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1、胶原纤维在摩擦材料中的运用华东特种纤维制造有限公司特约顾问徐仁泉周惠昌。徐丽鸣关键词:摩擦材料原料,特种纤维,胶原纤维,摩擦磨损提要:用多种特种纤维代替石棉,研制无石棉摩擦材料。对于摩擦材料的安全性,舒适性和耐磨性,有着十分重要的作用,本文作者通过对加入胶原纤维的刹车片摩擦性能的研究,,取得了良好的结果。1:概况:由于石棉的危害众所周知,近二十年来,寻找石棉代用品为世人关注,特别在汽车摩擦材料中,随着汽车工业和城市化的迅速发展,石棉粉尘对环境的污染令人担忧。由于作为石棉代用品的一些主体纤维,例如,钢纤
2、维,玻璃纤维,硅酸铝纤维,岩石棉硅灰石纤维等,都有一些不可克服的缺陷,需要一些其他纤维或材料来弥补。华东特种纤维制造有限公司多年来为开发特种纤维代替石棉,开发了目前欧美等发达国家比较通用的多种纤维。如碳纤维予氧丝,纤维素纤维,岩石棉,胶原纤维等用于摩擦材料。代替了进口。取得了良好的社会效益。本文对胶原纤维用于无石棉摩擦材料进行了探讨,胶原纤维也是一种特种纤维,胶原蛋白是形成胶原原纤维的基本单位由大分子链并列形成胶原基本结构单元的原胶原分子Á,由三条肽链相互缠绕成螺旋结构,胶原蛋白除具有蛋白质的一般性质
3、外还有许多特有的性质这是由其特殊的组成和结构所决定链形成双螺旋结构,而胶原蛋白胶原肽链间存在离子键!氢键!范德华力及非极性基团产生的疏水键等作用力,同时胶原分子内和分子间还存在醇醛缩合交联!醛氨缩合交联和醛醇组氨酸的交联,使得胶原的多条肽链牢固地连接起来具有很高的抗张强度胶原分子间按四分之一错列方式超分子聚集形成稳定的韧性很强的原纤维原纤维进一步聚集形成胶原纤维此外分子内及分子间的共价交联赋予胶原较高的物理化学稳定性和很多实用的特性如高拉伸强度生物降解性能!生物相容性,低抗原性,低刺激性.特别好的韧性
4、和抗冲击性.2:试验的基本配方:含有4%胶原纤维制造的盘式刹车片,其基本配方如下:3:试验方法和试验结果:除按照国家标准GB5763–2008进行摩擦磨损试验外按照SAEJ661进行摩擦性能测试,另外按照ECER90台架试验方法进行试验,试验程序见表1样品的GB5763-2008和SAEJ661的试验结果果见图2,图3表1R90台架试验程序1ECE-R90试验过程及试验方法(TestProcedure)Section#OfStopsInitial-ReleaseSpeed(km/h)ControlIB
5、T(℃)CycleTime(s)001测量刹车片厚度重量 0002:Burnish磨合3280-30.3gPedalforce=70N<100——0003:32120-600.3gPedalforce=70N<200——0004:380-30.3gPedalforce=70N<100——0005:Coldperformancetest冷特性280-3P=2、2.7、4.0、6.0、8.0、10.0、12.0MPa<100——0006:Speedsensitivitytest速度特性380-3P
6、=P1(whiledeceleration=-5m/s2)<100——0007:3120-3P=P1<100——0008:3160-3P=P1<100——0009:FADETEST热衰退15120-600.3gPedalforce=70N开始小于100度45秒10:热摩擦特性180-30.45g衰退结束后30秒11:磨合20120-600.3gPedalforce=70N<200 12:磨合基准380-30.3gPedalforce=70N<100——13:冷特性试验280-3P=2、2.7、4.0、
7、6.0、8.0、10.0、12.0MPa<100——14:速度特性380-3P=P1(whiledeceleration=-5m/s2)<100——15:速度特性3120-3P=P1<100——16:速度特性3160-3P=P1<100——17:最后测量 1小样物理性能如下剪切强度4.49Mpa洛氏硬度45密度2.3,SAE摩擦编码GG4:试验结果讨论:从试验结果看,试验样品的摩擦系数属于中高,磨损率中等,制动效能比较好,速度稳定性比较好,特别是高速特性。R90的台架试验结果(见图4)充分说明
8、了这一点,在其他台架试验程序,如QCT564-2008测试也得到类似的结果。2胶原纤维是一种新型的有机纤维,该产品在混合中容易分散,吸附其他纤维和填充料的能力比较强,缩短了混合时间使混合料更加均匀,减少了混合过程的灰尘.对减少环境污染也有较好的作用。3胶原纤维为动物蛋白纤维,有较好的强度和韧性,有一定的弹性,对改进材料的柔软性和压缩性有较好的作用。以前,人们用牛皮做摩擦材料,以特有的强度和韧性用于抗高冲击的摩擦压力机等.4.在一般情况下,高速制动温度比较