航海技术的发展及面临的挑战

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1、航海技术的发展及面临的挑战刘正江东晡夏国忠洪碧光(大连海事大学,大连,116026)摘要:航海科技的进步取决于科学技术发展水平,受社会蔷要因素如经济、安全、环境的影响和约束。本文从经济、安全、环保三个方面,对未来航海技术发展趋势进行了展望,同时也对发展中可能遇到的挑战和困难进行了评析。文章浅析了船型发展趋势、导航设备的发展、船舶环境保护措施以及信息技术在航海上的应用等热点问题。关键词:航海技术,集装&船芈,信息技术,安耸污禁分发展f,1.引言现代航海科学技术的发展既得益于现代科学技术的进步,又受

2、到经济、安全以及环境等因素的促进和制约。船舶专业化、自动化、大型化,无一不与这几个因素有关。未来航海技术的发展仍然将受这些因素的影响。从规模经济的角度看,随着全球经济一体化进程的加速,海运量继续攀升,国与国之间的货流、客流加速加大,这种形势必将导致船舶向大型化、快速化发展。从安全角度看,随着海上物流的增加,海上交通日趋繁忙,海上安全受到影响,为保证航行安全,减少海事特别是严重海难的发生,人们必将会采取各种手段包括引进最新科技成果,从硬件和软件方面来改善航行环境和条件,确保航行安全。从环境保护的角

3、度看,为了减少船舶因排放和泄漏造成海洋污染,人们在改善航行条件减少海事发生避免船舶泄漏物污染海洋的同时,还会通过引进新的技术。从根本上解决船舶造成的污染问题,保护人类生活的环境。本文将基于这一理论.根据各方面的研究资料,从经济、安全、环境三个角度来展望未来航海技术的发展趋势,供从事航海、航运和航海教育的人员参考。2.从规模经济看未来航海技术发展的趋势随着世界经济量的快速增长以及世界经济一体化进程的加速,海上贸易量也随着快速增加。据统计,超过90%的国际贸易货物是通过海上运输来完成的“1.快速增加

4、的海上货物运输需要,向航海技术提出了挑战:必须设计全新的运输船舶高速、高效、安全地完成不断增加的货物。船舶的专业化、大型化、高速化也就是在这种需求下发生的。其中集装箱船舶的出现及其发展就是一例。本节主要讨论集装箱船舶的发展趋势。2.1集装箱船舶的发展与现状最早出现的集装箱船舶只能装载59只长35英尺的箱子,这些箱子装在甲板上,坤滴两层,这种船舶主要从事沿海运输.严格的讲,这还不能算是真正意义上的集装箱船舶。最早的真正意义上的集装箱船舶设有箱格式货舱,集装箱由克令吊装卸,可以装载200只标准箱(T

5、EU)。从60年代早期到80年代初,集装箱船舶的容量逐步增大,货物集装箱化开始形成,但此时。集装箱化还主要是一种技术革命,其目的是保证货物安全以及缩短船舶在港的周转时间。在这一时期,集装箱船舶不仅是用于沿岸运输,世界航线已经开通.船舶容量也在不断增大.主要航线上的集装箱船舶容量已经达到2000—2500TEu。此后的JO多年问,集装箱船舶容量进一步增大。到80年代末,集装箱船舶的容量就增大到4000TEU.今天。容量为7700TEU、长347米、宽42.8米的巨型集装箱船舶已经投入营运。如果说早

6、期的集装箱化还主要解释为技术革命的成果,那么,今天的集装箱船舶大型化就主要是考虑规模经济的结果了。在过去的数年中,人们已经着手从多方面减少每个TEU列位的成本,包括资本成本、船员成本、保险成本、维修成本、仓储成本、以及管理成本等。增大船舶尺度是降低单位TEU列位成本的有效途6径。据测算⋯,在噩太地区,容量为725TEU的集装箱成本TEu列位的成本是19000美元,当船舶尺度增大到容量3500TEU时,TEU列位的成本降为11000美元。建造6400TEU的船舶将会是TEu列位的成本进一步减低到1

7、0000美元。2.2未来发展趋势从以上的论证看,为了经济效益,未来船舶尺度上还会进一步增大.就设计技术而言,设计大尺度船舶己不成问题。目前世界上已有船舶公司定购8700TEU的船舶,在未来的lO到15年内,容量为12000—18000TEU的集装箱船舶将会出现在世界主要航线上。这种船舶的TEU列位成本将会降低到8000—9000美元,规模经济将是推动这种船舶出现的主要动力。船舶大型化是船舶技术发展的一个趋势。但伴随着这一趋势,还会平行出现另一趋势:这就是小型船舶的高速化。因为大型集装箱船舶因吃水

8、、货量等原因只能停靠在少数几个港口,必须有集散船将集装箱运进运出枢纽港。这种小型高速集装箱的船舶速度可达40节以上,主要运行在沿岸港口和近海,如中国到日本、韩国等,在港周转时间可以仅2个小时。2.3船舶大型化面临的挑战规模经济促进了船舶的大型化,从建造技术上讲大型化也不存在问题.但是,未来船舶大型化仍然面临着挑战,必须解决了这些问题才能保证大型化的顺利实现。这些挑战包括:如何保证大型船舶维持较高的速度:如何保证港口的装卸速度;如何解决港口的吃水问题.为了保证经济效益,缩短航程时间,大型集装箱船舶

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