黄岭头车行桥施组

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1、目录第一章、编制说明及工程概况第一节、编制说明第二节、编制依据第三节、编制原则第四节、工程概述一、地形地貌二、气象水文条件三、地质构造条件第二章、总体施工组织布置及规划第一节、施工平面布置、临时设施布置一、施工平面、临时设施布置第二节、项目班子的配备一、施工项目组织机构二、计划投入项目主要人员情况第三节、劳动力投入计划第四节、施工进度计划一、施工进度计划第三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、栈桥施工一、概述二、施工流程三、栈桥架设第二节、桩基施工一、概述二、钻孔灌注桩成孔三、钢筋笼制作和下放82四、砼浇注施

2、工第三节、桥墩施工一、概述二、施工准备三、施工方法第四节、系梁施工一、概述二、桩基之间系梁施工方法三、墩柱之间系梁施工方法第五节、盖梁施工一、概述二、施工方法第六节、主梁施工一、概述二、施工方法第七节、桥台施工一、概述二、基础施工三、承台施工四、模板工程五、混凝土浇筑第八节、桥面附属工程施工一、桥面铺装二、桥面排水三、伸缩缝四、支座五、砼防撞护栏第九节、道路施工一、路基土石方施工二、路肩挡土墙施工三、路基排水施工四、道路结构层施工第十节、交通工程82一、交通标志施工二、交通标线施工三、护栏施工第四章、工期保证体系及保证措施

3、第一节、工程保证体系第二节、工期保证措施一、劳动力供应保障措施二、施工机械、检测设备的配备供应保证措施三、材料配备供应保证措施四、资金材料管理的保障措施第三节、组织管理保障措施第五章、工程质量管理体系及保证措施第六章、安全生产管理体系及保证措施第一节、安全管理目标一、安全管理目标第二节、施工安全管理组织机构及其主要职责第三节、安全保证体系第四节、安全生产保证措施第七章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工二.文物保护第九章、项目风险预测与防范、事故紧急应急预案第十章、

4、其他说明事项第一节、雨季施工措施一、雨期施工总要求82二、料场的防雨措施三、施工现场的防雨措施四、雨季施工措施82第一章、编制说明及工程概况第一节、编制说明在施工组织设计编制前，我们认真学习了本工程的招标文件，认真组织踏勘了施工现场，充分了解施工现场及周边地区的环境条件，领会业主对本工程的各项技术要求。若中标，我单位将做好工作，全面实现本工程预期目标和效果。第二节、编制依据忠县畅达建设投资有限公司提供的招标文件、参考资料及初步设计图。自行组织的施工现场踏勘资料。国家现行的技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准。第三

5、节、编制原则严格遵循我单位根据国家推荐标准GB/T19000-2000、GBT24001-1996、GB/T28001-2001建立的ISO9001:2000质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系中相关规定。严格遵守国家法律法规、技术规范、工期定额，并具有一定的先进性、科学性。第四节、工程概述拟建的黄岭头车行桥位于重庆市忠县新生镇及任家镇交汇处，两岸连接新生镇香水村和中河村。忠县新生镇黄岭头车行桥工程：路线全长835.4米，路基路面宽6.5米，路面宽度为6.0米，水泥混凝土路面，公路等级四级，桥面全长228.0米

6、，桥面宽8.5米，采用6×35米预应力混凝土简支T梁。一、地形地貌桥位区地貌上属构造剥蚀丘陵地貌，地面高程为156〜182.35m,82相对高差为26.35m。K0+015处桥台位于斜坡上，平均坡度25°，K0+241桥台位于一平台上，地形较平坦，平均坡度10°。K0+015〜K0+065段位于回水区河流右岸，斜坡呈台阶状，平均坡度18°,K0+180-K0+241段位于长江回水区河流左岸，斜坡坡度15°。二、气象水文条件（1）气象桥位区属亚热带湿润季风气候，年平均气温18.4°C,极端最高气温42.2°C，极端最低气温-

7、2.4°C，最冷月（1月）平均气温7.6°C，最大平均日温差11。9°C。（2）水文车行桥为横跨黄井河而建，场地水体主要为河水。三峡库区最高蓄水位高程173s8m,最低蓄水位143.80m,水位变动幅度30m。三、地质构造条件桥位区位于丰都-忠县向斜东翼，区内未发现大的断裂及次级摺皱，地质构造简单。①组裂隙，产状为310°∠Z32°,间距1.2〜1.5m,延伸长度5.0〜10.0m,裂面闭合〜微张开状，结合一般，裂面较光滑、平直，无充填或少量钙质充填，属于硬性结构面。②组裂隙，产状为220°∠Z81°,间距1.0〜2.0m

8、，裂面起伏不平，裂面微开状，结合差，无充填或有少量钙质充填，为硬性结构面。③组裂隙：238°∠Z55°,间距L5m,裂面平直，裂面微开状，结合差，无充填或有少量钙质充填，为硬性结构面。82第二章、总体施工组织布置及规划第一节、施工平面布置、临时设施布置一、施工平面、临时设施布置总体施工布置根据本工程地形