基于ug的齿轮油泵的三维模型设计

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1、一．了解分析油泵1．了解测绘对象图1.1表示齿轮油泵内、外结构形状以及各个零件之间的连接和装配关系。齿轮油泵是在液压系统中使用的一个部件。从图1.1可以看出：齿轮油泵由十六种零件组成，其中有两种标准件，即内六角螺钉GB70.1-2000M6×16、销GB119.1-2000A5×18；八种非标准件，即左泵盖、纸垫、泵体、主动齿轮轴、油泵盖、密封圈、螺塞、从动齿轮轴。齿轮油泵靠泵体上的两个安装孔用螺栓固定在工作台上。工作时动力由主动齿轮轴输入，当他按逆时针方向（从左视图上观察）转动时，主动齿轮轴上的齿轮带

2、动从动齿轮轴上的从动齿轮转动，从而使从动齿轮轴按顺时针方向转动，图1.2是齿轮油泵的工作原理图。如图1.2所示，当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区内右边由于两个相互啮合的轮齿逐渐脱离，密封容积腔内的压力降低而产生局部真空，油箱中的由在大气压力的作用下，通过油管油泵低压区内的进油口，随着齿轮的转动，齿槽中的油不断地沿着箭头方向被带至后边，而左边两个轮齿逐渐进入啮合使密封容积腔内的压力升高，所以油通过压油口压出，送至液压系统中。图1.1齿轮油泵轴测图图1.2齿轮油泵的工作原理图2．了解部件和装配示意图根

3、据部件的组成及各个零件之间的连接和装配关系，先将螺塞拆下来，在用内六角扳手将12个螺钉拆掉，其他各零件就可以拆卸下来了，绘制装配示意图如图1.3所示。图1.3齿轮油泵装配示意图二．建立零件模型1.泵体的建模（1）泵体的结构分析由图1.1可知，泵体属于箱体类零件，用于容纳和支承主动齿轮和从动齿轮，与泵盖一起形成密闭容积腔，为了与左右泵盖连接，所以在泵体的左右两侧分别加工六个螺纹孔，同时各有两个销孔，以便在泵体与泵盖安装时用销子先定位，为了使齿轮油泵在工作时与液压系统连接，在泵体的前后壁上各加工螺纹孔，泵体

4、下面的两侧右两个耳板，其上有两个安装孔。图2.1（2）建模过程绘制底座——草图图2.2拉伸：图2.3打底座孔，再镜像图2.4绘制后板草图：图2.5拉伸：图2.6建立侧面孔，完成模型的建立：图2.72.左泵盖的建模图2.8（1）建立草图图2.9（2）拉伸图2.10（3）打孔、倒角，完成模型建立图2.113.主动齿轮轴的建模图2.12(1)建立轮齿图2.13（2）绘制各轴段的划图：图2.14（3）拉伸出各轴段图2.15（4）倒角，做键槽、打孔图2.164.建立其他零件模型（1）从动齿轮轴（2）锁紧螺母（3）

5、填料压盖（4）小垫片（5）螺塞（6）钢珠定位圈（7）弹簧三．装配零件模型1调入组件_泵体2．装配组件_主动轴图3.13.装配从动齿轮、螺母图3.24.装配端盖图3.35．生成爆炸图3.4四．生成运动动画主动齿轮旋转，带动从动齿轮旋转。（见动画文件）五．实训总结本次课程设计以老师命题为主，为期6周，包括提交产品图，装配图，零件图建立模型绘制等，课程设计说明书制作。这学期的实训中，在收获知识的同时，还收获了阅历，收获了成熟，在此过程中，我们通过查找大量资料，请教老师，以及不懈的努力，不仅培养了独立思考、动手

6、操作的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，在实验课上，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践而且，这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。与队友的合作更是一件快乐的事情，只有彼此都付出，彼此都努力维护才能将作品做的更加完美。而团队合作也是当今社会最提倡的。总的来

7、说课程设计锻炼了我们的动手能力与总体规划能力，也让我们对冲压模具有了更深刻的认识，让我们在模具方面有了更大的成长，也学会了合作，学会了彼此迁就与忍让，学会了倾听，学会了正确的表达自我。记住每一次有意义的经历，我们都能成长。致谢通过此次课程设计，使我学到了许多知识，比如说整体的设计过程和实用性，你所设计的模具的最终目的是用模具来生产出合格的产品，其中还包括许多课本上学不到的知识。当然，在设计过程中出现的一些难题。比如说怎样提高产品的加工精度，以及小型工件的加紧这些问题，都通过翻阅相关的书籍和经过的悉心指教

8、和帮助最终才得以解决，通过本次课程设计，也让自己更加懂得了齐心协力、努力创新，自始至终都抱着一颗坚定的信念以及如何做能使其工件更加美观、精度更高、工作效率最高的积极心态，去面对即将到来的挑战。随着科学技术的高度的发达，一些质量优、性能好、效率高、能耗低、价格廉的产品将开发出来并淘汰那些老的生产技术或设备。因此，我们应该树立良好的设计思想，重视对自己进行机械设计能力的培养，树立知识经济意识；善于利用各种信息资源，扩展知识面和能力；培养严谨、科