基于流程优化的公路设计项目管理技与应用研究

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1、重庆大学硕士学位论文基于流程优化的公路设计项目管理技术与应用研究姓名：张志强申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：刘飞;杨育20061018中文摘要摘要近年来，勘察设计市场的不断开放迫切要求勘察设计企业以现代化的管理技术提高管理水平，应对日益激烈的市场竞争。然而，在当前的公路勘察设计项目中，设计周期长、设计质量与过程难于控制是困扰交通勘察设计企业的一大难题。为此，针对交通勘察设计企业对现代项目管理的迫切需求和公路勘察项目的特点，本文进行了基于流程优化的公路设计项目管理技术与应用的研究。论文首先对国内外的研究现状进行了分析，总结了公路设计项目管理当前存在的问题，在此基础上对论文的

2、研究目的、意义进行了论述，给出了论文研究的主要内容和技术路线。其次，借助于IDEFO建模工具建立了公路设计过程的功能模型，以此为基础采用ESIA方法对设计流程进行了分析和优化，提出了具体的优化方案。基于流程分析结果，提出了网络化公路设计项目管理的总体技术方案。再次，针对网络化项目管理的实现技术，提出了分布式项目计划制订与发布、设计过程的动态监控与协调、协作化设计团队的组织及管理、集成化项目信息管理等具体的技术方案。最后，在技术方案研究成果的基础上，设计了网络化公路设计项目管理系统的体系结构和主要功能。以河北省交通勘察设计研究院的公路设计项目管理为工程应用背景，对系统的应用实施进行了研究，

3、制定了应用实施的步骤，给出了应用实施的组织方式及人员培训、实施制度。以科研分院为应用试点，给出了该系统在“京华高速公路”上的应用过程，验证了该系统的有效性。同时，总结和分析了存在的问题。实际应用表明，网络化项目管理能够合理配置与动态优化设计资源，实时监控与调整项目计划与进度，对设计人员进行准确地绩效评价，从而有效提高公路设计项目的管理效率。关键词：公路设计，项目管理，流程优化，网络化ABSTRACTInrecentyears，withtheopeningofroadwayreconnaissanceanddesignmarket，roadwayreconnaissanceanddesig

4、nenterpriseshavetofacefiercerandfiercercompetition．However，inroadwayreconnaissanceanddesignproject，itisverydifficultforroadwavreconnaissallceanddesignenterprisestocontrolthedesignquality，periodandprocess．Aimingattheurgentrequirementsandcharacteristicsoftheproject，thisthesisproposedtostudynetworke

5、droadwayprojectmanagementtechnologyandapplicationbasedonprocessoptimization．Firstly，thepaperanalyzedthecurrentsituationofroadwaydesignprojectmanagement，summarizedcurrentproblemsexistedinroadwaydesignproject，andpresentedtheresearchsignificanceandpurpose·Maincontentsandresearchstepsarepresentedaswe

6、ll．Secondly,thepaperstudiedtheroadwaydesignprocess，developedfunctionmodelsofthedesignprocessusingIDEF0method．BasedonIDEF0models，thedesignDrocesswasanalyzedandoptimizedusingESIAtechnologyofIndustrialEngineering·Accordingtotheanalysisresults，ageneralschemeofnetworkedprojectmanagementwasproposed．Thi

7、rd，thepaperstudieddetailedtechnologiesaimingattherealizationofnetworkedprojectmanagement，includingdistributedprojectplanningandreleasing，dynamicmonitoringandcoordinatingofdesignprocess，collaborativedesignteamorganizati