秦侍卫甲俑的服饰与绘彩

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1、考古与文物　1981年第3期秦侍卫甲俑的服饰与绘彩秦俑坑考古队　王学理　　秦始皇陵东侧之兵马俑从葬坑，计发现一组四个。其中第Ⅰ、Ⅱ号坑，虽属试掘性质，但对了解平面布局、整体结构、文物组合及其特点，提供了可贵的线索(1)。而经过全面揭露的第Ⅲ号坑由于未经火焚(2)，残余的颜色斑驳陆离，经登表拾遗，反复校核，初步整理出一个端绪来。一　　首先，我们应该确定第Ⅲ号俑坑的性质，才可进而推知这些甲士的身份。该坑有以下几点值得注意：　　1、第Ⅲ号坑位于诸坑中偏左的位置上；　　2、坑形平面呈西向的“凹”字形，面积约520平方米，是诸坑中最小者，布局特殊，其正中停华盖乘车（？）一辆，车后有四俑，而其他陶俑则分

2、布在两侧的耳室和南通道之中，每一小区内的俑均作相向的两队排列(2)；　　3、全部为着甲武士俑（68件），其中除三件有头外，余皆被粉碎；身驱的残破程度，南耳室较北耳室为轻；　　4、仅见铜殳30件及少量铜镞和剑的零件。　　始皇陵从葬坑经试掘的有三个（编号为Ⅰ—Ⅲ），另外在Ⅱ、Ⅲ号坑之间还有一个未曾置俑的废坑（坑Ⅳ）。这样，从平面布局及其内容上看，Ⅰ号坑是车徒编列的长方形军队序列，Ⅱ号坑是车、弩、步、骑的混编队列，而处于诸坑中后左部的Ⅲ号坑显系指挥位置。这一格局，我们在前几坑内的小作战单位中也找到了相似的例子，象在Ⅱ号坑弩兵队列同车、步、骑的混编队列的后左部都发现有指挥俑的存在。而且，Ⅲ号坑正中惟

3、一的一乘华盖车是诸坑中无与伦比的独有者。因此，结合整个陵园布局考虑，Ⅲ号坑当是旨在拱卫陵寝的东门禁卫军军事指挥机关的所在。　　《史记·秦始皇本纪》载：“（二世）二年冬（公元前208年），陈涉所遣周章等将西至戏，兵数十万。二世大惊，与群臣谋曰：‘奈何’？少府章邯曰：‘盗已至，众疆，今发近县不及矣。郦山徒多，请赦之，授兵以击之’”。《汉书·楚元王传》：“郦山之作未成，而周章百万之师至其下矣”。《水经注·渭水》更具体地指出：“项羽入关发之，以三十万人，三十日运物不能穷”，“牧人寻羊烧之，火延九十日不能灭”。由以上引文可以看出：第一，在秦始皇死后的二世统治时期，修治郦山陵墓的工程并未完工；第二，陵墓

4、及其附属建筑经过了一场火的浩劫。废弃俑坑的存在，诸坑塌毁的现象即是这段历史的遗痕。例外的是Ⅲ号坑虽未经过火焚，却遭到毁灭性的破坏，不但俑头被砸碎，车后俑被掀翻，除残留一些以表威仪的殳外，长短兵器则被掠一空。这一现象则确切地告诉人们：指挥中心的破坏，即是对败者的征服，戈、矛、剑一类实用兵器也当然的作为战利品被胜者带走，不再具备战斗作用的铜殳束而未及带走正合实情。古代军事家把所谓“入罪人之地”的暴神祗、毁土功、燔墙屋、伐林木等劫掠财富，伤害生灵的行为列为“军戒令”(3)，在此不是找到了反证吗？　　Ⅲ号坑无轻装的袍俑，而甲俑则右手持兵器分两队相向排列，表明他们不是冲锋在前的“陷阵之士”，只是些指挥

5、官的卫队和亲兵罢了。华盖车当是备乘的指挥车。　　指挥车后的陶俑为一组四个，均戴长冠，擐甲，著胫缴浅履。其中45号俑居正中，其左侧是46号俑，两者凝视车前，双手前举作执辔状，（惟后者甲衣无披膊），当系正、副“御者”；43号俑位右侧，其右手作持长兵器状，左手似在按剑，当为“车右”；44号俑跟45号俑之后，其甲衣有前无后，胸肤甲片连缀于皮革中心，留出绘有图案花边，背带交叉结于腰后，此式甲在第Ⅰ、Ⅱ号坑中都有发现，并站指挥俑旁，其身分当属“佐”类的副官。所以，由华盖车后恭候待命的甲俑看，也许这就是文献中说的四人共乘殿车的“驷乘”，至于独缺身份很高，形象有别的“将军俑”，当别有原因，备乘之车也只作象征

6、性的表示而已。二　　因为Ⅲ号坑的陶俑是秦侍卫甲士的形象，其服饰和用彩并不很复杂，但可以看出因各自身份不同而有所区别。　　侍卫甲士由头至脚的全形服装是这样的：长冠→软领与冠缨→袍外披甲→裤→胫缴、胫衣或行縢→勾履或合鞮。　　戴长冠必有系颏的垂缨。冠压在辫发之上，而例外的是Ⅱ号坑中，具有臂钎（臂甲）的车御尽是发上套软帻，然后戴冠。颜师古曰：“帻者韬发之巾，所以整乱发也，当在冠下，或单着之”(4)。看来，它是具有较高身份及重要随员的服制之一。同时也说明在车战时代，御者的地位是不言而喻的重要，戴冠及帻当为优厚待遇的表示。　　厚实粗大的软领交叠地压于战袍交领之下。这同Ⅱ号坑车御的倨锻（颈铠）一样，在战

7、斗中具有护颈的作用，还可避免坚硬的甲衣领缘的磨擦。　　战衣两重，甲套袍上，不见中、内衣。战袍仅长及膝，皆右衽，长度大体相当（66—67厘米）。原《简报》将Ⅲ号坑武士俑的铠甲分为四式，其中革札结合的Ⅲ式甲及有前后、无披膊的Ⅳ式甲（图版壹，2）各一件，分别为“佐”俑和御副所著。而Ⅰ、Ⅱ式甲计66件，仅见札叶大小和多少的差异，实际上并无多大意义，而且Ⅱ式甲仅此三件（7、15、19号俑），所以说，这两式甲可合而为一，