谈钢轨闪光焊接头热处理工装和工艺的优化

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1、l68铁道建筑于加热轨底板的部位。优化后的线圈，线圈与钢轨轨底表面的距离增大了，所以减缓了轨底三角区的温度上升速度，使接头在全断面范围内更加均匀地加热。2．3工艺参数试验加热线圈尺寸的优化，只能部分改善接头力学性能，更重要的改进措施是热处理[艺参数的优化。先后进行了以下两个方面的试验探索：①尝试热处理由fa)原感应器双频加热改为单频加热；②细化并微调热处理加热参数，如温度、频率等。试验参数见表1。轨头顶面温度分别设置为920，900ciC或者880oC，轨头顶面加热温度到达设置值后，加热过程即停止，同时测量轨脚边缘的最高加热温度。由表l可知：①轨头与轨底脚(离轨脚边缘1

2、0mm以内位置)的温差较大，约90℃，表1中的工艺参数均未达到优化目标。②单频热处理加热工艺，轨头与轨脚的温度差(bJ优化后的感应器总体上小于双频加热工艺。冈此，确定采用单频加热，图2感应器形状优化并且工艺参数暂时确定为880cc，风压为0．15MPa。表1热处理工艺参数调试2．4电气参数优化试验结果见表2。初步确定了加热温度后，如果继续提高加热温度，由表2可知，5号参数最为理想，也符合之前设定则会导致轨头与轨脚温差更大。对此，从电源功率和的优化目标。最终确定的设备性能参数和工艺参数见加热固有频率着手，精心细化系统参数。试验参数及表3。表2热处理工艺参数优化试验结果l7

3、0铁道建筑3．3硬度检验4结论钢轨焊接接头的硬度测试按照铁道行业标准TB／T1632．2—2()05执行。硬度测试分析结果见表4。1)热处加热感也器的形状、尺寸对JJu热效果仃较大的影响．．采用优化后的』J『1热感，使接头个=表4硬度测试分析结果断面范罔内的加热更加均匀。2)单频加热热处理也町以实现接头均匀加热，晶粒度达标。3)优化热处理工艺，应结合热处理加热功、频率、温度、风等参数综合调试。参考文献f1]范颖，lj长兜良．浅析热处理_[艺对焊接接头性能的影响3．4软化区宽度[M]／／中旧铁道学会I务委员会．铁道I努(2013)．北京：利用纵断而iJn,0试线1I的及0

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