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《钢纤维再生混凝土弯曲疲劳性能研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、学兔兔www.xuetutu.com2016年第2期混凝土与水泥制品2016No.22月CHINAC0NCREIEANDCEMENTPRODUCTSFebruary钢纤维再生混凝土弯曲疲劳性能研究秦道天‘(河南省收费还贷高速公路管理中心,郑州450000)摘要:对普通混凝土(NC)、再生混凝土(RAC)、钢纤维混凝土(SFRC)和钢纤维再生混凝土(SFRRAC)的弯曲疲劳性能进行了试验研究。分析了应力水平、再生骨料和钢纤维对混凝土弯曲疲劳寿命和离散性的影响规律。在试验研究的基础上,应用疲劳寿命统计学理_论拟合了各组混凝土材料弯曲疲劳寿命的两参数威布尔分布,并建立了相应的单对数和双对数弯
2、曲疲劳方程。结果表明,再生混凝土的疲劳寿命明显低于天然骨料混凝土,离散性也更大;钢纤维可以显著提高混凝土的疲劳寿命,并降低离散性。各组混凝土材料的弯曲疲劳寿命很好地服从两参数的威布尔分布;建立的单对数和双对数弯曲疲劳方程与试验实测数据吻合良好。关键词:再生混凝土;钢纤维;弯曲疲劳;疲劳寿命;疲劳方程Abstract:Theexperimentalresearchontheflexuralfatiguepropertiesofnormalconcrete(NC),recycledaggregateconcrete(RAC),steelfiberreinforcedconcrete(SFR
3、C)andsteelfiberreinforcedrecycledaggreg~econcrete{SFRRAC)iscarriedout.Theinfluencerulesofstressleve1.recycledaggregateandsteelfiberonfatiguelifeanddiscretenessareana-lyzed.BasedontheexperimentalstudieS,two-parameterWeibulldistributionofflexuralfatiguelifeofconcreteisderivedbyusingstatisticstheor
4、y,andthecorrespondingsin~elogarithmicanddoublelogarithmicequationsaregained.Theex-perimentresultsshowthatflexuralfatiguelifeofrecycledaggregateconcreteisobviouslylowerthanthatofnaturalaggre—gateconcrete,andthediscretenessisgreater;steelfibercansignificantlyimpmvetheflexuralfatiguelifeofconcretea
5、nddecreasethediscreteness.eflexuralfatiguelifeofconcretematerialsfollowstwo-parameterWeibulldistribution;exper-imentalsin~elogarithmicanddoublelogarithmicedluationscndescribetheexperimentaltestdatawel1.Keywor~:Recycledaggregateconcrete;Steelfiber;Flexuralfatigue;Fatiguelife;Fatigueequation中图分类号:
6、TU528.572文献标识码:A文章编号:1000—4637(2016)02—91—04O前言验,并在试验研究和理论分析的基础上,建立了相随着城市化进程的加快.在旧建筑物的拆迁改应的弯曲疲劳方程。可为再生混凝土和纤维再生混造过程中产生了大量的废弃混凝土,开展再生混凝凝土在实际工程中的应用提供理论依据。土骨料的应用研究。可为废弃混凝土的资源化利用1试验概况提供有效的途径。然而,再生混凝土骨料由于强度1.1原材料低、孔隙率高和吸水性大等特性,导致再生混凝土水泥:42.5级普通硅酸盐水泥。骨料在工程应用中存在强度偏低以及收缩性和耐细骨料:级配良好的中砂,细度模数2.67。久性等方面的问题【”
7、。钢纤维能很好地改善混凝土粗骨料:天然粗骨料为连续级配的碎石,粒径的抗裂、抗收缩和变形性能圆,在很大程度上弥补再5~20mm:再生粗骨料由颚式破碎机破碎废弃混凝土生混凝土的不足,为拓宽再生混凝土的应用提供了制成,孑L隙较多,表面附着有硬化水泥浆。天然粗骨可能。料和再生粗骨料的主要性能指标见表1。在许多土木工程结构,尤其是公路路面、桥面表1再生骨料和天然粗骨料的基本性能和铁路轨枕等结构中,混凝土主要承受静载弯曲、动载疲劳以及温度应力的作用【3】。
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