内燃机车新型干阻试验台的设计

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1、西南交通大学硕士学位论文内燃机车新型干阻试验台的设计姓名：黄勇翔申请学位级别：硕士专业：电气工程指导教师：郭世明2002.9.1西南交通必学硕士研究生学位论文第1页摘要本文研究了新型大功率半导体器件IGBT的驱动与保护的躁理和应用技拳，鬏摆IGBT翡诸多俊点，提出了采爰IGBT对辍车予遥试验惫送行菠零浚遗的方案，使之具有自幼化、数字化等功能。机车负载试验是铁路机务部门检修机车很重要的环节。目前，主要有两穆受载方式，一魏为承瓣，勇一秘为于疆，手疆对骂壤无污染，宥极好熬发展前景。原干阻试验台由于全部采用可控硪作为开关元件，所咀开关

2、电路复杂，不能对炽载进行灵活的调节，风机电机不能调速。本论文利用大功率半导体嚣终IGBT改造掇攀于隧试验鑫，莠稳麓诗箕极漂控按拳、PWM技术、秘权电阻技术(数字技术)对干阻试验台进行控制。新设计的干阻试验台具有连续调节电流、数据处理、结果分析等功能。￡第一拳综述了嚣蘸鬻蠹趣车受载实验豹状猿，分援了隶疆试验台帮器予阻试验台的缺陷，提出了采用IGBT技术改造干阻试验台的方案。第二章研究了IGBT的驱动和保护的原理和技术，并介绍了专用的驱动器M57962L帮IGBT嚣爨轳方法。第三章和第四章提出了新的干阻试验台的方案，根据方案对负载

3、进行校核，温度校梭，并研究了直流电机的PWM控制技术的原理。第五章绘窭了蘧耱试验静数掇秘试验络莱，著对试验结采逡行了分援，肯定了IGBT在干阻试验台中应用的可行性。最后对系统的调试结果进行总结，提出了研究工作展望。k关键词：内燃机率：干阻试验台；PWM控制技术西南交通大学硕士研究生学位论文第1l页ABSTRACTThisdissertationstudiesIGBT，whichisanewtypelargepowerthy蠢stor,and{tsapplyingtechnique．AccordingtOitslotsofadv

4、antage，aschemeofremodelingoriginallocomotiveresistance—loadtestbedhasbeenproposedwhichwillmakeitautomaticandnumerical。LocomotiveloadtestiSaveryimportantlinkofrailwaydepartmentrepairinglocomotive．Atpresent．therearetwomodesofIoadtest．OReiSwater．resistance10ad；theother

5、isresistance—lo越．Theresistanceloadmodeisdevelopinganditcanprotectenvironment．Buttheoriginallocomotiveresistance．10adtestbedadoptsSCRasswitchedelement，asaresult，switchedcircuitcannotregulatethecurrentfreely，andthespeedofmotorwithair-blowercamlotberegulatedtoo。Thenewr

6、esistance—loadtestbedhasbeenappliedIGBT、techniqueofcomputermeasurementandcontrol、PwMcontroltechniqueandcoefficientresistantce(numericaltechnique)，consequentIy,itcallregulatethecurrentfreeIy、processdataandanalyzetheresultandSOon．Inchapterl，thepresentstateof10comotive

7、loadtestiSsunlmarized；thedefectofwaterresistance—loadand015IgnaIresistance-loadisanalyzed；thenIGBTbeingappliedinresistance．toadtestbedisproposed．Inchapter2，theprincipleofIGBTdriving＆protectingcircuitisstudied．andthedissertationintroducesthehybridcircuitdesignedfordr

8、ivinglGBTmoduleanditsprotectiontechnique．Inchapter3and4，aschemeofremodelingoriginallocomotiveresistance．10adtestbedispresent。Accordingtoth