浅谈如何降低设备故障率减少维修成本

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1、浅谈如何降低设备故障率减少维修成本郑州客车车辆段技术科设备专职郭俊峰摘要：从理论上论述了设备故障率曲线及特点，分析了几种设备维修模式和优缺点，结合郑州客车车辆段实际情况，提出对重点关键设备的维修应采用标准维修或状态维修的方式，而其它设备应根据设备故障信息统计的结果，采用相应的方式，从而降低设备故障率，节约维修成本。关键词：设备故障率维修成本随着铁路提速对客车车辆检修质量的要求逐渐提高，机械动力设备作为决定检修运用质量和成本的重要因素，其作用越来越明显。设备在使用过程中，必然会产生不同程度的磨损、疲劳、变形或损伤，随着时间的延长，它们的技术状态会逐渐变差，使用性能下降。设备维修作为

2、设备管理的重要环节，是延长设备寿命，保证生产正常运行，防止事故发生的重要保证。1设备的故障率曲线1．1设备故障率浴盆曲线及特点根据设备故障率统计，发现大部分机械设备故障率曲线如图1所示。这种故障曲线常被叫做浴盆曲线。按照这种故障曲线，设备故障率随时间的变化大致分早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。6拐点P故障率时间规定的故障率经维修故障率下降耗损故障期有效寿命偶发故障期早期故障期图1设备故障浴盆曲线早期故障期对于设备来说又叫磨合期。在此期间，开始的故障率很高，但随时间的推移，故障率迅速下降。此期间发生的故障主要是设计、制造上的缺陷所致，或使用不当所造成的。例如我段动车所在2007

3、年底引进的德国U2000-400型不落轮车床设备及德国HAT-MO2型空心轴探伤设备在使用初期的3个月内故障较为频繁，原因主要是国内厂家引进技术，在消化吸收国外技术方面不太完善，造成设备故障频发。这些设备经过改进后，设备故障率大致处于稳定状态。在此期间，故障率比较低，这是设备的正常工作期或最佳状态期。在此期间发生的故障多为使用不当及维修不力产生的，可以通过改进管理和维护保养使故障率降到最低。在设备使用后期，由于设备零部件的磨损、疲劳、老化、腐蚀等，故障率不断上升。根据以上理论，可以明显得出结论：在理论上，如果在耗损故障期开始时进行大、中修，可经济而有效地降低故障率。2设备的维修方

4、式62.1设备维修的主要方式（1）计划维修方式计划维修作为一种预防性维修制度，在路局基层主要站段普遍推广使用，对保证设备处于良好状态取得了较好效果。计划维修方式一方面可以及时地恢复设备的工作能力，预防可能发生的事故；另一方面，可以事先安排好设备的使用和检修时间，准备好维修所需的人、财、物等；同时也可以缩短了维修时间，提高了维修质量。（2）先进的设备诊断技术与状态维修2007年4月，郑州客车车辆段动车所引进一批先进的动车组检修设备投入运用，这些设备带有先进的设备自我诊断软件，例如动车所安全监控系统，洗车机，轮对踏面诊断系统等，与传统检查相比，设备诊断不再依靠由依靠人员的感官判断，而

5、是大量采用先进的科学仪器、仪表，在设备运转中由电子仪器或时时监控软件显示，可以对整套设备进行全面的监测。设备状态监测维修是根据设备的日常监测、状态监测和诊断提供的信息，来判断设备的劣化程度，有计划地进行适当的维修。设备状态维修应该是设备维修方式中效率最高的一种方式。采用设备状态维修可以及时掌握故障隐患并及时消除，从而提高设备完好率和利用率，提高设备维修工作质量和节省各种费用，提高总体效益。（3）故障维修法在基本的设备维修工作中，还有一种方法叫做故障维修法通俗叫做事后维修法，也就是坏了再修，不坏不修的方法。这种方法我段一般不被采用。2.2不同设备维修方式的对比分析6计划维修方式认为

6、设备故障率遵循浴盆曲线。要有效地实行预防性维修，必须科学制定维修计划。如果计划制订不合理，这种方法常常会造成很大的浪费。在进行预防性维修时，必须准确地找到拐点，这样才可避免过剩维修或维修范围的扩大，获得最佳的效益。但是设备的寿命周期与设备的使用环境、人员素质、维护保养等因素密切相关，科学合理地确定设备的寿命有一定难度，因此设备很难真正有效地实施计划维修。传统的观念认为，设备故障的发生、发展与使用时间有直接关系，定时的计划拆修普遍使用。设备状态维修作为一种新型的维修方式，其应用范围越来越广，越来越受到人们的重视。但是设备维修工作中还不可能完全采用这种技术。这是因为：(1)目前，我段

7、仅有几台设备可以采用设备诊断技术进行维修，其余，600多台设备中也只有少量设备具备检测条件；同时，诊断作为一种新技术，它本身还处于不断发展和完善之中，并不是所有的机器设备都可以用设备诊断技术进行维修。（2）从经济上考虑，如果段内所有的设备都采用状态维修方式，需要很大的经济投入。这些诊断设备只在内部使用的话，使用率低，部分维修资源平时可能闲置，这样使得维修成本大大提高，在经济上也是不合适的。3根据段内实际情况，选择适合的设备维修方式我段现有672台机械动力设备，这些设备有些复杂，有