丙洲大桥墩钢板桩围堰施工组织设计方案

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1、钢板桩施工方案#～13#墩钢板桩围堰施工方案一、工程概况1.工程总体概况  丙洲大桥位于同安湾，行政区属同安区和翔安区，大桥跨越同安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于丙洲岛，终点位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程为K4+285.7，桥长752.2m。丙洲大桥主桥采用（50+80+50）m预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥采用两联4x35m预应力混凝土等截面连续梁，东引桥采用4x35+（3x28.3+32+28.3）m两联预应力混凝土等

2、截面连续梁，桥宽30.0m，分双幅布置。A、主桥结构构造(1)、墩身主墩墩身采用双薄壁墩，墩厚为1.0m，墩宽7.3m，双薄壁中心距3.0m，墩高12.0m，主墩与梁体固结。(2)、承台及基础主墩基础采用6根φ1.8m钻孔灌注桩，桩底进入微风化花岗岩，为柱桩。承台尺寸为12.0×7.5×3.0m，承台顶面高程为-2.0m，低于平均低潮位附近。B、引桥结构构造（1）、墩身墩身采用花瓶式板墩，墩顶宽5.5m，底宽3.5m，墩厚分别为1.3m和1.5m，联接墩墩顶4.5m区段设扩大头，墩厚1.5～2.1m，墩高为5.5～14.5m，墩身侧面采用。每个圆曲线过渡，过渡段高为4

3、.5m。在墩身的正面设有装饰槽，槽宽1.0m，槽深0.1m墩顶布置2个支座，其中6#、13#和18#墩设固定支座，其余各墩设活动支座。（2）、承台及基础引桥桥墩基础除固定墩采用4根φ1.5m钻孔灌注桩，双排布置外，其余各墩均采用2根φ1.8m钻孔灌注桩，桩底均进入弱、微风化花岗岩，为柱桩。承台分为两种类型，类型Ⅰ尺寸为7.5x3.0x2.5m，类型Ⅱ尺寸为6.4x6.4x2.5m，承台顶高程水中为-1.5m左右。  因丙洲大桥5＃～13＃墩水中基础施工需要，进行钢板桩围堰配套施工，拟采用钢板桩围护后进行内部淤泥开挖及混凝土浇注施工，由于9#、10#承台最大，因左右两承

4、台间距3.5米，整体采用一个钢板桩，大小比承台尺寸各宽1米设计，即单个承台的钢板桩围护范围为29.50m×9.50m，确定桩长为18m。每个承台的工程量如下：混凝土（立方米）    钢筋（公斤）540              20443.82.总体施工流程  施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除（说明：在黑体字部分同时进行高压射水清淤作业）。3.施工队伍及工期安排  针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定，水上施

5、工经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。  我部计划于2007年9月15日开工，于2007年11月29日完成5＃～13＃九个承台与墩柱的施工。4．机械设备与人员进场计划        机械设备计划表序号    机械或设备名称    型号    数量(台)1    泥浆运输车                  12    振动锤            45      13    插入式振捣器      2N35,50    104    钢板桩          日本拉森Ⅳ    233.1T5    电焊机          30KVA        56  

6、  电动空压机        L20/8        57    钢筋调直机        GT        18    钢筋切断机        6-40        19    钢筋弯曲机        GW40        110    泥浆泵          3PN        811    清水泵          Q4PS        1012    全站仪          尼康        113    水准仪          博飞        2劳动力计划表序号    人员      人数1    现场管理人员    102   

7、 安全员        23    钢筋工        304    混凝土工      205    架子工        106    电焊工        107    模板工        20二、钢板桩围堰施工方案1.钢板桩打入1.1钢板桩的选用  本工程选用日本进口止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，重77.7kg/m，考虑到本工程地质情况的需要，拟采用桩长为18米的钢板桩。              首先在板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工