多电平牵引变流器中点电位控制策略研究

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1、万方数据中图分类号坠丝鱼UDC621．3硕士学位论文学校代码!Q§3三密级公珏多电平牵引变流器中点电位控制策略研究ResearchonNeutralPointC．ontrolStrategiesofMulti-·LevelRailwayTractionConverter作者姓名：学科专业：研究方向：学院(系、所)：指导教师：=EL—tr里方电气工程电力电子与电力传动信息科学与工程学院张桂新副教授答辩委员会主席触一中南大学2014年5月万方数据学位论文原创性声明本人郑重声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽

2、我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。作者签名：盟学位论文Jk权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定：即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版；本人允许本学位论文被查阅和借阅；学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用

3、复印、缩印或其它手段保存和汇编本学位论文。保密论文待解密后适应本声明。作者签名：董耋导师签名：Et期：坐年』月笪El万方数据万方数据ResearchonNeutralPointControlStrategiesofMulti—LevelRailwayTractionConvenerAbstract：NowadaysrailtransportsysteminChinaplaysakeyimportantrole，andHarmonyCRHElectricityMultiplyUnits(EMU)emergenceofakeyroleinpro

4、motingChina’Srailwaydevelopment．WiththesuccessiveoperationserviceofBeijing—Tianjin，Wuhan-Guangzhou，andBeijmg-ShanghaiHighSpeedRailway(HSR)specialforpassengertransport，ChineseHSRhasbeendevelopingfast．AsthekeytechnologyofHSREMU，researchfocusedoncontrolschemeofACelectricaltra

5、ctionsystemissignificantfortheoryandengineeringdesign．Thispaperisconsideringthetractionconverterofhigh·speedEMUastheresearchobjective．Focusedonthecontrolandmodulationalgorithmsofthree—leveltractionconverter,thetheoreticalresearchlayasolidfoundationforthekeytechnologyofhigh

6、speedEMUtractiondrivecontrol，andprovidestheoreticalsupportfortheengineeringdesign．Theworkingprincipleandcontrolmethodofthree—leveltractionconverterfromtwoaspectsofnetsiderectifierandinvertermotorsidelinkanalysis．Inthefieldofcontrolalgorithmsforthree·levelpulserectifier：the

7、operationprincipleandmathematicalmodelingofsingle-phasethree—levelrectifierisdiscussed．Onthebasisofthis，firstly,three—levelcommonlyusedpulserectifiercontrolstrategyareanalyzedindetail，introducestwomainstreammethodstocontroltheneutralpointpotential，pointedouttheirrespective

8、advantagesanddisadvantagesinpractice．Aimingatthevoltageimbalanceofthree—levelpulserectifi