汽车离合器压盘盖模具设计

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1、《模具工业》2005.No.11总297汽车离合器压盘盖模具设计罗晓哗(杭州职业技术学院，杭州310018)摘要:分析了汽车离合器压盘盖的冲压工艺、提出了合理的成形工艺，对模具的结构设计、工作过程作了阐述。该模具已投入生产使用，工作可靠，制件质量符合设计要求。关键词:离合器;模具;设计;结构中图分类号TG3W32文献标识码:13文章编号:1001一2168(2005)11-0021一04DesignoftheDieforAutomobileClutchCompressingDiscLidLUOXiao-ye(HangzhouVocationalTechnologyCollege,H

2、angzhou,Zhejiang310018,China)Abstract:Feasibleformingprocesswasputforwardupontheanalysisonthestamp呵technologyoftheautomobileclutchcompressingdisclid.Thestructuraldesignandtheworkingprocessofthediewereexpatiated.Thedieisindependableoperationandtheproductissatisfactory.Keywords:clutch;die;design

3、;structure1引言汽车离合器压盘盖如图1所示，材料为。8F钢，料厚4mm。此零件内外形状极2一"10:0"8,9一其复杂，为空间曲面，成形与分离工序多，而且尺寸精度较高，此零件外观要求较高，圆角处、圆弧处要明显，压印要清晰，{表面无皱折及明显伤痕，毛刺要小，凸缘一处要平整，凸台成形要到位。从而保证离“240合器可靠地安装在发动机与变速器之问，灵活接合与分离，以传递和切断发动机输出到变速器的动力，使汽车起步及换档时工作平稳，且在汽车急刹车时防止传动系统过载。图1汽车离合器压盘盖2离合器压盖成形工艺分析工序2落料。以条料平面侧边定位，冲裁外圆结合工厂条件及生产批量，经分析，离合

4、器压R203mm,4个宽204mm缺口及030.1。中心孔，4盘盖成形工艺如下:剪料~落料~整形~拉伸~冲个价12.lmm工艺孔。030.lnim孔及4个012mn，孔中心孔及切边~翻边整形~冲孔~冲孔~打标记为后工序定位用。~表面处理。工序3整形。以工件中心孔乒30.1二及一个工工序1剪料。用剪板机剪裁363.6mmx1454mm艺孔012mm定位，整形4缺口成Rlmmo尺寸的条料，以备后工序使用。工序4拉伸。以工件中心孔功30.1二及一个工艺孔笋13nn定位，拉伸出高度为46.lmm的工件。作者简介:罗晓哗(1962一)，男，浙江杭州人副教授，主要从事工序5冲中心孔及切边。以工

5、件内腔定位，冲中模具设计及制造工作，地址:浙江省杭州市下沙高教园区学源街心孔价146.6mm，切四周弧边R164.5mmo68号杭州职业技术学院模具教研室。电话:(0571)86916891,13355785780,E-1.i1:hJxy62@126-工序6翻边整形。以工件内腔及平面定位，中心收稿日期:2005一06一1471翻劝草$151'$"mm.整形内腔高度至《模具工业》2005.No.11总29746.1士0.IOmmo3模具结构及工作过程工序7冲孔。以工件中心孔似5a8.16mm及一凸拉伸模结构如图2所示，工作时，先将制件毛坯耳定位，冲裁8个08.8mm孔、4个阳.8'S

6、'lgmn孔、放在下模中，用圆柱销24和毛坯中心定位销16定2个"10:$:b;RQf1孔和6个"5.111s.孔。位，再控制油压机上的油压到指定值，油缸通过顶杆工序8冲孔。以工件中心孔们5.g.lsnun及一凸29及压边圈18压紧制件毛坯，由凸模25、凹模15,耳定位，冲制4个阳.1a8.15mm孔和9个阳.1'815mm凹模型芯7进行拉伸。制件成形后，卡在凹模中，因孑Lo模具采用倒装结构，凸模在下、凹模在上，取件极为工序9打标记。在规定位置上打出钢印。顺利，开模后，由弹簧9及顶杆10自动将制件从凹工序10表面处理。将制件进行表面磷化处理，模中顶出。清理上油。4模具设计要点313

7、02928272625水2322212019一︸一少图2汽车离合器压盘盖拉伸模1.上模座2.导套3.螺钉4.垫板5.圆柱销6.凹模型芯垫板7.凹模型芯8.螺钉9，弹簧10.顶杆11.凹模垫板12圆柱销13.导套14导柱巧.凹模16.毛坯中心定位销17制件18压边圈19.圆柱销20.螺钉21.垫板22.螺钉23.圆柱销24圆柱销u.凸模26.凸模垫板7.螺钉28.圆柱销29.顶杆30.导往31.下模座32.镶块33外套《模具工业》2005.No.11总297拉伸模采用倒