基于gps汽车道路试验系统软件开发

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1、西华大学硕士学位(毕业)论文题目：基于OPs汽车道路试验系统软件开发研究生：指导教师：专业：研究方向：培养单位：踣文起lt日期孙‘义杰巢凯年(教授)动力机械及工程汽车性能测试与分析2005年5月至2006年5月2006年5月两华大学硕士学位论文基于GPS汽车道路试验系统软件开发动力机械及工程专业研究生孙义杰指导老师巢凯年(教授)摘要本文在分析国、内外现有的汽车道路试验技术的基础之上，深入地研究了汽车道路试验设备的特性以及试验数据采集、数据处理和数据分析的方法。根据我院重点试验室建设的需要，基于Wndows平台，采用虚拟仪器软件LabVIEw7．1作为开发工具，结合我校最新购买

2、的GPs设备，独立开发和研制出基于GPS汽车道路试验系统软件。整个流程是：先进行GPs系统的硬件设置，使其达到较高的定位精度；然后利用笔记本电脑来接收、处理和分析数据，完成汽车道路试验相关项目。本课题中所用GPs设备是诺瓦泰公司最新产品，它采用OEM4．G2板卡作为数据来源，提供多种通信方式(uSB和九针串口)，具有高速率数据采样、低速率延迟、快速信号重捕、功耗低、抵抗恶劣环境、抗射频干扰等优势。通过对基准站子系统和移动站子系统进行载波相位差分设置，可以达到较高的定位精度，准确的输出车辆的行驶位置经纬度，为汽车产品试验提供可靠的试验参数。本课题从动态测量的角度出发，根据最新的

3、国家标准和国际标准，开发出新的道路试验系统配套的软件。软件实现了通过串口来实时发送和接收试验命令和数据，满足高速率、大流量数据采样要求，并在其中加入以往试验软件中没有实现的功能：自动生成数据存放目录、试验车辆的轨迹、各种运动参数关系曲线的实时显示等。配套本软件的新系统可以进行以下试验项目：汽车最高车速试验、最低稳定车速试验、加速试验、滑行试验和制动试验。从而使新系统大大提高了道路试验的实时性、可靠性和精度。关键词：汽车试验：虚拟仪器；全球卫星定位系统；载波相位；串口通讯西华大学硕士学位论文AutomobileRoadTestSystemS0ftvyareDeVelopBase

4、donGPSAbstractTmsthesisanaIysesdomesIic，outsi如the“ist．mgaufomobileroadtesttcch工Iique．Idce—y咖dyt}leautomobllcmadtestequipmcnt，t11eme血odofdatacoll耐ion帅d出血an{dysls．1n廿leneedofslchuanpmv-mc训key—subjectdeveloprnentandbasedon吐1enewtesteq试pment，Iresearchedanddevelop。d她softwarc一“Au锄10biIeRoad亿tSyst

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