沉降变形观测技术方案

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1、兰新铁路第二双线(新疆段)LXTJ4标沉降变形观测技术方案编制:复核:审批:批准:中铁四局集团兰新铁路四标一工区二0一0年六月23目录沉降变形观测技术方案1一、工程概况3二、工程特点3三、沉降变形观测33.1路基沉降变形观测33.1.1一般要求33.1.2观测断面及点的设置、元件布设43.1.3观测元件的选取、埋设63.1.4沉降变形观测的精度要求103.2桥涵沉降变形观测113.2.1一般要求113.2.2观测点的布置113.2.3观测方法及精度123.2.4观测频次143.3过渡段沉降观测15四、沉降变形测量164.1一般要求164.2观测水准基点、工作基点的布设174.3沉降变形观测主要

2、技术要求174.4观测点元件的保护194.5测量观测资料整理及提交1923沉降变形观测技术方案一、工程概况本项目为新建兰新铁路第二双线(哈密~乌鲁木齐段)站前工程LXTJ4标段一工区,项目管段起讫里程为:DK1310+000~DK1340+000,正线长30km。线路全部位于哈密市境内,线路东起哈密市红星二厂(DK1310+000),向西延伸二堡镇(DK1340+000)。工程主要包括路基、桥涵等线下土建工程。桥梁工程共计11.8km,其中:特大桥2座,大桥3座,中桥2座,箱形小桥13座。路基工程共计18.2km,主要地基处理方式有:CFG桩、强夯等。涵洞工程均为箱型涵,共计52座。二、工程特

3、点本管段路基土石方工程量较大,涵洞数量较多,部分软基地段有预压期,工期紧;施工技术要求高,安全、质量管理难度大。工程重点及难点:(1)软土、基底处理及机械化施工组织。(2)工后沉降控制及路基沉降观测和信息化施工。(3)施工区域气候干燥、炎热等。三、沉降变形观测3.1路基沉降变形观测3.1.1一般要求1)23路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降变形观测断面应根据不同的地形地基条件、路堤高度以及不同结构部位等具体情况设置;测点的设置位置应满足设计要求,同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。2)地基沉降观测点和路基沉降观测点等应尽量设在同一横断面上,有利于各观测项目数据的综

4、合分析。同时也便于测点看护,便于集中观测,统一观测频率。3)沉降观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m;地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤可放宽到100m;地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。4)一般路基观测桩设在路基基床表层顶面,加堆载预压的路堤观测桩设在基床底层表面以便进行路基面沉降观测。5)测点及观测元器件的埋设位置应符合设计及评估技术指南要求,且标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施,防止施工机械的碰撞,人为因素的破坏,务必使观测工作能善始善终,取得满意成果。3.1.2观测断面及点的设置、元件布设观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的

5、布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况,结合沉降预测方法和工期要求具体确定。代表性观测断面示意图如下(其余详见路基设计大样图):1)路堤地段231)路堤预压地段2)路堤与桥梁过渡地段231)路堤与横向结构物过渡地段3.1.3观测元件的选取、埋设1)观测元件的选取应满足工后沉降的评估需要以及精度要求。路基面采用观测桩观测,地基面采用沉降板、组合式沉降板进行观测。2)观测元件的埋设及安装观测元件除沉降观测桩外,均应在地基加固完成后路堤填筑施工前埋设。a、沉降观测桩(点):在一般路基填筑至基床表层顶面(需加载预压路堤填筑到基床底层顶面后埋设沉降观测桩(点

6、)),路基面两侧观测桩一般设在距左右线路中心3.2m处。埋设规格见图2.3.2.1,观测点钢筋头为半球形,高出埋设表面5mm23,表面做好防锈处理。路基面沉降观测点设置参考图(单位:mm)b、沉降板:由钢底板、金属测杆(φ40mm厚壁镀锌铁管)及保护套管(直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管)组成,钢底板尺寸为50cm×50cm,厚1cm;具体按设计图样焊接组装。沉降板应埋入褥垫层顶部嵌入10cm,采用中粗砂回填密实,埋设时确保测杆与地面垂直,再套上保护套管,保护套管略低于沉降板测杆,上口加盖封住管口,并在其周围填筑相应填料稳定保护套管,完成沉降板的埋设工作。采用水平仪按国家一等

7、精密水准测量方法测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数,随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管,每次接长高度以1m为宜,接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接,保护套管用PVC管外接头连接。2323e、位移边桩:位移边桩采用打入埋设或开挖埋设,埋设深度0.9米,桩周上部0.3米用混凝土浇注固定,完成埋设后用全站仪测量边桩距基桩的距离(坐标)作为初始读数。233)每个

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