掺ajf-6型高效引气减水剂机场混凝土的抗冻性能试验研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com第38卷，第1期公路工程Vo1．38，No．12013年2月HighwayEngineeringFeb．，2013掺AJF-6型高效引气减水剂机场混凝土的抗冻性能试验研究梁峰‘，孙晓波‘，李永毅‘，潘志峰，李勇(1．中国航空港建设第八工程总队，辽宁沈阳110021；2．空军勤务学院，江苏徐州221000)[摘要】结合大兴安岭某机场建设工程，采用快速冻融试验方法，对掺人不同比例AJF一6高效引气减水剂的混凝土分别进行0、50、100、150、200、250、300次冻融循环试验，测量试件的含气量、质量、相对动

2、弹性模量，并对比研究AJF-6高效引气减水剂对混凝土抗冻性能的影响。试验结果表明AJF一6高效引气减水剂掺量与混凝土含气量关系近似为抛物线关系。为控制混凝土含气量符合要求，其掺量应控制在2．3％～3．O％之间，施工过程中AJF一6高效引气减水剂掺量宜比设计值增加3．0％。[关键词]AJF-6高效引气减水剂；混凝土；冻融循环；抗冻性能[中图分类号】U416．216[文献标识码】A[文章编号】1674-0610(2013)01—0184-03StudyonFrostResistanceofAirportConcreteMixingAJF-6Eff

3、iciencyAir-entrainingWater-reducingAgentLIANGFeng，SUNXiaobo，LIYongyi，PANZhifeng。LIYong，(1．TheEighthEngineeringCorpsofChinaAirportConstruction，Shenyang，Liaoning110021，China；2．AirForceServiceCollege，Xuzhou，Jiangsu22100，China)[Abstract]CombininganairportconstructionprojectinDa

4、xing’anling，do0，50，100，150，200，250，300freeze—thawcyclestestonconcretemixingdifferentproportionsAJF-6efficiencyair—en·trainingwater—reducingagentwithfastfreeze—thawtestmethod．Measureandcompareconcretespeci-mens’relativedynamicelasticmoduluswiththeDT-12dynamicelasticmodulusin

5、strumenttoresearchinfluenceofAJF·6efficiencyair-entrainingwater-reducingagentonconcrete’Sfrostresistance．There—suitsindicatethatAJF··6efficiencyair--entrainingwater··reducingagentcanimprovefrostresistanceofconcreteandthattherelationshipbetweenitscontentandaircontentinconcre

6、teseemstobeaparabola．Forensuringaircontentinconcretemeetingcriterion．itscontentshouldbebetween2．3％and3．0％anditspracticalcontentshouldbe3．0％morethanthedesignvalueattheconstructionfield．[Keywords]AJF-6efficiencyair—entrainingwater—reducingagent；concrete；freeze—thawcycle；frost

7、res；stance国内外一些学者通过在混凝土中掺加引气减水0引言剂来提高混凝土的强度，减少和减小混凝土的连通我国东北地区机场道面绝大多数采用水泥混凝孔隙，以达到提高混凝土抗冻性的目的。薛庆分析土，在环境因素作用下容易出现冻融破坏，主要表现了引气剂的作用机理，提出引气剂是今后发展高性为水泥混凝土道面表面剥落、边角酥碎等现象¨，能混凝土的必备外加剂。梁浩楣，杨东杰等人提降低了道面的使用品质，缩短了道面使用寿命，严重出木质素系高性能引气减水剂GCL1一D起泡能力影响了飞行安全。如何提高混凝土道面的抗冻性是强，减水率达到18．1％，能够通过改善硬化

8、砂浆或在高寒地区修建机场时工程技术人员首要关注的问混凝土的孔结构而提高其力学和耐久性能。杭题。美艳等人研究了GL-B4型高效引气减水剂对混凝[收稿日期]2012—0