基于绿色制造的城市可持续发展研究

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1、文章编号：1009-6000（2006）06-0017-06中图分类号：F290;X22文献标识码：B基于绿色制造的城市可持续发展研究基金项目：教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“东部特大都市圈和世界制造业中心研究”（批准号03JZD0014）——以江苏13个主要城市为例作者简介：郁明华（1978-），江苏泰州人，东南大学经济管CitySustainableDevelopmentBasedonGreenManufacturing:A理学院博士研究生，研究方向为区域规划与政府管制；陈抗（1976-），江苏泰州人，东南大学经济管理学院

2、博士研CaseStudyof13CitiesinJiangsuProvince究生，研究方向为区域经济与可持续发展。郁明华陈抗YUMing-huaCHENkang引言造业废水排放量总和占到各市工业废水排放量总和的90%以上，废气和传统的城市可持续发展研究一固体废弃物的比重也分别超过75%般从城市的经济基础、社会环境（包[1]和70%。可见制造业可持续发展的括基础设施、制度环境、自然环境程度在很大程度上决定了城市的可等）、科技创新等方面进行，本文将从持续发展能力。绿色制造的视角来研究城市可持续制造业作为城市支柱产业的极发展问题。众所周知

3、，城市支柱产业端重要性，以及作为污染大户对城市对城市经济和社会发展至关重要，支可持续发展的巨大威胁，迫使各城市柱产业能否可持续发展直接决定了城必须改变传统的制造方式，推行强调市能否可持续发展。以江苏省南京、苏环境最优和能耗最低的绿色制造。绿州、无锡、徐州、南通、镇江、常州、连云色制造的水平高，制造业可持续发展港、扬州、淮安、泰州、盐城、宿迁等13能力就强，城市的可持续发展能力也个主要城市为例，一方面，根据统计，就越强。因此，本文引入“绿色度”指这13个城市的第一大支柱产业都是制标，以绿色制造为切入点，研究了江造业，例如，2003年苏州

4、市的制造业增苏13个主要城市可持续发展能力的加值占本地GDP的56.63%，宿迁市的空间分布特征。比重在13个城市中最低，但也接近30%；13个城市制造业的增加值总和1“绿色度”评价研究综述占GDP总和的47.17%，远远超过全省制造业增加值占全省GDP的比重绿色制造有关内容的研究可追（34.82%）[1]，进一步说明了制造业向溯到20世纪80年代，但比较系统地提城市集聚的趋势。另一方面，制造业出绿色制造的概念、内涵和主要内容2006(6)又是公认的环境污染和能源消耗大的文献，是美国制造工程师学会户，2003年江苏这13个主要城市的制

5、（SME）于1996年发表的关于绿色制造现代城市研究[城市研究]17的蓝皮书《GreenManufacturing》。蓝皮评价问题[8]。王国才（2004）指出，绿色息。具体来说，它从研究相关矩阵内书中将绿色制造定义为：绿色制造是度是评价工业产品技术先进性、环境部的依赖关系出发，把一些具有错综“产品制造与工艺实践”同“环境观点协调性和经济合理性的综合指标，绿复杂关系的变量归纳为少数几个公与考虑”的交叉[2]，其所研究的问题就色度是一个动态的概念，随着时间的因子，当这几个公因子特征值都大于是二者的重叠面积部分，重叠面积越推移不断改善[9

6、]。1或者累计贡献率达到某一百分比大，在产品制造过程中考虑的环境因综合国内外研究的相关成果，当时，就说明它们能够集中反映问题的素越多（SME，1996）。1998年SME又在前绿色度研究的重点和难点是其量大部分信息；而公因子之间的相关性国际互联网上发表了绿色制造的发化问题。这是因为，制造过程中资源很小，信息重叠率低，可见利用因子展趋势的主题报告，对绿色制造研究消耗种类繁多、消耗情况复杂，对环分析方法来评价各制造业绿色化程的重要性和有关问题作了进一步的境的污染状况多样、程度不一、极其度是合适的。因子分析的一般模型研究[3]。复杂[10]

7、。如何测算和评估这些状态，为：刘飞（1998）综合国外对绿色制造如何评估绿色制造实施的状况和程的研究提出了绿色制造的概念，认为度，这方面的研究尚不多见，有关系绿色制造是一个综合考虑环境影响统的评价方法和评估指标体系的研和资源消耗的现代制造模式，其目标究成果也很少。因此，研究绿色制造是使得产品在整个生命周期中，对环的评估体系和评估系统是当前绿色境负面影响最小，资源利用率最高，制造研究和实施急需解决的问题。其中X，X，⋯.X，为实测变量；12m并使企业经济效益和社会效益协调本文采用“绿色度”来描述各城市a（i=1,2,⋯m;j=1,2,⋯

8、n）为因ij优化[4]。这一定义认为制造系统中的推行绿色制造的程度，评价的标准是子载荷；资源消耗和废弃物的产生是导致环“环境负面影响最小，污染治理投入F（i=1,2,⋯m）为公共因子；i境污染的根本原因，于是绿色制造很最