丽攀公路互通立交桥实施性施工组织设计

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1、丽江至攀枝花高速公路攀枝花段C13合同段互通立交桥实施性施工组织设计目录一、编制说明11.1编制依据11.2工程简介11.3自然条件21.4主要工程量21.5桥梁工程概况3二、施工总体规划及组织措施32.1施工总体规划原则32.2总体施工目标42.3施工组织机构及任务划分5三、总平面布置73.1规划原则73.2施工便道83.3办公、生活区83.4施工用水、电布置103.5辅助设施布置10四、施工进度计划11五、主要项目施工方案、方法及工艺措施115.1总体施工方案115.2路基工程（略）115.3桥梁工程115.4涵洞工程（略）11六、劳动力计划12七、设备配置计划

2、12八、质量、安全保证措施128.1质量保证措施128.2安全施工保证措施178.3环保保证措施2023中国水电建设集团路桥工程有限公司丽江至攀枝花高速公路攀枝花段C13合同段互通立交桥实施性施工组织设计丽攀公路互通立交桥实施性施工组织设计一、编制说明根据丽攀公路工程C13合同的招标文件、合同文件、两阶段施工图设计、技术规范，编制了本项目金江互通的总体施工组织设计。主要工程内容包括大桥、中桥、路基土石方工程。文本内容包括完成本项目所需的人员配置、机械设备配置、施工计划安排、大型临时设施、设计和安装，主要分项工程的施工方案说明、关键工序的工艺措施、安全质量保证措施、环

3、保等八个方面的内容。并在关键项目施工技术控制措施上描述了施工监控的方案、过程控制的内容。现将本项目的施工方案概况、主要的施工步骤说明如下。1.1编制依据⑴《四川省丽江至攀枝花高速公路施工图设计文件》⑵《公路施工手册：桥涵》⑶《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）⑷《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）⑸《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）⑹《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）⑺《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）⑻《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）⑼《公路工程施工安全技术规程》（JT

4、J076-95）⑽《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）1.2工程简介项目起于川滇省界攀枝花市仁和区福田镇，接规划的丽攀高速公路丽江段，经庄上、陶家渡、新庄、瓜子坪、银江，止于攀枝花市仁和区金江镇，接已建成的京昆高速攀枝花至田房段，线路全长约50km（按右线计）。本合同段金江互通主线起止桩号为K50+000～K50+530，主要包括金江互通A匝道大桥、金江互通B匝道大桥、金江互通D匝道中桥、金江互通D匝道大桥、原蔡家湾大桥左右幅加宽、攀田路上跨A匝道中桥及相关的路基和结构物。23中国水电建设集团路桥工程有限公司丽江至攀枝花高速公路攀枝花段C13合同段

5、互通立交桥实施性施工组织设计主要技术标准：公路等级:双向四车道高速公路设计行车速度:80km/h路基宽度：整体式路基宽19.5m，分离式路基宽12.25m桥梁宽度：整体式桥宽19.0m，分离式桥宽11.75设计荷载：公路-Ⅰ级不设超高的最小平曲线半径2500m平曲线最大超高8%设计洪水频率特大桥1/300，大中小桥、涵洞及路基1/100地震动峰值加速度0.10g1.3自然条件线路位于攀枝花裂谷中南段，属侵蚀、剥蚀中山、山原峡谷地貌，最大相对高差1962.8m，所在区属于亚热带气候，具有夏季长，四季不分明，干雨季分明，昼夜温差大、气候干燥、降雨量集中、日照多，太阳辐射

6、强，蒸发量大、小气候复杂多样等特点。年平均降雨量800mm，年平均温度19.2℃～20.3℃，最热在5月，平均气温27.6℃，6月上旬至10月为雨季。1.4主要工程量项目名称单位数量合计路基工程路基开挖开挖土方m383356开挖石方m3路基填筑利用土方m312553利用石方m3回填砂砾石m35660桥梁工程桥梁钻(挖)孔桩m/根1883.7/106桥梁墩台座54现浇箱梁m310785.0225m预应力混凝土T梁片9030m预应力混凝土T梁片10820m现浇空心板m3369全合同段合计:混凝土:,钢筋4885t,钢绞线602t,其他钢材78t,桥梁支座394个,桥梁伸

7、缩缝309.5m。23中国水电建设集团路桥工程有限公司丽江至攀枝花高速公路攀枝花段C13合同段互通立交桥实施性施工组织设计1.5桥梁工程概况本合同段内有6座大中桥，包括金江互通式立交A匝道大桥、金江互通式B匝道大桥、金江互通立交D匝道大桥、金江互通式立交D匝道中桥、原蔡家湾大桥加宽、潘天路上跨A匝道中桥，下面对以上桥梁概况分别进行介绍：金江互通式立交A匝道大桥下部结构桥墩采用钢筋砼柱式圆墩，桥台采用桩柱是墩台，墩台均为挖孔桩基础，采用承载桩，承载岩层为石英闪长岩，上部结构采用12-25m预应力砼连续梁；金江互通式立交B匝道大桥下部结构桥墩采用钢筋砼柱式圆墩，桥台