日照物流论文范文-浅析让物流银行成为服务地方经济的杠杆word版下载

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2、区域性银行的跨越。11年间，资产规模增长31倍。截至2011年末，资产总额394.89亿元，贷款余额225.86亿元；存款余额328.32亿元，在日照地区市场份额居同业笫一位；2011年，实现利润10.67亿元、税金4.28亿元；主要监管指标达到监管要求，资本充足率12.73%,资产利润率2.1%,资本利润率30.71%,不良贷款率0.64%,贷款损失准备充足率583.43%。近五年在《银行家》全国城商行竞争力排名中均列前五位。现辖2家分行、26家支行、1个营业部。《财经界》：费董事长，口照银行的业绩有目共睹，特别在临港物流银行方面作出了

3、可圈可点的创新，主要出于什么样的考虑，有哪些秘诀？费洪军：我们建设物流银行，既是贯彻落实银监部门关于城商行差异化、特色化发展要求的实际行动，也是现阶段自身发展的内在趋动。“十二五”时期，我国加快经济发展方式转变和经济结构调整的战略要求，对整个银行业发展将产生深刻影响。城商行身处转方式调结构，以及直接融资迅速发展、利率市场化进程加快、同质化竞争突出的环境中，差异化经营、特色化发展成为必定选择。如何立足区位优势，紧扣经济特点，读懂客户需求，理清商务脉络，是走出差异化、特色化道路的关键所在。因此，近年来，日照银行依托港口区位优势，积极探索特色经

4、营之路，大力发展物流金融业务，“物流银行”特色逐步彰显。至于秘诀谈不上，主要体会有三点，一是要牢牢把握住城商行的定位，二是要充分发挥好城商行的机制优势，三是要与具有成长基因的中小企业一起成长。以前我们对中小企业是分散式、一对一的支持，现在发展物流银行业务，对中小企业是链条式、成片式的开发与支持，作用是非常明显的。《财经界》：能再具体谈谈吗？费洪军：同全国各地城商行一样，日照银行成立的初衷也是整合区域金融资源，服务地方经济，服务中小企业。2010年8月，银监会王兆星副主席来我行视察，了解到中小企业贷款占比达81%、小企业贷款占比达58%时，

5、对此给予了充分肯定。经过几年卧薪尝胆，我行在日照的存款市场份额从倒数第一上升到正数第一，下一步可持续的发展空间在哪里？这时，我们重新反思“立足地方经济”的内涵，发现过去对这个“足”理解太单一了。1989年设立地级日照市时，国家明确定位“因港兴市”。可在很长一段时间，我们仅把这个“港”理解为“港务局”，而没有看到吸附在这块“磁铁”上的国内外客户。当时，算了这样一笔账：按照吞吐量计算货值，日照港过货量每年7000多亿，但在当地结算的却了了无几，为什么不能让它们“把根留住”？所以，我行下决心转型，把视野投向国内贸易融资业务，充分发挥日照银行“机

6、制活、决策快、效率高、服务好”的优势，全力打造“物”“流”“银”“行”四位一体的“物流银行”o简单地说，就是“物流”+“银行”。《财经界》：切入点在哪里？费洪军：我曾打过这样一个比喻：都讲“顺藤摸瓜”,可好大一片瓜地，从哪个“藤”摸起？不如逆向思维，“顺瓜、摸藤、寻其根、找出栽瓜人”o这些年我们就是这样做的，确切说，是紧抓了三点：一是口照港集团有限公司，一是日照中远物流有限公司，一是核心客户。《财经界》：为什么选择FI照港？费洪军：日照港南邻连云港，北靠青岛港，这3个亿吨大港拥有过万亿元的物流和信息流，聚集了大量中小企业，产生了大量的资金

7、流，是日照市经济发展的源头活力，是我们“立足地方经济”的最大优势、最大潜力所在。一个仅280万人口的年轻城市，既然能够有幸拥有在全国排前十位、年吞吐量过亿吨的新兴大港。那么，这个港口就…定能够承载、激活…家属于这座港城自己的城商行。《财经界》：双方合作已达到什么层面？费洪军：我们把“因港立市”全方位延伸为“依港兴行”，充分发挥日照港及周边港口集群大宗商品进口、疏运核心地位的优势，与日照港签定战略合作协议，以临港物流产业为突破口，深度挖掘产业链上下游企业资源，站在全国看港口、站在港口看腹地，全力营销港口腹地企业，对包括鲁南、河南、河北、山西

8、、陕西、新疆以及上海、沿江内陆港口和渤海湾城市群等日照港广大腹地经济区进行物流银行营销服务，以“搭积木”“转魔方”的思维，有效组合现有金融工具，不断推出针对性强、多方共赢的金融解决方案，依托大