桥梁预制箱梁汽车吊架设方案

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1、广州市番禺区黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标汽车吊架梁专项施工方案22m箱梁汽车吊架设专项施工方案一、编制依据1、本标段22米预制箱梁、7#、8#墩台设计图及桥跨布置。2、施工现场实际地形条件。3、《公路桥涵施工技术规范》。4、《起重机安全运行技术条例规范》。5、已报监理审批通过的本标段《汽车吊架梁专项施工方案》。二、工程概况本标段22m预制箱梁位于大岗沥大桥LZ2联Z7#~Z8#墩，共一跨单幅6片，Z7#墩顶为连续端，Z8#墩顶为简之端，并与LZ2联现浇梁相连。根据施工设计图，22m预制箱梁中梁砼方量24.76m3，重64.38吨，边梁砼方量26.98m3，重70.15吨，断面尺寸同30m

2、预制箱梁，见下图：考察现场实际情况，目前，大岗沥大桥左幅已完成LZ2联现浇梁施工，并梁片架设已至Z7#墩，对于Z7#~Z8#的22米箱梁，将采用汽车吊进行架设。22m箱梁架设平面位置见附图。三、人员组织计划序号姓名岗位人数职责1段云飞总指挥全面指挥架梁作业工作中铁五局黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标项目经理部第8页共8页广州市番禺区黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标汽车吊架梁专项施工方案2夏明奇副指挥配合总指挥，负责架梁过程中安全工作。3黄正帅技术负责人全面负责架梁过程的质量、技术工作4周小虎作业协调人配合总指挥、技术负责人搞好架梁工作5刘洪财发梁负责人发梁、梁片运输前绑扎6宴安运梁负责人梁

3、片运输全过程跟车7王德俊、郑东现场负责人现场吊装全过程指挥、旁站、测量、技术支持等8吴松江安全员架梁过程中安全旁站检查、监督9支座安装人员2支座安装10发梁作业人员6起吊、装车、发梁前绑扎11运梁跟车人员2运梁中遇梁片不稳定时的绑扎加固12现场吊装人员6支座安装、卸梁、吊装作业13钢筋工10小箱梁安装时各梁间钢筋横向焊接14汽车吊操作人员6汽车吊安全操作15运梁拖车操作人员4运梁拖车安全操作1680T龙门吊操作员280T龙门吊安全操作17交通安全防护员8运梁途中各路口交通安全防护四、机具、材料配置计划序号设备名称及型号单位数量备注1150T汽车吊台1两种吊车配合进行小箱梁架设2180T汽车吊台

4、1380T以上平板拖车辆1用于22m箱梁运输480T龙门吊台2梁场内吊梁用5φ5.6mm*8.0m钢丝绳根4用于22m箱梁现场吊装6枕木根若干垫支腿、垫梁、撑梁用73T手拉葫芦个10捆绑梁片8200×200×20mm钢板块8垫吊车支腿五、总体施工方案中铁五局黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标项目经理部第8页共8页广州市番禺区黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标汽车吊架梁专项施工方案预制梁采用两台80吨龙门吊起吊梁片装车，平板拖车运输至施工现场，采用2台大吨位汽车吊进行吊装。梁片运输路线为：从梁场出发，经顺德五沙、灵岗二桥、规划一路、冲涌中桥便道，到达大岗沥大桥ZO#桥台后路基段，并在大岗沥大桥Z

5、O#桥台后路基调头，然后运梁车倒车缓慢匀速进入大岗沥大桥已架设梁片的LZ1联段，最后运至Z7#墩顶结束。起重吊车摆放位置：150吨吊车位于Z6#~Z7#墩跨已架设梁片顶面，180吨吊车位于Z7#~Z8#墩跨下，即22m梁跨下方，具体架设见施工方法。架设顺序：5.1、施工工艺流程图及施工方法因我标段已进行多片汽车吊架设30m箱梁施工，其工艺流程、施工方法和各项质量、安全注意要点等均已熟练掌握，不再在此方案中陈述，其施工工艺流程图和施工方法详见本标段《汽车吊架梁专项施工方案》。但22m箱梁的架设，考虑到吊装环境、地基基础和作业半径与以往不同，对吊装顺序、吊装位置、吊车性能、临时支座、地基础等着重描

6、述。5.2、梁片架设步骤及工况分析1、架设步骤见图示：中铁五局黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标项目经理部第8页共8页广州市番禺区黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标汽车吊架梁专项施工方案2、吊装时工况分析梁片架设时汽车吊的摆放位置，在满足起吊重量的前提下，根据汽车吊性能参数，明确其作业半径、主臂伸出长度、允许起吊重量、主臂与水平线的最小夹角。另外，架设点与运梁拖车距离大于汽车吊在相应起吊重量下的作业半径时，吊车需来回移机起吊梁片，直至将梁板就位于指定位置。按22m边梁计，重量70.15吨，两台汽车吊平均分担，则每台需提供35.075t的起重力。根据150t、180t吊车性能参数，工况分析、验算

7、如下：1、150t汽车吊主臂起重，在作业半径12.0米、支腿全伸情况下，主臂伸出长度可最大35.5米时，起吊重量能达39.6t，满足要求。另汽车吊摆放位置位于桥面上，要求吊臂的转盘中心与运梁车上22m梁中心线齐平，支腿位置尽量避开湿接缝、张拉负弯矩槽，如无法避开，则加厚支腿下铺设钢板和枕木（运梁车运梁倒车至指定位置，轮胎行走轨迹避开湿接缝，且最终后车轮胎距7#墩盖梁中心线1.0m）。因作业半径受限