等强度下混凝土组分对徐变性能的影响

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1、何智海等:等强度下混凝土组分对徐变性能的影响等强度下混凝土组分对徐变性能的影响何智海,钱春香,钱桂枫。,孟凡利,程飞,高祥彪,庄园(1.东南大学材料科学与工程学院,江苏南京211189;2.沪杭客专股份有限公司,上海200000)摘要:采用自制的徐变加载装置,研究了聚乙烯醇掺用了纤维和减缩剂,以期有效防止混凝土开裂,其研(PVA)纤维、双掺粉煤灰和矿渣以及减缩剂对7d等强究主要集中在收缩方面[8],而对徐变的影响还鲜见报度混凝土徐变性能的影响规律,结合与混凝土同水胶道。对于既定的混凝土工程,其强度根据结构设计为比浆体的化合结合水量分析了其影响机理。结果表固

2、定值,结合沪杭高铁特大跨桥梁混凝土5~7d达到明,混凝土徐变系数发展较快,加载100d左右趋于稳C50,弹性模量达到35.5GPa以进行预应力张拉的要定;减缩剂和双掺矿物掺合料均明显降低了混凝土的求,开展了7d等强条件下双掺粉煤灰和矿渣、聚乙烯徐变系数,以掺减缩剂效果更好,450d值仅为0.63,而醇(PVA)纤维和减缩剂对徐变的影响研究,以配制和PVA纤维增加了徐变系数;混凝土的徐变系数随浆体优化高铁混凝土,为后续的工程建设提供技术指导。化学结合水量的增加而降低,60d早龄期浆体水化有2实验利于降低徐变系数,450d后期水化产物对降低混凝土的徐变系数贡献

3、不大。2.1原材料关键词:混凝土;徐变系数;化学结合水;减缩剂;等水泥为海螺P·052.5水泥;粉煤灰为电厂干排强度I级粉煤灰,细度(45p.m筛余)为6.55,表观密度为中图分类号:TU528文献标识码:A2.26g/cm。;矿渣为$95级粒化高炉矿渣超细粉,比表文章编号:1001-9731(20l1)05—0925—03面积为400m/kg;纤维为6mm长PVA纤维,抗拉弹性模量为40GPa,断裂延伸率为13;减水剂为JM—1引言PCA聚羧酸高效减水剂;减缩剂为JM-SRA减缩剂;高速铁路一般是指最高行车速度达到250km/h细骨料为河砂,细度模数2.

4、5O,级配区间2区,表观密及以上的新建铁路和最高行车速度200km/h及以上度2.61g/cm。;粗骨料为石灰石碎石,粒径5~25mm,的既有线提速铁路,主要要求高精度(平顺性)、高稳定表观密度2.71g/cm。;水为自来水。性和高耐久性,主要采用桥梁和无砟轨道等混凝土工2.2实验方案程口]。徐变是混凝土体积稳定性最重要的组成部分,沪杭高铁特大跨桥梁浇筑的混凝土要求5~7d强也是造成大跨度混凝土桥梁预应力损失、长期变形和度达到C5O,弹性模量为35.5GPa以上,以有利于预应内力重分布显著增加的重要原因之一],因此要求混力的张拉。保持混凝土砂率和胶凝材料总

5、量不变,调凝土徐变终值较小,并尽快达到稳定性,以保证桥梁运整水胶比,以保证混凝土的7d等强度要求;调整外加营的安全性和稳定性。目前混凝土徐变的研究主要集剂掺量,以保证混凝土的工作性,并配制了空白混凝土中在单因素控制条件下矿物掺合料种类和掺量对其的作对比,其配合比和7d抗压强度见表1。通过自制的影响规律和机理分析[3“以及徐变模型的修正和预测徐变加载装置,研究了混凝土组分对徐变的影响规律,等l5],其强度在不断变化,对工程缺乏相应的指导意结合与混凝土同水胶比浆体的化学结合水量分析了其义,而结构形式复杂,浇筑量大的部分现代桥梁混凝土影响机理。表1混凝土配合比和

6、7d抗压强度Table1Mixtureproportionsandcompressivestrengthaftercuring7dofconcrete配合比(kg/m。)抗压强度样品CementFlyashSlagSandStoneWaterPVAfiberSRAWaterreducer(MPa)A480————708106215O————3.653.2B38496——70810621351.3——5.5252.9C33696487081062137————4.3253.4D38496——7081O62135——9.63.8452.8*基金项目:国家重点基

7、础研究发展计划(973计划)资助项目(2009CB623200);沪杭客运专线特大跨桥梁主梁混凝土材料收缩徐变控制与耐久性提升技术资助项目(2010g004_h)收到初稿日期:2010—09—18收到修改稿日期:2011一O3一O4通讯作者:钱春香作者简介:何智海(1981~),男,湖南郴州人,在读博士,师承钱春香教授,从事高铁混凝土体积稳定性研究。926勤曾幸(42)卷2.3实验方法徐变试验采用自制的徐变加载装置进行。试件尺寸为130mm×130mm×400mm,采用木模成型,中间预埋PVC管作为加载时钢筋的通道,4个试件组成一串,俗称“葫芦串”,7d脱

8、模,采用lOOt的穿心式千斤顶对预应力钢筋进行张拉,通过振弦式压力

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