分析水下液压冲击器配油阀的

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1、2010年4月机床与液压Apr．2010第38卷第8期MACHINETOOL＆HYDRAULICSVo1．38No．8DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2010．08．019水下液压冲击器配油阀的分析陈振(佳木斯大学机械学院，黑龙江佳木斯154007)摘要：配油阀是水下液压冲击器功能实现的关键部件。通过对锥阀芯的流量进行具体分析，确定锥阀芯的锥角角度。利用“水锤效应”的分析方法，对配油阀的设计参数进行验证。根据锥阀芯和配油阀阀芯的力平衡方程，对此配油阀进行仿真分析，从液压冲击、阀口流量和力分析等方面校验了配油阀的设计合理性。关键词：冲

2、击器；配油阀；阀芯；流量中图分类号：TH137．3文献标识码：A文章编号：1001—3881(2010)8—051—4StudyonDistributingValveofUnderwaterHydraulicImpulsionShovelCHENZhen(CollegeofMechanicalEngineering，JiamusiUniversity，JiamusiHeilongjiang154007，China)Abstract：Distributingvalveisakeycomponentwhichdeterminesfunctionimplement

3、ationofunderwaterhydraulicimpulsionshove1．Subuliformangleofsubuliformvalvecorewasdeterminedthroughanalysisoffluxofsubuliformvalvecore．Designp~ametemofthevalvewerevalidatedusinganalysismethodofwaterhammer．Forcebalanceequationsofsubuliformvalvecoreanddistributingvalvecoreweresetup．Ac

4、cordingtotheseequations，motionofdistributingvalvewassimulatedtovalidatethedesign．Keywords：Impulsionshovel；Distributingvalve；Valvecore；Flux水下液压冲击器是一种清除水下管道钢筋混凝土所以在Ⅱ腔的推力和氮气室压力的同时作用下，活塞配重层的机具。由于目前没有相关产品，因此必须根杆向右迅速运动，此液压冲击器处于冲程状态。在液据现有的技术，结合工作要求进行此机具的研制。进压冲击器的冲程状态中，系统压力减小，锥阀关闭，行机具设计时，需

5、要通过理论分析来确定相应的设计阀芯向右运动，B口与D口相连，A口与c口相连，参数，而初步设计完成后，设计的正确性和合理性也活塞杆的冲程状态结束，回程状态开始。需要通过理论分析来证明。作者将从几个方面，对水下液压冲击器配油阀的设计进行校验和修正，对此类设计的理论分析方法进行一些探讨。1水下液压冲击器的工作原理图1为水下液压冲击器的原理简图。配油阀4的B口与D口总是相通，阀芯7的往复运动只是调节A口与C口、D口的连通情况。如图1示的状态，从油泵出来的高压油，由D口进人配油阀，又通过阀芯的通孔6进入阀芯的左腔，高压油产生向右的推力克服阀芯右侧的弹簧推动阀芯向右运动

6、到极限位置。这图1自反馈式液压冲击铲的原理简图时，B口与D口相连，A口与c口相连，Ⅲ腔通人高=配油阀的锥阀芯分析压油，Ⅱ腔与油箱相通。活塞杆向左运动，此液压冲2．1锥阀芯的流量分析击器处于回程状态。在活塞杆向左运动过程中，氮气通过水下液压冲击器的工作原理的分析可知，配室体积减小，压力升高，对活塞杆的阻力增加。因油阀是此冲击器功能实现的重要部件，因此对其进行此，向左运动过程中Ⅲ腔的压力会增加，当增达到一分析十分重要。图2为此液压冲击器配油阀的结构定值时，锥阀芯打开，阀芯左腔泄油，阀芯向左运图。锥阀芯不动作时，配油阀的阀芯在高压油的压力动。这时，AI：I和B1：

7、1同时与DEl相通，由于Ⅱ腔作用下向左运动到左边的极限位置，变压腔回油；当对活塞杆的作用面积大于Ⅲ腔对活塞杆的作用面积，系统压力升高到调定值时，锥阀芯动作，配油阀阀芯收稿日期：2009—04一O1基金项目：佳木斯大学科研课题资助项目(12009．113)作者简介：陈振(1972一)，男，工程硕士，讲师。电话：13555580312，E—mail：liuhepingl@yahoo．com．cn。·52·机床与液压第38卷右端的腔体泻油，阀芯在弹簧的作用下向右运动到右Q’=一nd2咖一似+极限位置。(n(鲁)+0．13+0．008等)(54[d,~I-2apc。

8、s35／图3为锥阀角度与流量1图2自反馈液压冲击器的