混凝土梁桥剩余使用寿命研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com桥梁建设2014年第44卷第5期(总第228期)BridgeConstruction，Vo1．44，No．5，2014(TotallyNo．228)63文章编号：1003—4722(2014)05—0063—06混凝土梁桥剩余使用寿命研究张立业，孙利民，郭学东。，董丽娟。(1．同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海200092；2．吉林大学交通学院，吉林长春130025)摘要：为揭示混凝土梁桥剩余使用寿命的演化规律，在分析混凝土碳化及钢筋腐蚀过程的基础上，研究钢筋腐蚀对梁桥承载能力的影响，考虑钢筋和

2、混凝土协同工作能力的降低，以混凝土梁桥达到承载能力极限作为剩余使用寿命的终结标准，提出了梁桥剩余使用寿命的预测模型。借助随机过程方法，得到混凝土梁桥中钢筋开始腐蚀、锈胀开裂以及达到承载能力极限时的钢筋腐蚀深度与剩余使用寿命之间的关系，并针对不同的使用环境分别建立了剩余使用寿命的表达式。结果表明，混凝土梁桥在使用10．07～10．97年后钢筋开始腐蚀；当钢筋腐蚀深度为0．047mm时，混凝土开裂，导致钢筋腐蚀速度加快；当钢筋腐蚀深度为1．591～1．595mm时，混凝土梁桥达到承载能力极限。关键词：混凝土桥；梁桥；工程结构；剩余使用寿命；

3、钢筋腐蚀；腐蚀深度；承载能力中图分类号：U447；U445．73文献标志码：AStudyofRemainingServiceLifeofConcreteGirderBridgeZHANGLi—ye，SUNLi—rain，GUOXue—dong，DONGLi-juan(1．StateKeyLaboratoryforDisasterReductioninCivilEngineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China；2．CollegeofTransp0rtati0n，JilinUniversit

4、y，Changchun130025，China)Abstract：Torevealtheevolutionlawoftheremainingservicelifeofconcretegirderbridge，theinfluencesofthereinforcementcorrosiononthebearingcapacityofthegirderbridgewerestudiedonthebasisofanalysisoftheconcretecarbonationandreinforcementcorrosionprocess．Th

5、edecreaseoftheco—workabilityofthereinforcementandconcreteaftertheconcretecrackedwasconsidered，thelimitstateofthebearingcapacitythatthegirderbridgereachedwastakenastheterminationpointoftheremainingservicelifeandthepredictionmodelfortheremainingserv—icelifeofthebridgewaspr

6、oposed．Bytherandomprocessanalysismethod，therelationbetweenthereinforcementcorrosiondepthandtheremainingservicelireatthetimethereinforcementinthegirderbridgestartedtocorrode，theconcretecrackedduetothereinforcementcorrosionandthebridgereachedthelimitstateofthebearingcapaci

7、tywasobtainedandtheexpressionsoftheremainingservicelifeforthedifferentserviceenvironmentwererespectivelyestablished．There—suitsshowthatthereinforcementintheconcretegirderbridgestartstocorrodeafterthebridgehasbeeninservicefor10．O7～1O．97years．Whenthereinforcementcorrosiond

8、epthis0．047mm，theconcretestartstocrack，whichconsequentlycausesthereinforcementcorrosionratetoaccelerate