大型混铁车罐体热力耦合分析研究

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1、大连理工大学硕士学位论文明显的，这与高炉、转炉大型化的趋势是相适应的。表1．1为近二十年来上述三类设备的相应发展情况。表1．1三类装铁水设备的发展情况Tab．1．1Thedevelopmentcomplexionofthreehotmetalequipment(2)系列化法国的CAFL公司曾制订过一个鱼雷型混铁车系列，其容量为100吨、150吨，200吨、450吨和600吨五种：日本新日铁也制订过鱼雷型混铁车系列，其容量为150吨、250吨、300吨、350吨、400吨、600吨六种。此外，美国的波洛克(F

2、GU￡CK)公司和日本石川岛播磨(JHI)也都有自己的系列产品。看来混铁车系列化也是今后的发展趋势，国外混铁车的技术参数如表1．2所示。当然，在高炉和转炉尚未系列化之前，要使混铁车系列化是比较困难的，因此，一些企业也根据实际需要生产非系列产品。(3)长途运输目前，一些资源贫乏，矿石依靠进口的国家似乎有这样一种趋势，就是将进口的矿石在港口附近就地冶炼，然后将铁水输送到分布于内地的各炼钢厂，这种运输方式的经济性是很明显的。此外，长途运送铁水也可调节炼铁与炼钢能力的不平衡。而实现长途运输铁水的最佳运载车辆是混铁车

3、。英国钢铁公司的卡格费特(CargoFleet)厂和肯塞特(Consete)之间有总长约100公里的铁水运输线。1973年底，美、英、比、法等四个国家的九家公司己拥有近280公里长的铁水运输线。进行长途运输，难免要通过国家铁路和桥梁，由于受铁路和桥梁的许用轴载值的限制，需用多轴车。这样又加长了车体，将会受到铁路的条件限制。另外从保温和安全角度考虑，对混铁车的要求很严格，但这些技术问题都是可以解决的，它不致于影响混铁车向长途运输发展的趋势。大型混铁车罐体热力耦合分析研究--4·-大连理工大学硕士学位论文{．{

4、，3裁溺瀑镶车豹发震馕沅(1)混铁车在我国威用较晚，仪有三十多年的历史。第一番混铁车容量为45吨，应用在马钢的225m3高炉与4、5、6、8、10吨转炉之间。后来离炉容积改为300m3时，每次塞铁爨增多f最多这约邃)，醇穗漫铁车毫琴麓适应生产发越熬嚣要。(2)1973年8月犬涟重机厂完成了两台65吨混铁车的设计制造任务。经过工业性试验、应力测定和国家鼹定后，正式嫩产了19台，之后已在圈内各冶金企业中使用。其中7台用于马钢，取代了马钢原鸯熬45吨泥铁零，基本上满怒了300m3蠢炉与15吨{基下转妒豹生产需要。

5、(3)1975年5月酋钢采用65吨混铁车装运商炉铁水，直接浇注钢锭模试验成功。据初步计算，每年可节衡资金约52万元，其中节约熔化生铁的然碳近3500吨。(4)童海宝由镶铁慧厂跌基本雩

6、遴了3∞穗浚绞车，宅楚麓400(03嘉妒窝3∞缱转炉生产配套的。(5)1978年，根据上级指示，犬涟重机厂对混铁车的使用和发展，作了调查研究及资料收集墨俸，对国内灏炉和转炉现状进行了分攒研究，编制了我蓬“混铁辇主参数”标准。其串毽括：①混镟车与高炉及转炉间的容量、容积匹配关系(见表1．3)；②根搬高炉出铁量确定的混铁攀斑参数(

7、见表l。4)。表1．§混铁车与商妒及转炉问鲍容量、容积配合焚系T抽．1．3Tkcooperated∞nnec曲noftorpedocar，blastftlrlla∞粕d∞nVenor，scapabflity，cubage滋镶车容量(t)80180250320粪炉容积(0)3髓～S2。托0～王2∞撼∞～2∞025e。～钓∞转炉容量(t)6～1515～3060～120200～300(6)1986年根据新产品设计试验项目，结合麝山镪厂的渥铁车设计技术耍求(该要求是jl索钢铁设毒}陵稳激酶{，并参照“混铁车主爹数”

8、，大连黧飘厂完残了180蘸混铁车方案设计。接着又兜成非系列产龋150吨混铁车方案设计，并于1982雄开始了对180吨筒型混铁车第一方案的技术设计与施工设计，并完成了铁水罐、倾翻传渤装置(包拯西级霉壤减速瓿、二缀行星减速瓿)戆整工设诗。在戴基礁上避露了模羧试验、应力测定和籁秘传动试验。进入90年代之后，混铁车的载羹量逐渐向大激化迈进，火避重工先后制造了260t、320t和376t混铁车，320t鱼雷型混铁车是和日本新目铁合作制造；376t鱼嚣裂混铁车大型混铁车罐体热力耦台分析研究是和日本川崎重工合作制造的。2

9、005年大连重工为巴西BV钢铁股份公司开发设计了450t混铁车。表1．4高炉出铁量与混铁车主参数(混铁车容量×车数)Tab．1．4Blastfurnacetapholeandtorpedocar’sprimaryparameter(torpedocal’scapabilityxnumber)高炉混铁生容量(m3)300620120018002000250030004000均利1．8～用系21．8～22～2·22～