己建港口来说，如何在现有的设施、设备条件下，提高港口效率、服务水平及可靠性是缓解码头能力缺口矛盾的关键因素，这势必要求港口将管理现代化作为建设与发展的重要目标。1．2研究意义近年来，在我国主要枢纽港的集装箱码头，班轮等泊位的拥挤现象频频出现，集装箱泊位超负荷运行相当严重，有时甚至超过其设计能力的2倍以上12J。缓解港口供需矛盾，是许多集装箱港口面临的迫切问题。“方案”

3、在现代汉语中解释为：工作的计划。合理制定出港集装箱装载方案对提高港口作业效率至关重要，装载次序问题是装载方案中的核心问题，本文正是针对该核心问题进行装载方案的研究。船舶公司的集装箱配载中心完成集装箱预配图的编制，在审核无误的情况下，将集装箱预配图发给装卸公司。集装箱码头装卸公司在收到集装箱预配图后，按照预配图的要求，并根据码头的集装箱实际进箱量和集装箱在码头的堆放情况，着手编制集装箱码头配积载图——即集装箱实配图。集装箱实配图就指导着码头装卸工装箱的装船作业。尽管集装箱实配图描述船舶什么位置装载来自堆场哪罩的集装箱，从某种意义上说，集装箱实配图对集装箱装载次序进行了一定

4、的约束，然而在实际操作中，这个装载次序是从宏观上描述的，并没有规定每个集装箱具体装载次序，因此优化集装箱装卸作业对于降低船舶在港停留时间，整体上提高港口作业经济性和效率起着重要作用。因此优化集装箱港口作业是我国实现集装箱港口现代化管理的重要内容。本论文研究的出港集装箱装载方案具有理论和现实意义。4硕+学位论文第一章绪论1．3国内外相关研究现状关于集装箱码头优化问题研究可以总结为宏观和微观两个方面。宏观上主要包括一些计划制定。Gambardella等人研究了集装箱码头的资源分配和集装箱装卸的调度问题13J。Konzan建立了一个集装箱装卸作业混合整数规划模型，并采用了GA

5、MS软件包进行求解。Gambardella等人对意大利某集装箱码头的资源分配问题进行了研究，采用了混合整数规划解决了岸吊和场吊数量有限情况下，如何安排这些设施为多条船舶服务，使得港口净利润最大化，仿真验证了优化方法的正确性。但作者没有考虑水平搬运环节。这反映出在港口作业环节，由于问题的复杂性，采用运筹学方法获得的往往是局部的最优解；国外在集装箱配载方面也进行了很多研究。1978年，Scott和Chen建立了满足最小压载最大装箱的优化模型。他们在动态整数规划的基础上提出了限界分配方法，并用此方法将集装箱配到集装箱船舶特定的箱位上去。这种方法的重要贡献是将分类原理应用到船舶

6、配载问题上来。值得注意的是1992年巴西人R．C．Botter和M．A．Brinnati的工作，他们将集装箱船配载问题抽象为_个O．1规划问题，提出了一个新的集装箱船舶配载优化模型。但是该模型由于考虑的因素太多，规模十分庞大，不是一般的数学规划方法可以求解的。2000年，上海海运学院的邱文昌老师和吴善刚老师，在WINDOWS环境下，用C语言编制了一套集装箱船舶的配载系统，该系统是在可视窗口中用手工配箱和用计算机辅助计算来实现集装箱配载。大连海事大学张义军硕士研究生在学位论文《基于vC++集装箱船配载程序的开发与研究》中比较系统的研究了集装箱配载及软件方面问题【4】。另外

7、一个在宏观方面研究比较多的是资源配置方面问题，上海海事大学博士学位论文《集装箱港口作业资源配置研究》集装箱港口装卸作业中的资源配置问题，采用定性和定量相结合的方法，运用物流系统的思想对集装箱港口装卸中的资源配置进行了研究，该论文也对微观上的一些具体作业进行了论述。微观方面的研究主要集中在集装箱港口各个具体资源或者具体作业的优化研究，Daganzo(1989)论述了码头起重机的安排问题岭l，NathanNhanHuynh，B．S．，M．S．主要研究了对港口集卡车作业优化方面问题f6】。EbruKorularBish在其博士论文中在作业层次上