基于性能桥梁抗震设计研究

《基于性能桥梁抗震设计研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、内蒙古公路与运输总第114期&TransportationinInnerMon~olia5文章编号：1005—0574一(2010)01—0005—03基于性能桥梁抗震设计研究刘青兰(中铁四院集团广州设计院有限公司，广东广州510600)摘要：简述了基于性能抗震设计的主要内容、设计方法及桥梁采用IDA(Incrementaldynamicanalysis)方法对结构系统进行易损性研究，从而为桥梁结构基于性能抗震设计提供基础，对实际工程设计有一定的借鉴意义。关键词：基于性能抗震设计；桥梁；易损性研究；IDA中图分类号：U4

2、42．55文献标识码：AAbstract：Thisarticledescribesthemaincontents，thedesignmethodforperformance—basedseismicdesignofbridge，withresearchonthevulnerabilityofstructuralsystembyusingIncrementaldynamicanalysis(IDA)methodIthusprovidingaba—sisforperformance—basedseismicdesignofb

3、ridge。andhascertainreferencesignificanceforactualbridgedesign．Keywords：performance—basedseismicdesign；bridge；vulnerability；IDA基于陛能抗震设计是美国学者Bertero于2O世纪水平(PerformanceLevels)、性能指标；9O年代初期率先提出的新抗震设计理论，最早应用于③设计方法。基于性能抗震设计要求建立适合桥梁抗震设计中，是工程抗震发展史上的一个重要里在多级抗震设防水准下实现多级性能水准

4、的结构设计程碑。与分析方法。基于性能抗震设计实际上是一个总体设计思想，1．1地震设防水准的确定主要指使结构在受到不同水平地震(不同概率地震)目前我国地震设防分为三个水准：小震不坏、中震作用下的性能达到一组预期的性能目标l1J。这一理可修、大震不倒。对于基于性能抗震设计，为了实现多论的提出使抗震设防由传统的以生命安全为单一设防级设防标准，控制不同水平地震作用下结构的破坏状目标转为综合考虑生命安全与财产损失两方面的具体态，则需在传统设防划分的基础上，细化地震设防水要求，强调了“个性”设计和多参数评价⋯。准。如有研究建议基于性

5、能的抗震设计的地震设防水1基于性能抗震设计的主要内容准如表1所示。基于性能抗震设计是根据结构的重要性和用途，由表1可知，水准I相当于我国目前的“小震”设提出不同的抗震设防水准和预期的性能目标，使设计防水准；水准3相当于我国目前的“中震”设防水准；的结构在未来地震中所损失的总费用达到最小。其主而水准5相当于我国目前的“大震”设防水准¨J。基要内容包括：于陛能抗震设计实际上是对人们早已认识的“多级抗①科学的定义和确定地震危险性(seismichaz—震设防”思想的进一步细化，设计者可以更准确地把ard)；握结构在不同的地震动

6、水平下的实际性能，使所设计②结构在不同水准地震作用下的损伤状态、性能的结构更经济合理。j}业夸j_}肇夸j业jrj夸·亭，坐夸-jk·毒夸·夸壬

7、k夸夸jle-，9j—9-誊—9：Ij‘}jk

8、r：{j-[8]袁红涛，朱美正．K优路径的一种求解算法与实现[J]．计算机工济，1999，(2)：32—33程与应用，2004，40(6)：51—53．(编辑李新生)[9]刘伟平．交通OD表的实用计算模型[J]．中国公路学报，1995，18收稿日期：2010—02—04(3)：18—24．[1O]王丽星，郜巍．多条最短路算法的优化

9、[J]．科技情报开发与经6内蒙古公路与运输＆TransoortationinInnerM2010年第1期表1文献建议的多级地震设防水准应变=0．12，这里取其1／4。②性能水准2：可修复破坏(repairabledamage)，破坏可以修复；此水准的钢筋应变值=0．08，位移延性系数2—4，曲率延性系数4～6，混凝土压应变=0．005；通常在结构倒塌时，钢筋的最大应变=0．12，这里取其2／3。③性能水准3：严重破坏(significantdamage)；此水准的钢筋应变值为钢筋强化应变，位移延性系数4～6，曲率延性系数

10、8—10，混凝土压应变则达汶川地震后，我国对1989年版的《公路工程抗震到约束混凝土的极限压应变。试验和震害经验表明，设计规范》采用的单一水准抗震设防思想修改为两水在严重破坏阶段，混凝土的极限压应变可以达到计算准设防。两阶段设计的抗震设计思想，对于我国向基值的1．5倍左右。于性能抗震设计发展作了些许贡献，而我国在编的