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1、组团物流论文范文:简述物流园区建设方法浅探word版下载导读：本论文是一篇关于物流园区建设方法浅探的优秀论文范文，对正在写有关于组团论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：摘要:随着经济的不断发展，物流园区在经济开发、推动多种物流资源的整合、改善综合市场运营环境方面的突岀作用不断显现。通过科学规划，以现代物流为基础，以仓储式大型综合物流市场为交易平台,全面打造新型农资物流体系。关键词:现代物流仓储式综合物流市场:A文章编号:1674-098X(2012)07(a)-0113-01随着经济的不断发展，物流园区在经济开发、推动多种物流资源的整合、改善综
2、合市场运营环境方面的突出作用不断显现，各政府利企业积极推动物流园区的建设，以期为地区经济的发展做出贡献。本文通过东北农资物流园的建设项冃,探讨物流园区建设的策略。1项目概况东北农资物流园建设项目是按铁岭东北物流城整体发展规划,以农资物流为切入点进行建设的超大型涉农产品仓储交易中心。预计该项目建成后，在规划的东北农资物流园农资区形成年交易规模20-30万吨的农资交易中心。同时发展农产品收购、仓储及冷链物流项目建设,成为集生产、贸易、科研、物流为一体的全方位支农服务企业。铁岭素有“辽北粮仓”之称，拥有4个全国商品粮生产基地县。目前全市粮食总产量36亿公斤，约
3、占全省粮食总产量的1/5;化肥年需求量70万吨，约占全省化肥社会年需求总量的1/4。明显的农业地域优势，为公司农资物流园区的建设创造了先决条件。铁岭地处辽宁北部,南部与沈阳、抚顺两市毗邻，北与吉林四平市相连，东与抚顺清原满族自治县、吉林辽源市接壤，西与沈阳法库、康平两县及内蒙古自治区为邻。京哈铁路线、102国道和京哈高速公路三条交通主干线贯穿境内。区域优势凸显，交通发达,化肥等农业乞产资料的贸易既有十分广阔的市场空间，又具备十分便利的运输条件。结合我省农资产品销售的市场需求，综合配送半径，物流规模、交通和市场条件等因素，在铁岭地区建设农资物流园项目是十分
4、必要的。2项目实施方案2.1区位与规划条件农资物流园区位于东北物流城的东北部，占地26.81hm2o规划区西侧邻物流城的公共服务中心和物流城内主要道路，交通便利，服务方便。北侧是物流城铁路专用线，可接入规划区内部，直接提供货源。东侧隔物流城干路与粮食物流园区相邻。南部邻主要道路，与货代市场南北相望。目前状况用地地势平坦，适于建设。2.2规划布局规划区以区内道路为界，划分为东、中、西三个片区和一个商业服务带。东片区包含三个组团，分别是原料库组团、加工组团、成品库组团。各个组团之间，南北方向各留有30m的间距，加强园区内部各个组团间的纵深感，使得沿道路各个方
5、向的空间感得以延续，园区的整体空间规则、大气。原料组团和加工组团内厂相关房东西向并列布置,成品库组团内厂房南北向并列布置。西片区与东片区以规划区内中轴线对称布置，组团格局完全相同。使整个园区看起来方正、规则，整齐划一，有很好的秩序感。东西片区的中轴线对称布置，外围商业服务设施围合岀凹字形空间，中片区便应运而生。中片区分成东西两个组团，东为商业服务设施,西为仓储加工场地。办公组团、生活组团均位于项目用地东南侧,生活区布置有宿舍楼、浴池、食堂等附属用房,周边辅以篮球场和排球场及景观休闲绿地，供园区工作人员锻炼、休闲使用。办公组团布置有办公综合楼及楼侧广场。办
6、公及生活组团位置居中、明显，识别感强，且分立于大门两侧对称布置。入口景观组团布置有入口景观广场、集散广场和景观绿地。树立良好的园区外部形象。围绕园区的东、南、北部主要干路，布置有进深15m的商业门市房,形成园区周围的商业服务带。根据防火规定,每条商业服务带设消防通道-:处。通过一带三区的划分，形成功能完善、结构合理的现代农资物流园区。2.3道路系统道路系统规划为典型的方格网道路网形式，各条道路贯穿东、中、西三个片区的各个组团,在商业服务带的内侧，形成规划区的内环路,增强园区内道路的通畅性。园区内道路分为中轴线道路和普通道路两类。中轴线道路是东、西两个片区
7、的分界线，中间lm的绿化安全隔离带,两侧各7.5m的车行道，两侧行驶，互不干扰。普通道路红线宽度为7.5m,保证园区内大型车辆的通行。建立“功能明确、各尽其能”的道路网系统，保障道路网功能的有效发挥。2.4绿化系统园区内主要绿地景观布置在中片区南部大门入口处。广场配合景观绿地,构成园区的景观核心。沿园区内道路布置沿路绿化带，形成绿化网络。3消防地块内均设有车行出入口，道路呈环状路网设置，最小宽度为6m,满足日常使用要求及兼作消防主通道。建筑山墙之间间距保证6m以上,建筑物出口数量、宽度及疏散距离均满足城市规划及消防设计要求。商业网点，设计为二层建筑,框架
8、、砖混混合结构形式，建筑总高度为7.50m,其中一层层高为3.60m,二层层高为
