曲轴组柴油机电启动装置设计

《曲轴组柴油机电启动装置设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、课程设计曲轴组柴油机电启动装置设计说明书专业热能与动力工程班级2班学号3008201292姓名刘建赟指导教师高文志谭从民刘月辉中小功率柴油机普遍采用电起动装置，主要原因是其结构小巧、拆装简易、起动迅速，且操纵维护方便。一般在柴油机后端的飞轮上装上齿圈，起动机的圆柱定位部与飞轮壳上的起动机孔配合常选H9/h9，在其二耳或三耳凸缘上再用2～3个螺栓固定于飞轮壳，飞轮壳由螺栓紧固在机体后端面。当接通直流电源，通过电磁开关的作用，推出起动机主动齿轮，随之与齿圈相啮合，因此带动了曲轴旋转。当气缸的气体受压缩，同时迫使这些气体温度上升至一定值后，喷油器喷射燃

2、油燃烧，产生爆发压力。至此，柴油机曲轴也自动旋转了。柴油机在0℃以上的大气温度起动时，为了保证压缩终了的气体温度比柴油的自燃温度高200℃以上，所以直喷式柴油机的起动转速要述100～l50r/min，涡流室、预燃室和球型燃烧室柴油机的起动转速为1O0～250r/min。但在气温更低时，必须利用起动辅助装置才能起动。起动机的离合器在起动时传递扭矩，而在发动机发动后能打滑，保护起动机电枢不致因高速旋转而损坏。当曲轴已达起动转速，这时起动机应立即断电，主动齿轮则与齿圈脱开并退回，恢复原位而停转。一.起动扭矩的确定：起动扭矩：M=31.83VhPr/τ其

3、中：Vh表示汽缸容积：2×π(D/2)2·S=1.88LPr表示起动阻力：0.8Mpaτ表示冲程数：四冲程取4所以：M=11.97N·m二.起动机功率的确定：起动机功率：N=M·n/9545通过查资料得到：统一式燃烧室的柴油机起动转速n’=120r/min起动机齿轮与飞轮齿圈的传动比φ=取11---15，这里取φ=12又已知n=n’·φ=1440r/min所以：N=1.81kw三.飞轮齿圈的参数确定：根据说明书已知：飞轮直径D’=440mm即相当于齿轮中的齿根圆直径df’=440mm令模数m=3，则分度圆直径d’=df’+1.25m=443.75

4、mm齿数Z’=d’/m=147.9取148则取分度圆直径d’=m·Z’=444mm压力角取α=20°齿圈宽度取40mm材料采用球墨铸铁所用齿轮为直尺圆柱齿轮，属渐开线齿形。齿圈内径与飞轮选用热套过盈配合，过盈量为0.40---0.60mm。将齿圈用电炉加热到200℃，而后套入飞轮，自然冷却而成。四.电动起动机主动齿轮的参数确定：同样采用标准直尺圆柱齿轮，属渐开线齿形。球墨铸铁制成。模数m=3齿数Z=Z’/φ=12.2取12压力角α=20°分度圆直径d=m·Z=36mm由此可得：齿顶圆直径Da=d+2m·Z=42mm齿根圆直径Df=d-1.25m=

5、32.25mm基圆直径db=d·cosα=33.83mm分度圆齿厚s=π·m/2=4.71mm分度圆齿距p=π·m=9.42mm全齿高h=2.25m=6.75mm标注中心距a=(d+d’)/2=240mm五.安装参数的确定：当一对齿轮啮合传动时，为避免一轮的齿顶与另一齿轮的齿槽底部相抵触，并能储存润滑油，在一轮的齿顶和另一轮的齿根圆之间留有一定间隙。即顶隙c=0.25m=0.75mm故实际安装的中心距为a’=a+c=240.75mm又实际安装节圆半径rs+rs’=a’，且rs/rs’=1/φ=1/12得：rs=18.52mm，rs’=222.23

6、mm两齿轮实际啮合角α’：rs·cosα’=r·cosα=d/2·cosα得：cosα’=0.9133，则α’=24.03°六.起动机的确定：柴油机所应用的起动机为封闭式带电磁开关和各式(滚柱、弹簧)离台器的直流串激电动机，对其技术要求项目列于下：1)接线方式为单线制或双线制。2)起动机的旋转方向，从驱动端视为顺时针或逆时针。3)起动机在额定电压、标称功率下的标称功率转速。本题里为大于1.81kw。