气柜及压缩机厂房装置操作规程

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1、气柜及压缩机厂房操作规程21.方案中的代号表示操作性质代号：（）表示状态确认；[]表示操作动作；<>表示安全操作项目。操作者代号：操作者代号表明了操作者的岗位名称。班长用M表示；内操I表示；外操用P表示。将操作者代号填入操作性质代号中，即表明操作者进行了什么性质的动作。注：开工过程中吹扫、试密、水冲洗阶段内操在室内操作的前期可临时作为外操使用。技术管理人员代号：二次确认者代号表明了二次确认者的岗位名称。工艺员用T表示；设备员用E表示；安全员用S表示。车间主任用SM表示。2.本标准采用下列符号定义为：D：容器；T：塔器；E

2、：换热器；P：机泵；C：压缩机；FT：质量流量计。2目录总则2试开工方案使用说明3一、工艺技术规程61.1装置概况6二、开工指挥部14三、装置开工14A级开工纲要14B级具体操作153.1开工准备153.2投用公用工程183.3装置贯通吹扫203.5系统的升降及气密试验323.6气柜进行收气343.7建立柴油系统343.8压缩机的启动35C级开工说明39四、停工规程44A级操作纲要444.1停工准备444.2气柜停止收气，柜容降到最低454.3氮气置换，停压缩机454.4停冷却柴油流程46B级说明464.5吹扫操作要点4

3、6684.6停工过程中安全、环保措施46五、事故处理预案485.1事故处理原则485.2常见事故处理预案49六、安全生产与节能环保516.1安全知识526.2安全规定576.3责任区域划分636.4本装置易燃易爆物的安全性质646.5本装置主要有毒介质的有关参数666.6本装置污染物与主要排放部位676.7节能管理措施68七、安全措施69附：盲板表6968一、工艺技术规程1.1装置概况1.1.1装置简介气柜回收装置位于加污水装置南侧，由山东润昌工程设计有限公司设计，主要用于回收催化装置的干气，气分、焦化装置的干气，加制氢

4、装置的干气。主要包括20000M3卷帘型干式气柜，燃料气压缩机厂房两部分组成。1.1.2工艺原理在气柜未储存气体时，活塞座落在底板上，T型挡板座落在专门的支架上。气柜逐步进气时，活塞开始上升，内侧密封橡胶膜开始向上折皱，这时T型挡板及外侧密封橡胶膜都没有任何动作。此时柜体内的气体压力为3.0KPa。气体不断的进入气柜，活塞上升至桁架顶部碰到T型挡板上部桁架顶板时，内侧密封橡胶膜被向上拉直，活塞已不能单独上升。随着气体继续进入，活塞与T型挡板将同时上升，气柜内气体压力也由3.0KPa增至3.5KPa。这时外侧密封橡胶膜开始

5、向上折皱，直至最后，活塞及T型挡板上升到最高位置，外侧密封橡胶膜也被向上拉直，气柜就达到了最大储气量。其中密封橡胶膜的作用有二：（1）是气柜侧板与T型挡板，T型挡板与活塞之间的连结件；（2）是密封气柜内的气体。气柜内气体储存量增减，是靠活塞与T型挡板上升或下降来实现，当二者上升时，气柜储气容积增大，反之则减少。1.1.3工艺流程说明燃料气回收流程：来自公司催化、气分、焦化、加制氢、等装置的干气。上述管线在厂系统管网去火炬途中分别用等管径管线引出。引至干气回收装置，进装置前汇集成一条DN250管道进装置的气柜（V-101）

6、，可根据生产要求分别切换回收。燃料气在气柜内缓冲平衡后，原来燃料气所携带的少量液滴沉积到柜底形成凝结油，而柜内燃料气则进入螺杆压缩机（C103），在压缩机入口与喷入的冷却柴油混合。经压缩后的≯80℃高压燃料气和携带的冷却柴油，一起进入压缩机组自带的油气冷却器进行冷却。冷至40℃68进入压缩机组自带的油气分离器，并在其中实现高压燃料气和柴油的分离。油气分离器内下部40℃的柴油，依靠容器内的压力重新返回螺杆压缩机入口循环使用。油气分离器内上部的高压燃料气进入高压燃料气缓冲罐，高压燃料气得到稳定缓冲，进一步除去气体中可能携带的

7、柴油。从缓冲罐出来的高压燃料气高压燃料气经压力调节出装置并入全厂系统管网的高压瓦斯管线。沉积到柜底的凝结油，进入气液分离罐，当罐内凝结油汇集到一定量时，采用本装置生产出的高压燃料气，或者用厂系统的氮气将凝结油从罐中压出，出装置去全厂系统管网的凝结油管线。1.1.4工艺原则流程图（见附录）1.2工艺指标1.2.1原材料指标本装置的原料为各生产装置的干气，原料性质如下:组成V%（设计值）组成V%（设计值）氢气39.42氮气9.79甲烷29.22二氧化碳0.95乙烷+乙烯3.73氧气0.41丙烷+丙烯4.96H2O0.16C4

8、+C56.59硫化氢4.49C6O.16合计100.001.2.2产品指标装置的产品为脱硫后的高压瓦斯：压力≤0.6Mpa1.2.3公用工程指标（具体执行工艺卡片）序号名称设计压力设计温度11.0MPa蒸汽1.0MPa250℃2循环水0.4MPa30℃3新鲜水0.4MPa常温4氮气0.6MPa常温5净化风0.65MP