引气混凝土在冻融循环后的双轴压力学性能分析

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1、混凝土理论研究2011年第5期(总第259期)THEORETICALRESEARCHNumber5in2011(TotalNo．259)Concrete引气混凝土在冻融循环后的双轴压力学性能分析姚家伟，宋玉普，张众。(1．大连民族学院土木建筑1一样学院，辽宁大连116622；2．大连理T大学海岸和近海口呈国家重点实验室，辽宁大连1160243．山东理lr大学，山东消博255049)摘要：对经历丫O、100、200、300和400次冻融循环后的引气混凝土进行了应力I-L)90,025、0．5、0．75、1．0的双轴压力学性能试验，介绍厂

2、冻融循环后引气混凝土在双轴压应力状态下的破坏现象，以及双轴压强度及应力一应变关系曲线随冻融循环的的变化情况，分析了抗压强度与应力比和冻融循环次数的关系，建立了引气混凝土在双轴状态下的破坏准则。关键词：舣轴；引气混凝土；冻融循环；力学性能中图分类号：TU528．01文献标志码：A文章编号：1002-3550(2011)05—0001—02Investigationonmechanicalpropertyofair--entrainedconcreteunderbiaxialloadsafterfreeze—-thawcyclesYAOJ

3、ia—wei，SONGYu-pu，ZHANGZhong(1SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，DalianNationalitiesUniversity，Dalian116622，China；2．StateKeyLaboratoryofCoastalOfshoreEngineering．DalianUniversityofTechnology，Dalian116024，China；3．ShandongUniversityofTechnology，Zibo255049，China)Abstra

4、ct：Themechanicalpropertyexperimentsofair．entrainedconcrete，whichisaer0，100，200，300and400freeze—thawcycles，arecarriedoutunderbiaxialcompressionof5diferentstressratios0，O．25，05，O75and1．O．IntroducesthefailurePhenomenaofair—entrainedconcreteunderbiaxialloadsafterfreeze．thaw

5、cycles，i~adicatesthechangeofbiaxialcompressivestrengthandstress—straincorvesduringfreeze—thawcycles，analysestherelationshipofcompressivestrengthandstressratioandfreeze-thawcycletimes，andestablishesthefailurecriterionofair-entrainedconcreteunderbiaxia11oadsKeywords：biaxi

6、alcompression；air—entrainedconcrete；freeze—thawcycles；mechanicalproperties对经受100、200、300和400次冻融循环后的引气混凝土0引言进行双轴压的力学性能试验研究。介绍了冻融循环后引气混冻融破坏是北方寒冷地区混凝土建筑物在运行过程中产凝土双轴压的强度和变形与冻融循环次数和应力比的关系。生的主要病害。混凝土的抗冻性能是其耐久性的一项重要指标，1试验设计同时也是一项综合性能指标但是，现有的关于冻融循环后混凝士陛能的试验资料，大多是以质量损失与动弹性模量为标准，

7、针试验采用C30引气混凝土的100mm×100mmxlO0InlTl试对混凝土抗冻安全设计等级而展开的，没有考虑混凝土的强度件，用快速冻融法，分别进行了0、1O0、200、300和400次冻融试指标。从目前冻融循环后混凝土力学特性的试验研究来看，经受验。试验中的水泥采用P·II42．5R级水泥；细骨料为中砂，细度模冻融循环后，在相对动弹性模毽和质量损失满足要求时，混凝数大于2．6，同时含泥量不大于2％；粗骨料采用粒径为5～20mm土强度不一定满足要求。H前，固际上对常态下混凝土多轴强度石灰石碎石，用气压式含气量测定仪测得搅拌完的引气混

8、凝土理论的试验研究取得’r一些进展，但对冻融循环后混凝土多轴的含气量为5．5~A~6．62％。表1为混凝土的配合比及性能指标。强度理论的试验研究极少，文献[3—4]对普通混凝土进行的冻融表1引气混凝土配合比表循环后的双轴