基于gps和gsm定位车辆短信追踪系统设计--毕业论文

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1、基于GPS和GSM定位车辆短信追踪系统设计目录1.引言12.系统的总体设计22.1车辆监控系统中关键技术22.2系统结构总体框架23.电路硬件设计43.1STC12C5A60S2单片机43.2GPS模块43.3短消息模块63.4硬件的总体电路设计74.软件设计74.1开发环境74.2系统软件的设计和实现84.3系统各模块子程序的流程设计95.设计测试与分析116.结语13参考文献14基于GPS和GSM定位车辆短信追踪系统设计基于GPS和GSM定位车辆短信追踪系统设计基于GPS和GSM定位车辆短信追踪系统设计摘要：GPS定位系统起初的研究主要

2、是应用于军事，但随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车的数量也随之增多。与此同时，GPS技术的完善和SA政策的取消，GPS在民用领域得到了很大发展，GPS定位技术逐步的应用到交通管理和车辆监控GPS就是这样一种能实现高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便、价格可接受的高科技定位产品。而GSM除了能够提供人们熟悉的语音信息以外，它还能在GPS和使用者之间，通过数据业务和短消息业务，很好的传递控制和定位信息，为GPS这种高科技定位产品，在民间廉价的应用奠定坚实的基础。因此，GPS和GSM这两个当今热门技术结合的产物，将最大程度的满足人们对移

3、动目标的跟踪需求。关键词：单片机GPS模块短消息模块1.引言伴随着我国的经济不断发展、城市化的进程极具加快、人们物质生活和汽车工业生产力的不断提高，作为我国国民经济基础的交通运输业得到了快速的发展，汽车早已逐步进入千家万户。随着汽车保有量的数量急剧增多和交通事业的不断发展，交通运输的压力不断加大，交通堵塞和拥挤的现象也越来越多，与此同时交通事故不断发生，十分严重的影响了人们的生活和出行。在此期间，许多和汽车有关的行业就开始迅猛发展。例如，公交车，出租车，医院急救车，旅游客运等行业中所辖车辆就在不断增加，这些车辆慢慢出现了一些难以管理的问题，

4、此外，有的行业对于安全性的要求也是十分严格，例如运钞车，运送重要货物的货车以及夜间往偏远地方出行的出租车等等。怎样科学有效的管理并控制车辆，对车辆进行合理的安排，提高车辆利用率并保证车辆行驶安全，已成为大众和国家所关注的焦点问题。基于以上的问题，车辆监控系统的研究与发展也就越来越受到人们的关注和重视。车辆监控系统的研发会在车辆管理、交通运输和监控中起到很重要的作用。近几年来，由于GPS技术的发展，使车辆的实时定位变得简单，期间无线通信技术也飞快进展，因此以全球定位技术为前提的交通监控和管理成为可能，依靠其高效率、高精度的优点，已被非常多的人

5、所关注和认识，随着GPS入网费用的降低，因此这一技术也越来越受到厂商的青睐，逐渐在各个领域之中得以应用。此次毕业设计是利用GPS定位模块、单片机处理和短消息发送模块，用GPS网络作为传输途径，模拟并跟踪对车辆数据的传输和采集。基本内容如下：此系统主要由空间—GPS卫星星座。地面控制—GPS地面监控系统；用户设备端—GPS信号接收模块三个模块组成。GPS卫星及其星座由21颗工作卫星与3颗备用卫星组成GPS卫星群，记作（21+3）GPS星群。监控中心的设备包括：数据库、监控终端、前端接入设备、业务处理终端。1基于GPS和GSM定位车辆短信追踪系

6、统设计2.系统的总体设计本文说明的基本硬件方法是通过GPS系统模块、GSM移动模块和GPS的地理模块；软件方面是通过每个分支实现的不同功能模块，软件部分则是通过程序语句来沟通配合各个模块的不同功能并完成整体功能。2.1车辆监控系统中关键技术2.1.1GPS定位技术全球定位系统（GPS）是伴随现代高科技产品应运而生的的一个无误差、不间断和范围广的电子追踪跟踪、定位的多功能系统。GPS网络大体由三部分构成，通过GPS卫星部分构成的太空整体、由大量陆地站构成的控制整体和由接收器件为主体的用户设备，应用功能如下：空间部分：GPS卫星星座的基本参数，

7、卫星数为24个，卫星轨道面为6个，轨道的倾角为55度，每个轨道面上有4颗卫星，卫星的高度约为20200km，卫星星座的运行周期为11小时58分，载波频率1575.42MHz。在地球表面的任何时刻，都可以观测到四颗以上的卫星，并能保持良好的定位解算精度。地面控制部分：控制部分负责监控GPS系统的工作，测量和计算每颗卫星的星历，编辑成电文发送给卫星，然后由卫星实时地发送给用户，这就是卫星提供的广播星历。控制部分包括1个主控站、5个监控站和3个注入站。主控站负责收集各监控站送来的跟踪数据，计算卫星的轨道和钟差参数并发送至各注入站转发至各卫星。监控

8、站共有5个，装配有P码接收机和精密时钟，对所接受的卫星进行连续的P码伪距跟踪测量，并将间隔为1.5秒的观测结果采用平滑的方法，每隔15分钟将获得的结果数据传送至主控站。。2.1.