基于zigbee技术的车辆交通信息采集系统研究

《基于zigbee技术的车辆交通信息采集系统研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在本学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名："l,4t1年；月，／日．，学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容，可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于

2、保密论文，按保密的有关规定和程序处理。研究生签名：劲／，年；月，／日／硕士论文基于Zi93ec技术的车辆交通信摘要幽IIIIIIIIIIIIllnn．

3、

4、nnlullnnlulrIIllY1918648车辆交通信息采集是智能交通系统的一个重要环节。通过对车辆信息的采集和分析获取准确的交通参数，为交通状况监控和交通诱导管理等提供可靠的数据支持，提高现有基础设施的利用率。为了克服常用车辆信息检测系统不易安装、维修不便、受环境因素影响较大等缺点，本文应用ZigBee技术研究设计了一种无线车辆交通信息采集系

5、统。本文详细分析研究了ZigBee技术，通过对ZigBee组网研究，剖析了网络的组建、设备加入网络和设备退出网络的流程，研究了网络路由算法，并以ZigBee协议为基础，结合系统硬件资源，设计实现了满足系统要求的采集网络。本文以TI公司的CC2430为系统核心，利用磁阻传感器和地震动传感器为感知元件设计了系统硬件资源。主要进行了中心节点模块、子节点连接模块、地震动信号探测模块、磁信号探测模块和节点供电模块的设计，完成了相应电路模块实物的制作，并应用它们完成了系统硬件设计。实验表明，各模块性能可满足系统

6、要求。通过分析磁扰动信号的特性，提出了基于平均磁场扰动强度的车型识别算法；分析了基于波形变化的行驶方向判断方法；研究了基于单节点和双节点的车速估计方法；结合采集的地震动信号，提出了一种以磁信号为主、地震动信号为辅的是否有车辆经过的判别算法；给出了上位机软件的设计方法，并初步实现了检测结果查询的可视化。实验室和道路现场实验表明，该系统具有一定的有效性和可靠性。关键词：智能交通，ZigBee，电路设计，车辆信息识别Abstract硕士论文VehiculartrafjEicinformationcolle

7、ctionisallimportantpartoftheintelligenttransportationsystem．Someaccuratetrafficparameterscallbeobtainedthroughthecollectionandanalysisofvehicleinformation．Itprovidesreliabledatafortrafficmanagement,trafficsurveillanceandtra伍cguidance，andgreatlyenhances

8、theutilizationofexistinginfrastructure．Thedisadvantagesofexistingdetectionmethodsandtoolshaveledtothesearchforthenewdetectorwiththeabilityofflexibility,easyofinstallation,remotemaintenance，precisionandlowcost．Forthereason，inthisthesisawirelessvehiclein

9、formationacquisitionsystemhavebeendesigned，whichisbasedonZigBeetechnology．ZigBeeTechnologyhasbeenanalyzeddeeplyinthethesis，especiallyfocusingonthebuildingofZigBeenetworks，suchasthemethodforformingandmaintainingthenetworks，theprocessofaddingtothenetwork

10、andleavingthenetwork．Thenetworkroutingalgorithmisalsostudied．BasedonZigBeeprotocolandcombinedwithhardwareresources，asmall—scalestarnetworkhavebeendesignedandaccomplishedforthesystem．Inthethesis，CC2430iSthecoreofthepartofcontrol；magnetor