路用碾压混凝土配合比设计与应用

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1、2010年12月第7卷第4期采圳土木与建筑路用碾压混凝土配合比设计与应用陈爱芝李华军张明春周明臣(深圳市盐田港混凝土有限公司)1前言4混凝土配合比设计路用碾压混凝土(RollerCompactedConcrete，4。1材料组成简称RCC)是一种含水率低，通过振动碾压施工工①水泥：湖南东江水泥厂金磊525#普通水泥；艺达到高密度、高强度的水泥混凝土。其特干硬性②粉煤灰：东莞市虎门热电厂”级干排灰；的材料特点和碾压成型的施工工艺特点，使碾压混③碎石：粒径5~25mm，表观密度2700kg／m0凝土路面具有节

2、约水泥、收缩小、施工速度快、强压碎指标6％，振实容重1700kg／m；度高、开放交通早等技术经济上的优势。碾压混凝④砂：东莞市东江产河砂，细度模数2．8，表观土路面工程是国家“八五”重点科技攻关项目，作密度2600kg／m3；为高等级公路路面，它与普通水泥混凝土、沥青混⑤外加剂：广州高效液体减水剂—FDN220N，凝土路面相比，优势明显，有着广阔的推广应用前含固量3S％，掺量1．0％；景。⑥水：饮用水。2工程概况4．2配合比设计方法1998年底，深圳市重点工程——东部快速通道①根据设计要求，采用经验公式确

3、定水灰比。——盐坝高速公路建设正式启动，盐田至大梅沙段参照表1，取配制强度8=6．4Mpa隧道双向6车道路面工程采用碾压水泥混凝土路面。c／w=(F28+1．0079—0。3485fce，f)／1．56843生产供应方式=2．83克服了现场搅拌的不足，保证了混凝土的质量，w／c=o．35商品碾压混凝土的生产工艺先进于现场搅拌。盐田注：水泥抗弯强度厂_，=8．5MPa港混凝土有限公司承接了这项生产任务。②采用改进VC法确定初步用水量按规定的工作性要求，改进VC值20~40s，根陈爱芝，深圳市盐田港混凝土有限

4、公司，高级工程师据体积法计算配合比材料组成，制备几组试件，测地址：深圳市布吉街道布沙路172号南景豪庭星皓个阁16号定它们的改进VC值，从而确定初步用水量。经试验电话：84739688，E．mail：chenaizhi@2lcn．corn得出初步用水量W=1lOkg／m3。亭亭=；亭亭亭亭亭亭亭亭亭亭亭亭亭亭=；亭亭亭亭亭亭亭亭亭亭享罕军军亭亭亭亭亭罕亭亭亭亭罕亭军亭亭罕亭亭亭罕亭亭享罕亭“三掺”高性能混凝土与常规混凝土相比，每温度要在10℃以上)；立方混凝土可降低材料成本10元左右。按年产60万④“三掺

5、”高性能混凝土特别适于大体积混凝立方“三掺”高性能混凝土计算，每年可为企业增土和地下、水下及海工混凝土；加600万元的利润。⑤使用“三掺”高性能混凝土，可降低混凝土4结论成本10元左右。①在一定范围内(粉煤灰掺量20～30％，矿渣参考文献：微粉掺量4O％以下，FS掺合料总掺量30~50％)，【1]吴中伟、廉慧珍著高性能混凝土，中国铁道出版社19999：pp384-389用P．042．5或P．1142．5硅酸盐水泥、矿渣微粉、粉煤[2]上海市工程建设规~Da／WOS一501-1999《粒化高炉矿渣微粉在水泥

6、混凝土中应灰和高效减水剂组成复合胶凝体系，可配制出“三用技术规程》掺”中低强度高性能混凝土；[3】田培(译)用高炉矿渣微粉末的混凝土施工中的问题《“高炉矿渣微粉研究及②“三掺”高性能混凝土与同等级普通粉煤灰应用”论文集》上海市建筑科学研究院编审1997．11：pplOl-11o泵送混凝土后期力学性能基本一致，其早期强度稍[41王新友等。双掺磨细矿渣和高钙粉煤灰混凝土研究《矿渣微粉研究和应用论文低，工作性、耐久性和水化热优于普通混凝土；集》上海远东出版社20031：pp191-196⑨“三掺”高性能混凝土的

7、强度发挥对养护条I5】孟伟峰等。复掺混凝土性能的实验研究《“新世纪海峡两岸高性能混凝土研宄件比较敏感，要注意早期7d的保温保湿养护(养护与应用”学术会议论文集》同济大学出版社20025：pp111·114E832010年12月第7卷第4期梁圳土木与律筑表1路用碾压混凝土配合比设计指标参考表⑧正交试验优选配合比变异系数采用L9(341正交表安排试验，因素与水平见表89101112131415cv(o／o)2；试验方案及混凝土配合比见表3；试验结果见表加成系数4。1．071．081．091．101．111．1

8、21．131．14P成型方法：压振法，混凝土拌和物装模后将振配制强度动成型机置于试样表面，振至试样与模口齐平为止。5．96．06．06．16．26．26_36．4F28成型后在标准条件下养生龄期测定强度。试样结果注：《碾压混凝土路面施工技术》杨金泉主编、P38、表3-5。如表3所示。表2因素与水平对3个表格的说明：表2是对因数与水平的分析，＼＼因素ABCD表3是根据表2制定的混凝土配合比试验方案，表4＼是对以上9组配合比试验抗