应用气体润滑实现工业缝纫机的无油化研究

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时间:2019-02-27

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1、1绪论上是无摩擦润滑,大大提高了润滑部位的使用寿命,从而使工业缝纫机使用寿命大大提高;再次,气体润滑润滑机构的材料要求不高,这样可以降低工业缝纫机生产成本,为批量生产带来了可能性。总之,工业缝纫机产品无油化是继机电一体化、高速化以后产品技术发展的又一趋势,必将使工业缝纫机技术发展在上一个新台阶;采用气体润滑实现工业缝纫机无油化发展要求有重要的意义,它的实现不但可以实现无油润滑对缝制品无污染这一要求,而且由于减少和消除摩擦使缝纫机缝纫速度大大提高。1.2课题来源课题来源于西安标准工业股份有限公司工

2、业缝纫机无油化改造项目。被列为陕西省教育厅专项科研计划项目:项目的名称是应用气体润滑技术实现工业缝纫机的无油化研究;项目编号07JK271。1.3课题背景及意义“无油电脑和特种工业缝纫机生产"项目符合原国家计委和国家经贸委发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中轻工纺织领域特种工业缝纫机制造项目的发展方向,属于国家支持和鼓励发展的产业。同时,该项目符合中国轻工业“十五”发展规划中,针对缝制机械工业提出的“针对目前市场急需的高技术含量、高附加值产品严重不足,依赖进口,低档产品过剩的状

3、况,积极开发特种缝纫机系列产品,提高产品档次水平和附加值”的要求;符合中国缝制机械协会《缝制机械“十五"计划和2015年远景目标》中所提出的“追踪国际先进科技,加快技术创新和技术升级步伐,以市场为导向,完善系列品种的发展,积极开发适销对路的新产品,尤其注重电子信息技术与传统产业的嫁接,加速实现机电一体化”以及“实施无油化技术,新型剪线技术和底线无限量技术”的发展目标。该项目已经国家发展和改革委员会以发改SE、_lk[20031906号文《国家发展改革委员会关于西安标准工业股份有限公司扩建无油电脑

4、和特种工业缝纫机项目建议书的批复》予以批准。陕西省环境保护局陕环监便字[2003170号文《关于西安标准工业股份有限公司“无油电脑缝纫机及特种工业缝纫机”环保初审意见的函》认为,该项目在生产过程中对织物造成的污染较轻,对缝纫机工业是一重大变革。2西安工业大学硕+学位论文1.4工业平缝机无油化研究现状我国工业缝纫机品种发展失衡,被广大用户尤其是高、中档纺织服装生产厂家用于设备更新、提高缝纫效率和缝品质量、减轻工人劳动强度的无油电脑工业缝纫机,在国内仍是空白。工业平缝机无油化技术是近年来国际上各家著

5、名缝纫机公司开发的重要方向。在60.70年代,世界缝纫机的发展,是以不断提高速度作为提高缝纫效率的突破口,以高速度作为的缝纫机产品性能指标的缝纫机产品,在市场上特别畅销。一时间,高速成为世界缝纫机销售的一个主要的买点。于是缝纫机的运行速度从50年代的3000转/分发展到4500、5000、6000转/分,尤其是包缝机产品,到70年代世界上已经有企业推出达到10000转/分的产品,号称超高速缝纫机,但是,由于缝纫机采用高速度的运行方式,在机器总系统上,必须采用保证高速度稳定运行的结构。一般传统的方

6、式是采用润滑系统,对缝纫机内部各个运动副采用加润滑脂、油等方式,当机器的运行速度在3000转/分以下时,普遍采用在运动副中加润滑剂,如在齿轮运动副中加牛油,在针杆机构滑动副中采用定时滴注润滑油方式,在勾线机构中的旋梭和机器各轴套滚动副中采用滴注润滑油方式,在挑线机构轴套、轴承的滚动副中采用定时滴注润滑油方式,在送料机构轴套、轴承的滚动副中采用定时滴注润滑油方式。这样的润滑方式在平均在3000转/分以下的缝纫机产品,例如家用缝纫机,低速工业平缝机、中速工业平缝机、中速包缝机等上使用较多。但是,由于

7、缝纫机的高速化趋势的要求,缝纫机作为一个机械系统,各运动机构的运动副的滑动磨擦副线速度、滚动磨擦副线速度也相应大大提高。缝纫机内部大量的运动副,在高线速度的条件下,无法仅仅采用润滑油滴注方式或采用润滑脂方式来保证高线速度的条件下,运动副运动构件中支撑运动副正常工作润滑膜的稳定性。往往,由于,在高线速度的条件下,运动副运动构件中,支撑运动副正常工作的润滑膜破坏,运动副运动构件失去润滑膜,使运动副运动构件在无润滑膜条件下工作,即使二个相对滑动或滚动的运动构件在10,--15米/秒的高线速度下(旋梭在

8、5000针/分的工作条件下,其旋梭导轨的运动线速度达到15米/秒)进行干磨擦,机械运动理论证明,在没有采用容许干磨擦措施的条件下,干磨擦是无法持久的。在10~15米/秒的高线速度的工作条件下,运动副的二个运动构件之间干磨擦,很快会由于干磨擦运动,使运动构件产生发热、形成高温、再使运动的构件材料表面烧焦熔化、最后使结构运动副构件咬死。由此,从机械运动理论要求,在机械结构运动副中,当运动副润滑膜不稳定,在机械系统内,必须采用强制润滑的结构方式,来解决由于机械运动速度加快后保持运动副中润滑膜稳定性的问

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