电液伺服客车铺椅试验系统动态特性分析

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1、摘要电液伺服客车铺椅试验系统集机械、电子、液压等多项技术于一体，应用广泛。它既利用了液压系统功率——质量比高，负载刚度大及作用力大的特点，又充分发挥电气系统灵活、精度高的优势。乘客对客车的舒适性，安全性能的要求越来越高，而传统的普通客车并不能满足这些要求。为了满足这些要求以及客车铺椅自身的性能要求，特对电液伺服客车铺椅试验系统进行了研究。本次课题对电液伺服客车铺椅试验系统进行动态分析。首先，根据已确定的尺寸参数和结构需要，计算并建立起系统的动态数学模型，然后在已知系统数学模型的基础上，利用Matlab语言强大的分析计算功能，对系统进行动态分析，通过画出系统的开环Bod

2、e图、闭环Bode图及系统的阶跃响应曲线，分析了系统的频率特性、稳定性及系统性能的影响因素。关键词：电液伺服系统动态特性分析建模仿真MatIabABSTRACTThesleeperandseatofaccommodationtraintestsystemwithElectro-HydraulicServeControlledintegrateswjmmuchtechniquesuchasmechanic、electricityandhydraulic．Itwasappliedbroadlybecauseofmanycharacteristic．Itisnotonlyh

3、ighinthepower-weigiltratioandlargeintheloadstiffnessandappliedforcebutalsoagileincle圮tricsystomandhi曲inprecmon·Passenger'srequirementsaboutaccommodationtrainbecomemoreandmorestrict．Theyhopetheaccommodationtrainhavegoodcomfortcapabilityandsecuritycapability．However,thetraditionalaccommod

4、ationtraincan’tsatisfiedtherequirements．Inordcrtosatisifiedtherequirements，attheSaEBctime，meetthesleeperandseatofaccommodationtrainitseIf，Sability,therefore，ImakeastudyonthesleeperandseatoftheaccommodationtraintestsystemwithElectro-HydraulicServeControlled．Themodelingandemulateontheslee

5、perandscatofaccommodationtraintestsystemwithElectro-HydraulicServeControlledispresented．Atfi幅tthedynamicmathematicmodeliscreateinthelightoftheknowndimensionsandstruetttrc．皿enbaseonthemathematicxpodel．dynamicanalysisofthesystemisstudicdbvdrawingtheopen-loopbode、closed—loopbodediagramands

6、tepresponseL-11rveusingthean椰isandcalcIllat-mgrun．ionofMatlab．Theinfluencefactoronfrequencycharacter、steadyandperformanceofthesystemisalsoanalyzed．脚ords：Electro-HydraulicDynamicAnalysisServeControlledTestingSystemModelIngEmulateMatlab长春理工大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的硕士学位论文《电液伺服客车铺椅试验系统动态特性分析

7、》是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明．本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担．作者签名：燃立出巫月么日长春理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“长春理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”，同意长春理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权长春理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索