山区高速公路顺层岩质边坡的稳定性评价与研究

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1、山区高速公（申请工学硕士学位论文）路顺层岩质边坡山区高速公路顺层岩质边坡的的稳定性评稳定性评价与研究价与研究黄培养单位：土木工程与建筑学院历学科专业：岩土工程研究生：黄历武汉指导教师：李新平教授理工大学2014年5月万方数据分类号密级UDC学校代码10497学位论文题目山区高速公路顺层岩质边坡的稳定性评价与研究英文StabilityEvaluationAndStudyOnBeddingRockSlope题目OfHighwayInMountainousArea研究生姓名黄历姓名李新平职称教授博导学位博士指导教师单位名称土木工程与建筑学院邮编430070申请学位级别工学硕

2、士学科专业名岩土工程论文提交日期2014年4月论文答辩日期2014年5月学位授予单位武汉理工大学学位授予日期答辩委员会主席评阅人2014年5月万方数据独创性声明本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：日期：学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留并向国

3、家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人承诺所提交的学位论文（含电子学位论文）为答辩后经修改的最终定稿学位论文，并授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。（保密的论文在解密后应遵守此规定）研究生（签名）：导师（签名）：日期：万方数据摘要近年，在我国西部、西南部一带的山区高速工程中，出现了不少顺层岩质边坡的失稳破坏事故，尤其是在前期的路堑边坡开挖修筑，或是后期运营的持

4、续强降雨期间，给人民的生命财产安全造成大量损失。因此，如何正确评价分析顺层岩质边坡的稳定性，已成为当今工程学科领域的研究热点。本文试从层状岩体结构特征出发，基于该类岩体的受力变形机制及水理特性，研究了开挖扰动和持续强降雨入渗对顺层岩质边坡稳定性的影响。以湖北省恩来高速公路中的典型边坡工点构建分析模型，采用极限平衡理论与数值模拟相结合的方法，对模型的稳定性进行了较为深入的分析与探讨。主要研究内容如下：（1）基于层状岩体的结构控制理论，通过对层状岩体的结构面形式、变形破坏机制的分析，以及顺层岩质边坡的几种主要破坏模型的研究，阐述了顺层岩质变边坡的变形破坏机理。（2）通过对层

5、状岩体结构水理特性的分析，采用极限平衡理论，对顺层岩质边坡的稳定性进行评判与分析。结合山区高速公路工程特征，对层状岩体的雨水入渗效应进行了量化分析，对引其稳定性影响两大主要因素（开挖扰动与持续强降雨）及常用防治措施的作用机理予以分析和研究。（3）在对恩来高速全线边坡结构及地勘资料的整理分析后，结合工程地质结构与路线设计方案，建立了顺层岩质边坡典型工点分析模型。并依据现有地勘资料与相关工程规范，拟定岩层岩性参数。采用Flac3D数值模拟软件，对开挖过程的内部应力变形特征进行对比分析。修正顺层岩质边坡入渗各阶段物理力学参数，采用强度折减法，对其在不同阶段所表现出的极限稳定状

6、态进行对比分析。顺层岩质边坡在受到开挖扰动或雨水入渗时，其内部软弱层面的对其结构稳定起到关键控制作用。关键字：顺层岩质边坡，开挖扰动，雨水入渗，时程效应I万方数据AbstractRecentlyyears,inthealotofbeddingrockslopeinstabilityaccidentshappenedinwesternorsouthwesternmountainoushighwayprojectsinourcountry,especiallyinperiodofitsconstructionorcontinuousheavyrain,andhadconst

7、itutedamajorthreatanddamageonpeople'slifeandpropertysecurity.Therefore,howtoaccuratelyevaluatestabilityonbeddingrockslope,hasbecometheresearchfocusinstudyfieldofengineering.Thisdissertationbasedonanalyzationofthestructuralfeaturesoflayeredrock,andthestressandstrainregular