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时间:2019-02-26
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1、大众汽车使用常见问题及解答-适用于SagitarGolf、Bora、PoloQ1:大众汽车应多久保养一次? A1:根据德国原厂的要求,大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。 详细保养项目可至标达授权保养厂参看原厂保养表。 由于台湾地区气候炎热潮湿、污染及行驶里程数较低,我们建议可缩短保养期限,以确保爱车车况;至于期限缩短至何程度,则依各人实际用车状况而定,一般而言,每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。 Q2:我的大众车应该使用什么机油?
2、A2: 以下是VW原厂的机油规范:501 01复级润滑油价钱较合理 特性: - 适用于气候温和地带 - 良好清洁功能 - 适用各种不同的引擎负荷及温度 - 抗氧化 500 00复级高级润滑油 特性: - 适合各种气候温度 - 低磨擦阻力 - 低温时具良好启动性 502 00复级高级润滑油 特性: - 具有500 00及501 01特性 - 特别适应严苛条件下使用,如炎热地区或山路行驶、拖尾车等 505 00复级润滑油 特性: - 适用所有VW柴油引擎 目前所有大众保养厂所提供的机油皆符合VW规范,大众车主可放心使用。 Q3:机油为何会减少
3、? A3:机油对引擎而言,好比人体的血液,重要性不言可喻,引擎运转中机油不断被机油泵运送到引擎各部位进行润滑、清洁、散热等作用,再回收过滤后重复使用,看起来不应减少。但实际使用上,机油确会减少。以下就是可能原因:泄漏:此原因在泄漏处会湿润或滴油,容易发现理解。 引擎磨损吃油:引擎长期使用后,活塞环或汽门油封会磨损导致机油进入引擎燃烧室内而被烧掉,严重时排气管会冒蓝烟。 新车磨合期:新车磨合期间,由于各零件间未完全磨合,导致间隙存在使机油进入燃烧室消耗,此种情况在磨合期后会自动消失。磨合期间一般约在半年或15,000公里左右,也有可能更长或
4、较短。 正常消耗:机油为一种流质液体,在长期高温下,小部份会蒸发成气体而消耗,另外活塞环并非完美的密封,使用中小部份机油也会进入燃烧室消耗。一般而言,每5,000公里可能减少半公升机油。 故由第4点可知,即使完全正常引擎或多或少也会消耗机油,故车主定期检查机油尺高度是非常重要的,如果确知引擎机油消耗量较高时,可选择黏较高机油作为因应,一般可稍减机油消耗量。 大众汽车自2000年车型起安装有机油油面感知器,在机油不足时会发出声响及亮橘色灯警示,此时不必惊慌,仍可安心行驶,然后尽速添补机油即可。Q4:我有需要加机油添加剂吗? A4:机油是一种
5、由基础油添加复杂配方(抗氧化剂、黏度改善剂、防泡剂、抗磨擦剂……),而成的润滑剂。只要不是假油一般都符合API(美国石油工程协会)要求,如果任意添加不明成份,将破坏原配方的平衡性未蒙其利先受其害。 为了减少污染所有车系皆安装触媒转换器(Catalytic converter)及含氧感知器 (O2 sensor),将对人体有害的一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOX)及碳氢化合 物(HC)转化成对人体无害的二氧化碳(CO2)及水(H2O),但是铅、磷、硫等物质对此系统有害,这也是为什么生产汽油要使用脱硫设备,及不再添加铅于无铅汽油中的原因,一
6、般机油添加剂中皆有磷及硫的成份在内,会毒死触媒系统造成损坏,故未经核可的汽油、机油添加剂不用为妙。 Q5:我的车为什么很耗油? A5:汽车耗油的原因很多,可能原因如下:机械因素:.汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。.汽车引擎磨损老旧:大修引擎。.胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。.剎车咬住:可自行作慢速空档滑行测试,确定剎车无此状况。人为操作因素:.温车过久:由于现代引擎材质、机油、控制系统皆有长足进步,温车已成为过时习惯,过度温车徒然浪费汽油及制造污染,正确的作法,在发动后至多30秒钟确认所有警示
7、灯熄灭即可上路。.狂暴驾驶:急踩油门加速又紧急剎车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。.开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且引擎容易积碳。.长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。交通因素:.短程使用:如上班地点距住家非常近,引擎可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷引擎效率低,燃料大半消耗于将引擎及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致引擎积碳。.巿区行车:巿区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。其它因素:.
8、车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。总结:.汽车是文明的产物,它的出现方便了现代生活,但也带来了污染、噪音及减少运动的机会,所以,如果短程又不赶时间何妨安步当车,也许您又会有新的人
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