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时间:2019-02-25
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1、《机械设计》课程试题(一)得分一、填空题(每空1分共31分)1、当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的50%2、三角形螺纹的牙型角α=600,适用于联接,而梯形螺纹的牙型角α=、300,适用于传动。3、螺纹连接防松,按其防松原理可分为摩擦防松、机械防松和永久防松。4、带传动在工作过程中,带内所受的应力有松紧边拉力产生的拉应力、和离心拉应力弯曲应力,最大应力发生在紧边开始绕上小轮处。5、链传动设计时,链条节数应选偶数数(奇数、偶数)。链轮齿数应选质数;速度较高时,链节距应选小些。6、根
2、据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按接触强度设计,按弯曲强度校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按弯曲强度设计,按接触强度校核。7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力相同,材料的许用接触应力不同,工作中产生的齿根弯曲应力不同,材料的许用弯曲应力不同。8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、轴承效率和搅油效率。其中啮合效率η=,影响蜗杆传动总效率的主要因素是啮合效率。9、轴按受载荷的性质不同,分为转轴、心轴、传动轴。10、滚动轴承接触角越大,承受轴向载荷的能力
3、也越大。得分二、单项选择题(每选项1分,共11分)1、循环特性r=-1的变应力是应力。A.对称循环变B、脉动循环变C.非对称循环变D.静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是(B减小Cb.增大Cm)。A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度CmB.减小Cb.增大CmC.增大Cb和CmD.减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是(A避免螺栓受附加弯曲应力作用)。A.避免螺栓受附加弯曲应力作用B.便于安装C.为安置防松装
4、置4、选取V带型号,主要取决于D带传递的功率和小带轮转速。A.带的线速度B.带的紧边拉力c.带的有效拉力D.带传递的功率和小带轮转速5、对于标准齿轮传动,影响齿形系数Y的主要几何参数是C齿轮的齿数。A.齿轮的模数B.齿轮的压力角C.齿轮的齿数D.齿轮的顶隙系数6、一斜齿圆柱齿轮传动,已知法向模数Mn=4mm,齿数Z1=20,螺旋角β=14032’2”,齿宽b1=80,b2=75mm,则该传动的齿宽系数φd等于——D0.907。A.0.852B.O.88C.0.8D.0.9077、同一工作条件,若不改
5、变轴的结构和尺寸,仅将轴的材料由碳钢改为合金钢,可以提高轴的而不能提高轴的。A.强度B.刚度8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要求便于安装时,宜选用。A.深沟球轴承B.圆锥滚子轴承C.角接触球轴承9、滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的。A.磨损B.发热C.胶合D.塑性变形10、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D1等于。A、30mm,B、24mm,C、36mm,D、40mm得分三、计算题(38分)1、(15分)有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接,已
6、知预紧力F0=1000N,螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等,轴向工作载荷F=1000N,试计算该螺栓所受的总拉力F2=?剩余预紧力F1=?在预紧力F0不变的条件下,若保证被连接件间不出现缝隙,该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少?2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。巳知模数m=8mm,蜗杆头数z1=1,蜗杆分度圆直径d1=80mm,蜗轮齿数z2=40,卷筒直径D=200mm,蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数fV=0.03,轴承和卷简中的摩擦损失等于6%,问:(1)欲使重物W上升1
7、m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。(2)若重物W=5000N,手摇手柄时施加的力F=100N,手柄转臂的长度L应是多少?3、(10分)某轴系部件采用一对7208AC滚动轴承支承,如图3-3所示。己知作用于轴承上的径向载荷Fr1=1000N,Fr2=2060N,作用于轴上的轴向载荷FA=880N,轴承内部轴向力Fd与径向载荷Fr的关系为Fd=0.68Fr,试求轴承轴向载荷Fa1和Fa2。四、分析题(20分)1.(10分)如图4-1为圆柱齿轮—蜗杆传动。已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的轮
8、齿旋向。(1)在图中啮合处标出齿轮1和齿轮2所受轴向力Fa1和Fa2的方向。(2)为使蜗杆轴上的齿轮2与蜗杆3所产生的轴向力相互抵消一部分,试确定并标出蜗杆3轮齿的螺旋线方向,并指出蜗轮4轮齿的螺旋线方向及其转动方向。(3)在图中啮合处标出蜗杆和蜗轮所受各分力的方向。2、(10分)指出图4-2中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。《机械设计》课程试题(一)答案与评分标准一、填空题(每空1分共31分)1、50%。2、600、联
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