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时间:2019-02-27
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1、《模具工业》总模具的发展概况及趋势李德群肖祥芷(华中科技大学,湖北武汉)摘要:介绍了级进模、汽车覆盖件模和塑料注射模的发展概况并论述了这三种模具的最新开发成果和发展趋势。关键词:级进模;汽车覆盖件模;塑料注射模;中图分类号:文献标识码:文章编号:引言级进模的发展概况模具是改造传统模具生产方式国外级进模的研究始于上世纪的关键技术,是一项高科技、高效益的系统工程。它年代末,年代便有初步应用,但仅限于二维图以计算机软件的形式,为企业提供一种有效的辅助形的简单冲裁级进模,其主要功能如条料排样、凹模工具,使工程技术人员借助于计算机对产品性能、布置、工艺
2、计算和编程等。弯曲级进模模具结构、成形工艺、数控加工及生产管理进行设系统出现在年代,如日本日立公司和富士计和优化。模具技术能显著缩短模通公司的弯曲级进模系统等。为了能够适应复杂模具设计与制造周期,降低生产成本和提高产品质量具的设计,富士通系统采用了自动设计和交互设计已成为模具界的共识。相结合的方法,在该系统中除毛坯展开、弯曲回弹计与任何新生事物一样,模具在算和工步排序为自动处理外,其余均需要设计人员近年中经历了从简单到复杂,从试点到普及的过的参与。程。进入本世纪以来,模具技术发应用三维几何造型技术的级进模系统始于展速度更快、应用范围更广,为了
3、使广大模具工作年代末,如美国公司的系统,该者能进一步加深对该技术的认识,更好发挥模具系统采用三维几何模型来描述板金零件,并将三维的作用,针对模具中应用最广泛、最图形技术应用于模具结构设计,显示出三维图形软具有代表意义的级进模、汽车覆盖件模和塑料注射件在模具设计中的重要作用。模的发展状况和趋势作概括性的进入年代,国际著名商品化三维介绍和分析。系统,如美国的、、、、等均陆续在模具界得到应用。美国公司基——————————————————————作者简介:李德群(),男,江苏泰县人,教授,博士生导师,于系统开发了板金零件造型模块主要研究方向为模具。
4、地址:武汉华中科技大学。公司在的基础上开发了同模具技术国家重点实验室。电话:(),:类型的模块。以上个系统都缺乏面向级进成形工艺及模具结构设计的专用模块,但这收稿日期:《模具工业》总方面的工作进展很快,有的已经初见成效。凸、凹模的软件,可完成车身外形设计、车身如美国公司开发的级进模软件结构设计、冲模、主模型与冲模加工和夹具加是销售量较大的商业化系工等任务。据报道,该系统投入使用后可使丰田公统,包括板金零件造型()、毛坯展开司的汽车覆盖件成形模设计与制造时间减少,()、毛坯排样(),模本世纪之初丰田汽车公司又采用了美国公司具设计()和数控加工(
5、、基于软件平台开发的面向拉延模设计的专业)等模块。该系统支持板金零件的特征化软件。造型,虽已具有某些自动化设计的功能,但其设计美国通用汽车公司依托美国公司在过程仍以交互操作为主,目前只适用于弯曲冲裁级软件平台上也开发了用于汽车覆盖件模具设计的进模的设计。专用模块,如板金件设计、车身设计、覆盖件冲压工本世纪初,美国公司与我国华中科技大学艺设计(包括冲压方向选择、工艺余量补充、压边面合作在(现为)软件平台上开发出基于三形状设计和修边线确定)和模具结构设计等,目前该维几何模型的级进模软件。该系统正处于试运行阶段。与此同时,美国福特汽车软件包括工程初
6、始化、工艺预定义、毛坯展开、毛坯公司、英国公司、日本荻原铁工所、富士铁工所排样、废料设计、条料排样、压力计算和模具结构设等国外生产汽车覆盖件模具的公司也开发了各自公计等模块。具有特征识别与重构、全三维结构关联司专用的汽车覆盖件模系统。目前这些等显著特色,已在年作为商品化产品投入市系统尚不对外出售。场。与此同时,新加坡、马来西亚、印度及我国台湾、国内如湖南大学、吉林大学和华中科技大学等香港有关机构和公司也在开发和试用新一代级进单位近几年来对汽车覆盖件模技术模系统。进行了系统而深入的研究,取得了许多可喜的成我国从上世纪年代开始华中科技大学、上果。
7、海交通大学、西安交通大学和北京机电研究院等相如湖南大学以先进冲压技术为突破口,开继开展了级进模系统的研究和开发。如发出一套包括冲压工艺设计和汽车覆盖件模具设计华中科技大学模具技术国家重点实验室在和制造的系列化软件。其冲压仿真自动建模系软件平台上开发出基于特征的级进模统能够利用模具表面数控轨迹数据作为系统,包括板金零件特征造型、基于特征网格生成的几何数据源,使建模效率成倍的提高,对的冲压工艺设计、模具结构设计、标准件及典型结于汽车覆盖件成形,在同样精度下可使仿真模型网构建库工具和线切割自动编程个模块。上海交通格单元减少近。冲压仿真系统大学为瑞士
8、法因托()精冲公司开发成功精采用先进的理论和算法,在保证冲压件密冲裁级进模系统。西安交通大学开发大变形计算精度的前提下显著地提高了分析速度。出多工位弯曲级进模系统等
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