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时间:2019-02-26
《基于可写入rfid技术和移动ad hoc网络的交通信息系统》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、每t可写地D技查和一I移动幽oc网络的交通信息系统万方数据宋奇文。蔡晓男.舒春建(中国矿业大学矿业工程学院.江苏徐州221008)摘要:基于可写A.RFID技术和移动AdHoc网络的交通信息系统.利用可写入RFID技术对车辆和道路进行全面的数据采集,并通过移动AdHoe网络与交通控制中心进行信息交换。在对信息进行分析处理后,交通控制中心发送控制信息经移动AdHOP.网络对交通控制设备和车辆进行实时管理.实现对交通的智能化控制。关键词:可写A.RFlD技术;移动AdHoc网络;交通信息系统;数据实时采集中图分类号:U495文献标识码:
2、A文章编号:1002—4786(2010)11—0098—04DoI:10.38696.issn.1002-4786.2010.11.042TrafficInformationSystemBasedonWritableRFIDTechnologyandMobileAdHocNetworksSONGQi—wen,CAIXiao-nan,SHUChun-jian(CollegeofMiningandEngineering,ChinaUniversityofMiningandTechnology,Xuzhou221008,China)Ab
3、stract:AccordingtotrafficinformationsystemwithRFIDtechnologyandmobileAdHoenetwork,thewritableRFIDtechnologyisusedtoconductacomprehensivedatacollectionofvehicles3’o’o’o,o’c,o’o’o’o,o’o,o,o’o,,,o'o’o,o’o.,o’o’o-,c’o,o’o’070’07e_,亡’o,>,bbbb>,),o,、>》>,>,玢护:e)应用服务器采用业界标准的J2
4、EE架构,便于应用在异构环境的实施,同时支持负载均衡和失败接管多种机制。保证系统的性能和可靠性:f)独特的丁作流管理系统。不但可以对订单提供各处理环节间的调度。而且还可在每个处理环节提供业务处理单元级的调度:g)灵活的报表定制工具,帮助用户快速完成需图3工作流管理示意图集成来自电话、Web、E—Mail的多种呼叫及其他的CTI功能:C)系统构建于基于呼叫中心系统通用功能的业务支撑平台,能够方便快速地实现新的应用;d)业务支撑平台通过客户端、应用服务器和数据库服务器三层结构来实现。便于应用的部署和维要的各种报表。3总结河南省高速公路客
5、服系统的建设与应用,必将提高路网的整体运行效率,加强快速有效处置恶劣天气、重特大事故等突发性事件的能力.增强快速反应能力,提高信息反馈的速度。收稿日期:2010-09--08L'raANsPOaTSTANDARDIZATION.1HALFOFNov.,2010(No.232避万方数据androads,anditcanexchangeinformationwithtrafficcontrolcenterthroughmobileAdHocnetworks.Aftertheanalysisprocessingofinformation,
6、thetrafficcontrolcentercallsendcontrolinformationviamobileAdHoenetworktoconductreal-timemanagementontrafficcontrolequipmentvehicles,realizeintelligentcontroloftraffic.Keywords:writableRFIDtechnology;mobileAdHoc;trafficinformationsystem;real-timedatacollection0引言智能公交系统中
7、。信息的采集与传输是最为核心的内容。各种功能的应用都要以信息为中心展开。因此交通信息采集的全面性和传输的及时性是智能公交系统良好运行的保证。目前。交通信息采集技术分为固定和移动采集两种方式。固定型采集技术采用检测器感应放射源发射的电磁波进行数据采集:移动采集主要为基于GPs的采集技术。这些传统采集方式采集的数据参数有限,不能对车辆自身的属性、驾驶员及道路信息等交通信息进行全方面的精确采集。RFID技术不仅能记录物体的静态属性,同时能不断写入实时的动态信息,具有非接触、阅读速度快、无磨损、不受环境影响的特点。通过RFID技术可以实现对
8、交通系统信息的全面采集。路况信息的传输需要通信网络的支持。目前,大部分智能交通系统采用GPRS网络进行传输.该网络基本上可以实现实时移动通信,但是GPRS网络传输信息需要经过基站由一个节点传输到另一个节点。信息交换延迟较大,不适合于车
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