加快珠三角现代物流业发展步伐

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1、LOGISTICS加快珠三角现代物流业发展步伐■广东省发改委廖京山吴唐生20世纪中期以来，随着经济全球化14000多家，出口总产值达237.36亿率，其GDP在2010年将达到2.089万的持续深化和新技术革命，特别美元，集装箱生成量超过350万TEU。亿元人民币，物流业增加值就将达到是信息化进程加快推进，现代物流业同时，每年还以18%—20%的速度增2089亿元人民币。作为具有广阔前景和巨大增值功能的长。大量的外资企业落户珠三角，需要新兴服务部门，在全球范围内迅速发从世界各地调集原材料，并将产品分（二）交通网络四通八达，物流展。这一趋势深刻影响着全球资源的销世界。这些外资企业在全球范围内基础

2、设施不断完善。配置方式。珠江三角洲作为我省乃至采购、供应、储存、配送以及成品分销珠江三角洲集中了香港、深圳、广我国重要的制造业生产基地和出口基都需要完善的物流服务体系来支撑，州、珠海、澳门五大港口和众多的中小地，加快现代物流业的发展步伐，对进为物流业的发展潜藏着巨大的商机。港口群。珠三角还是我国机场密度程一步降低物流成本，促进产业结构升据有关学者预测，从2001年到度最高、国际机场最级和经济发展具有重要的战略意义。2010年间，如果珠三角多的区域，4地区保持10.3%万平一、珠江三角洲发展现代物流的经济增业的基础和条件长（一）珠三角制造业发达，发展现代物流业潜力巨大。从当前世界经济发展的格局和

3、趋势看，中国在可预见的时期内，将成为世界性的制造业中心、采购中心和亚太地区的分销中心。改革开放以来，珠三角作为中国内地率先发展起来的地区，制造业已初具规模。目前，珠三角拥有制造业企业7万多家，2004年珠三角加工贸易出口额1818.45亿美元，占全省出口总额的94.9%，占全国加工贸易出口总额的30.6%。珠三角制造业的显著特点是以外资、外向型企业为主。以东莞为例，至2002年底，东莞拥有18000多家工业企业，其中外资企业中国远洋航务公告2006.333区域物流方公里内建有五大机场，其中新广州营的物流配送中心和第三方物流企业二、珠三角现代物流业发展存白云机场是我国三大枢纽机场之一。迅速兴起，

4、中外运广东公司、南粤物在的主要问题公路已形成以广州为核心，广深、广流、广州宝供、深圳新科安达、招商物汕、广珠、广湛、广韶等主干公路向四流等为代表的一批具备开展网络化服（一）物流业发展的制度环境和周网络辐射的发达的公路系统，中国务的物流企业发展迅速。国外著名的管理体制有待进一步完善。“五纵五横”交通大动脉有三纵（京广、大物流公司，如联合包裹、联邦快递等在物流管理上，政出多门，部门间京九、京珠）经过珠三角地区，公路、存在权力与责任的交叉与重叠。目铁路密度居全国之最。形成了海、前，广东的运输、包装、仓储、陆、空全方位发展的立体配送、货运代理等各物化、国际化的大交通格流功能和要素的管局。理涉及经贸委、

5、计委、交通厅、（三）具有铁道部、民较好的信息航总局、产业基础。外经贸、珠三海关、角经济雄工商、厚，信息税务化建设起等十步早，以几个互联网为部门，核心的电管理分子商务发展散，部门迅速，为现与企业缺代物流提供乏广泛沟快速、准确、高通，综合性、效的服务，为发展社会性服务水现代物流业提供了平低。物流业的可靠的技术保障。企业准入门槛仍然偏高。信息化程度较好，涌现了据调查，目前香港只有一批信息化程度高的物流企业。极少数有实力的大企业才会在如DHL、UPS、TNT等跨国速递公司，粤设立独资物流企业，而绝大多数以及深圳招商物流、深圳中海物流、广50多家知名跨国物流企业已进入珠的企业只会采取与相关企业合作的形东

6、邮政物流、宝供物流、安得物流等。三角地区。目前，深圳市拥有物流企业式入粤。究其原因：一是港资到内地开1500余家，其中资产过亿元的达32家，设物流企业的注册资本金要500万美（四）初具规模的物流企业逐物流配送商品近2万种，连锁企业批发元，从而给香港的中小企业到内地开步形成。配送中心34家。物流企业除提供传统设物流企业设立了“资本金”障碍；二传统的运输、仓储企业依托原有的交通运输、仓储、货物代理业务外，是港资到内地设立独资物流企业后，的设施、客户、业务基础和经营网络正还承担装卸、配送、外包装服务、信息仍要1年后才能在内地其他地区设立向现代物流企业转变，部分大型生产处理、物流咨询、物流解决方案及物

7、流分支机构，从而阻碍了香港物流企业企业集团组建了专门的物流部门，一设备生产等项目，物流服务体系逐步开拓内地物流业务市场。另外，政府对批有区域性品牌、集约化和规模化经扩大。物流企业征收的费用项目较多，导致中国远洋航务公告2006.334LOGISTICS物流企业成本高企不下。据广东省船作业差错率高，网络服务不完善。现代象，广东可以借鉴香港物流业管理的东协会反映，目前，一些行业管理部门物流企业的整体规